排量最大的车
世界上排量最大的菲亚特一直致力于挑战速度极限,1908年诞生的S.76 300 HP Record就是在这种信念的推动下诞生的“怪物”。它的28353cc(28升)的引擎(直列四缸)有着25厘米的冲程,并拥有290马力。
与菲亚特300 HP相比,布加迪威龙的排量尽管不值一提,但它的排量仍然是现代乘用车之最。布加迪威龙拥有惊人的16缸64气门引擎,W型气缸布局并使用四个涡轮增压器, 最大马力1001匹,排量8.4L。
道奇蝰蛇是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表,秉承美式跑车大排量的特征,该车搭载了排量为8升的10缸发动机。
道奇蝰蛇世界上排量最大的车中排名第三。尽管它体重只有1535公斤,但它的发动机却是有8.0升排量的V10。3.6升的911在它面前只能当个小弟弟。在3700转/分的转速上,道奇V10能挤出664牛顿·米的扭矩,足够载重货车用的。
V8和V10指的是引擎里的气缸数啦。
缸数 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1-2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。 6-12缸发动机一般采用V型排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V型发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为V型发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。
2006赛季F1赛车引擎由3.0升V10变为2.4升V8,目的是为了降低各车队的引擎研发等开支,同时提高比赛安全性。此项规则改动将导致引擎输出功率相比2005赛季(900马力左右)降低约200马力。对于无法在2006赛季开始时获得新规则规定的V8引擎的车队,也允许其在限制引擎转速的情况下,使用符合2005赛季技术规则的V10引擎。
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