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宝马5系n55发动机增压压力调节:作为后续反应关闭是什么问题?

宝马5系发动机增压后续反应关闭的问题在于涡轮增压系统出现故障,及时前往4S店进行维修即可解决。

宝马5系n55发动机增压压力调节:作为后续反应关闭是什么问题?

由于某些原因,在使用过程中,发动机电脑报关于电子气门控制系统的相关故障码,如电子气门控制系统供电断路,控制马达V相断路,控制马达对地短路,对正极短路等。

根据宝马内部的技术通告,n55发动机常见的故障通病还有有:偶发性熄火又没故障码;出现异常噪声或动力下降;编程后发动机无法再启动。搭载n55发动机的车型因发动机螺栓突然断裂,螺栓断裂问题是指发动机进气凸轮轴调整装置。

扩展资料:

宝马5系发动机介绍如下:

宝马N55发动机采用高压直喷废气涡轮增压技术。这是世界上首个结合了的双涡管单涡轮增压器,燃油直喷和完全可变电子气门技术(Valvetronic)的发动机。宝马

N55 发动机由于结合了多项宝马的最新技术。

因而实现了低转速下的高扭矩输出,同时在燃油经济性方面有更优异表现。低压油泵输油压力通过燃油压力传感器来监控低压喷油压力。并且电动燃油泵根据需要输送燃油。

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凤凰网-宝马发动机电控系统故障维修及两实例

1、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。2、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。3、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。4、怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。5、水温不正常:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。6、喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。7、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。8、缸压低:发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

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