新款Jeep自由光配置曝光
日前,行车视线从相关渠道获取到新款Jeep自由光的具体配置信息。据了解,新车将推出6款车型,并新增夜鹰版车型。而动力方面,新车全新取消了2.0L发动机选项。
外观方面,新款自由光延续了现款在售车型的造型与设计。而新增的夜鹰版车型将延续指南者夜鹰版车型的设计风格,在Jeep车标、中网、车窗边框、车顶行李架以及轮圈等处都进行熏黑处理设计。
具体配置方面,新款自由光也将与现款车型基本保持一致。具体来看,新车全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压检测/显示、全景天窗、无钥匙启动、主副驾无钥匙进入、8.4英寸多媒体屏幕、全车一键升降、LED大灯等。高配车型将在标配的基础上增加膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、盲区检测、自适应巡航、远程启动、主动降噪、自适应远近光等配置。
动力方面,新车将全系搭载2.0T涡轮增压发动机。其中,低功率发动机最大功率234马力,最大扭矩350牛·米;高功率发动机最大功率265马力,最大扭矩400牛·米。传动系统方面,新车全系匹配9速手自一体变速箱,高配车型还将搭载四驱系统。
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9 架主宰空中的战斗机,这些战斗机更大、更快、更致命
9、通用动力 F-16 战隼
通用动力公司的 F-16 猎鹰飞机是航空界的轻量级特种飞机,它逆势采用了复杂的双引擎战斗机,而是使用了单个通用电气公司的 F110-GE 涡轮风扇发动机。剥离或成对的后机身和机翼横截面使猎鹰成为市场上机动性最强的喷气式飞机之一。
其电传飞行系统可在超过 2 马赫的速度下实现 +9g 的敏捷性。猎鹰在 1970 年代初期设计为单座战斗机,后来演变成一种多用途飞机,服务于全球 20 多个空军。尽管 F16 担当前线作战角色,但其高速空中敏捷性在国内外航展上还是令人赏心悦目。
8、沃特 F4U 海盗船
作为无可争议的 WW2 舰载战斗机,F4U 在太平洋地区的 USN 行动中发挥了关键作用,实现了令人印象深刻的 11:1 杀伤比。尽管喷气式飞机发展迅速,但 Corsair 一直在美国服役直到 1953 年。
对更高性能舰载战斗机的要求影响了 F4U 不寻常的外观。从正面看,弯曲的机翼配置很容易被误认为是小型俯冲轰炸机。然而,决定最终设计的是飞机的 2000 马力Pratt & Whitney R2800 双黄蜂发动机和超大型 13 英尺三叶螺旋桨。
7、洛克希德 P38 闪电
P-38 照明在具有双引擎双吊杆尾翼配置的战斗机中是独一无二的。尽管采用了“两全其美”的方法,但在其不同的使用寿命期间,Lighting、战斗机、轰炸机和侦察机仍然是单座的。P38 于 1941 年推出,其不同寻常的设计最初在作战使用中产生了好坏参半的结果。
在双涡轮增压 Allison V-1710可以自由呼吸的更高海拔高度,P38 是最快的盟军战斗机之一。然而,早期飞机的滚转率低得令人失望,这使它们成为更灵活的单座飞机的弱者。洛克希德马丁公司迅速解决了这个问题,使用液压辅助副翼将闪电变成了一个强大的对手。
6、德哈维兰蚊子 NF38
从一个双引擎战斗机的成功故事到另一个。当德哈维兰最初向英国皇家空军提出一种非武装高速轰炸机时,大多数人甚至在它离开绘图板之前就嘲笑该设计是失败的。然而,蚊式战斗机将成为二战中最重要的飞机之一。
在原材料短缺的时候,木材被用来代替铝。蚊式战斗机由两台劳斯莱斯梅林发动机提供动力,比当时大多数(如果不是全部)单座战斗机都快。它的速度使其成为二战中最快的轰炸机。这种速度,再加上四门 20 毫米 Hispano 机炮,也被证明是一种致命的夜间战斗机组合,让德国空军飞行员感到恐惧。
5、洛克希德 F-117 夜鹰
正如每个互联网搜索都被称为“谷歌搜索”一样,F-117 是每个人想象的隐形战斗机的样子。早在隐身时代,形状奇特的黑色三角形飞机经常被误认为是来自另一个世界的访客。F-117 夜鹰是秘密开发和试飞的,证明了战斗机可以作战并且不被雷达发现。
值得注意的是,这一切都发生在 40 多年前,随着 F-117 的猜测最终在第一次海湾战争期间夜鹰的首次高调作战部署得到证实。揭开面纱后,F-117 突然出现在世界各地的公开展示中,以其不同寻常的外观和在隐身模式下近乎无声的飞越让人群惊叹不已。
4、帕纳维亚龙卷风 GR4
三国合作的想法在经济上非常有意义。问题始于每个国家都要求龙卷风满足不同的角色和能力。尽管担心妥协,龙卷风还是发出了低水平的打击,让对手落后。在海上或树顶,龙卷风可以达到超过 900 英里/小时的速度。
它配备了精密的地形跟踪雷达,这一事实使飞行员能够利用飞机的两台 Turbo Union R199 发动机产生毁灭性的效果。虽然 Panavia 最初打算将 Tornado 作为一架攻击机,但在 1990 年,对机身和航空电子设备进行了大量改动,使 ADV 改型能够担当长航时战斗机/先驱者的角色。
3、麦克唐纳道格拉斯 F-15 鹰
新旧对比,F-15 鹰自 1976 年以来一直投入使用,尽管隐身技术取得了进步,但它仍然是美国空军的一支非常庞大的队伍。可靠性、灵活性以及完成工作和安全返回机组人员的声誉是 F-15 不断发展的原因。
将 F15 想象成具有精确打击能力的超音速大锤,您会非常有把握。随着时间的推移,F-15 的机身发生了巨大变化。从最早的单座飞机到目前正在被 EX 规格机身取代的双座空中优势 Eagle Cs,Eagle 预计将在下一个十年内飞行。
2、米高扬-古列维奇 MiG-15
MiG-15 体积小、效率高,改变了游戏规则,让西方飞机制造商措手不及。MiG-15 于 1947 年首飞——距离二战刚过去两年——是第一款量产的后掠翼战斗机,它在服役时让其他战斗机看起来都过时了。
在 MiG 推出之前,大多数喷气式飞机设计都保留了传统的直翼设计,这否定了喷气式发动机相对于活塞发动机的优势。真正的概念证明出现在朝鲜战争中,单引擎米格机的性能超过了南方所能召集的任何东西。结果,美国被迫让 F-86“佩刀”迅速投入使用。即便如此,米格在速度和高度方面仍然具有优势。
1、闪电
作为英国最后一款独立生产的超音速战斗机,Lighting 有两个关键的性能目标需要满足。RAF Lightning 旨在提供针对苏联远程轰炸机的第一道防线,在接到通知后,它可以以创纪录的速度从静止状态爬升至 60,000 英尺。
它是几十年来最快的拦截器,这要归功于独特的双层劳斯莱斯雅芳 301R 涡轮喷气发动机配置,可产生 33,000 磅的推力。然而,内部空间非常宝贵,抢走了飞机的油箱空间,并且在全速行驶时,照明灯将在几分钟内耗尽。
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