我13岁了到现在还不会骑自行车，很害怕一上去看到龙头一歪就立马跳下来能告诉我学骑车的技巧吗？
这没什么好怕的，知道跳下来就是很安全了，可以找辆小一点的自行车先练，车头歪了可以脚点地，慢慢的找平衡感，不用怕，自行车踩快了，只要你把住车把手，直线一般没问题，然后再慢慢练习拐弯就可以了，不用担心学不会，实在害怕还可以找个人帮你扶一下后座，祝你早日学成！
我想你是个女孩子吧，女孩子一般都胆小，买台正规的助力车即可，正规助力车指的是最大车速不高于20km/小时，整备车重不高于40Kg的，长得和自行车有点儿象的那种。这种车无需上牌，无需驾照。在非机动车道行驶（就是和行人在一起骑）。骑慢点，没事，这种车如果你只开10Km/小时，你要能撞死人那才叫怪，当然，撞伤还是会的，你还是要小心点儿。
一、你的情况个人给你的建议，不要买女式助力车，买台电动车就够了。前提是，你们那儿交警不严格管理“超标车”。
二、理由：
1、日常我们所说的所谓的“女式助力车”就是女式山寨摩托车，它们和摩托车之间的分别除了没有得到国家有效产品认证外，没有别的分别。如果你实在喜欢这类的车，买正规厂家的摩托吧。当然，价格贵一倍。
2、女式摩托外观的电动车虽然也是没有得到国家有效产品认证，也是超标车，但价格比助力车还要便宜，日常消耗更是少一倍以上，充电花的电费几乎可以忽略不计，二年一组电池约需5百左右。而助力车月油耗在60元以上。
3、电动车最大车速一般为40km/公里以内，助力车其实就是摩托一般车速在60km/公里左右，排量大125的可达80km/公里左右，在城镇，一般车速有40km/公里就非常足够了，再快也没多大必要。当然，你要是经常跑20KM以上的中、长路当别论。
4、助力车最大的好处是加完油就可以跑，继航长，车速要快。
三、注意的是，按交通规定，助力车、电动车都是超标车，交警大哥如果要管的话，抓住一次罚一次。当然了，如果你们那儿满地都是这种车，一般法不责众，交警即便要管的话，也会先放出话来的。
*********以下是助力车相关的知识供参考**********
一、国家在2010年1月1日起执行的相关标准中有：
1、助力车分两种：燃油助力车、电动自行车。但不管是哪一种，其最高车速应不大于20KM/h、整车质量（重量）应不大于40kg，超出其标准的即为机动车，其符合国家产品公告，即为摩托车；其不符合国家产品公告，即为拼装机动车（参见《汽油机助力自行车》标准（GB17284-1998）和《电动自行车通用技术条件》（GB17761—1999））。
2、在严格意义上，电动助力车应该象自行车，只是多了个电机能帮助人骑行，按国家2010年出台的规定，重量不能超过40公斤、时速不能超过20公里。事实上，那些外观不象自行车的，都是超过了的，都应该叫电动摩托。
3、燃油助力车除了那些老年人专用的，跑得比人快不了多少的三轮车外基本上都应该称为摩托或轻便摩托才正确。
4、————《〈〈因为市面上的所谓的“助力车”，其实都是未经过国家相关部门认可，未能编入国家机动车辆产品名录的车，所以正规厂家是不会生产的，如果你在大街上看见了一辆所谓雅马哈的助力车，可以告诉你这百分之百是假雅马哈，就是所谓的“正宗山寨”品。〉〉》————
5、排量低于50cc的摩托车，设计最大车速如高于20km/小时，属于轻便摩托。但依旧要求在国家认可的产品目录中，也就是说，要交警队的可上牌的摩托车名录中有这个车型。称为“助力车”一般就表示它不在这个名录中，所以即便你这号称48cc，也一样不能上牌（注意，是“不能”，不是“不需”），不能上路。
二、各地交警在实际操作上，对于所谓的“助力车”、“电动车”，实际上就是超标车，各地的管理有很大的不同，在这方面国家还暂时没有统一的政策出台。
1、在严格意义上所有的我们日常见到的燃油助力车都是事实上的轻便摩托，2010年前，排量低于50的这类车可以不挂牌上路，走非机动车道，2010年后，只有重量不能超过40公斤、时速不能超过20公里的车才可以。
2、多数所谓的燃油助力车说明书上都是48cc，实际发动机排量都在100ml以上。至于cc与ml是怎么回事，任谁也说不清楚，但超标是谁都清楚的。
3、还有一点清楚的就是，2010年的国家规定下，这类车都应上牌，骑行者都应办证。包括你所说的电动车。
三、那，为什么还有那么多的城市“电动车”、“助力车”无牌无证满天飞呢？呵呵，我只能告诉你，我党办事效率不太高，但这种日子绝对不会长久了。
1、绝大多数地域的做法是：以低于正经摩托很多的价位为大家办理与摩托不同的牌照，比如绿牌、白牌、临时牌，给大家优惠办理轻摩驾照……我不想说我党会对人民怎么好，只想说法不责众，现在城镇的人，几乎每家都有这种超标车，会有一个说得过去的做法的。
2、我家也有这种车，我们这儿上个月开始要求办照了，连轻摩驾照、保险、牌照费用一共要二百多。我个人是认同的，钱不多，对公众是一个规范，有好处。但我还真担心我家那说是48cc，实际是125ml的玩意儿在未来会不会有问题呢，但愿5年后吧，骑完5年够本，就不管它了，哈哈。
3、严重提醒你的是，买“电动车”或“燃油助力车”的话，可能在很多地区面临着5年后不让骑的规定！也就是说，很多地方交警的规定都是，这只是个过渡，5年后无论你的车的车况怎么样，请你报废。但还是那句话：各地政策不统一，只是一个提醒。
四、也许你们那儿现在的交警对助力车、电动车还是放任状态，如果是那样，你也别以为骑助力车是合法的，因为只要一出现交通事故，无论当时你的行为是否有问题，首先，你就属于无照（如果你没有摩托车驾照的话），无牌（如果你的助力车没去交警上牌），所以，你就必须承担主要责任（你有冤没处伸去）。所以，上路时，请更加倍小心！
五、“助力车”实质就是不被国家认可的拼装摩托，它的日子必然不会长久的好过。“电动车”作为一种新兴的绿色环保车辆，我想，不久的将来，还是非常可能通过国家的认证，按轻摩进行管理的，只是那时，车价必然要高很多。
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