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三菱4a92发动机有什么缺点?

缺点噪音大。

三菱4a92发动机有什么缺点?

发动机机油出现乳化现象主要是由于发动机曲同系统中,水蒸气冷凝后与附着在机油加注口上的机油产生的混合物。

此类情况多出现于温度比较低、行驶里程或行驶时间短的条件下,容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度比较低区域产生乳状物。当遇到此类情况是,应及时清理发动机,避免造成发动机的损伤。

以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料,降低了发动机的重量,这对于功率不大的小排量发动机重要。三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上(尽管在4A9系列中,只运用在进气端)。

三菱4a92发动机优点:

4A92系列的发动机搭载于多款国产车型上,华晨的中华H530车型也使用4A92发动机的车型。

4A9系列发动机是三菱汽车开发的新型小排量发动机,在国外,此系列发动机只有三个排量,4缸的1.3L和1.5L发动机以及3缸的1.1L系列,针对国内市场对1.6L发动机的旺盛需求,又增加了1.6L排量,此次国内投产的发动机排量有三款,分别是4缸的1.3L(代号4A90)、1.5L(4A91)和1.6L(4A92)。

以上内容资料:百度百科-三菱

以上内容参考:人民网-有何独家秘笈? 解析三菱MIVEC发动机

三菱4A91S发动机,个人认为应该从三方面判断。

1、设计

这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度,车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改,最后才从原型车到试产,最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高,大量采用计算机辅助,周期大大缩短,但是因为车的零部件太多,设计团队之间的配合,总会有一些问题。有些问题会是致命伤,例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。

2、制造工艺和技术

设计是汽车的基础,那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改,一般不会作很大的改动,所以,产品只可能最大限度地贴近设计目标,并不会超出原来设计的范围。

3、汽车的价格和服务

这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素,套用一句话,夏历车再烂,如果只卖一块钱,这个价格下就算是好车。反过来,如果宝马三系的车怎么好,卖个劳斯莱斯的价格,那还能说是好车吗?还有更重要的是厂家售后服务的态度。

4、最后一点,作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求,最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考,始终都是消费者,始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车,每辆车三十万计,一年送出去的九百亿元,都能建车厂了。数年前,当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭,包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资,法国的PSA买下日产和马自达,克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯,大幅压缩成本,半年之后扭亏为盈,光从股票价值上就可获利甚丰。

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