多少岁可以骑电动车
驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;如果是电动摩托车,就需要年满18周岁,且需要持有相应的驾驶证后才能驾驶。
由于电摩、电轻摩(二轮、三轮)都属于机动车范畴,我国法律规定必须要年满18周岁才可以考驾照,驾驶机动车。
18-70周岁,电动自行车、电摩都可以骑,只要考取了相关的摩托车驾照,二轮、三轮的摩托车都可以骑。
70周岁以上,禁止骑电动摩托车,可以驾驶轻便电摩和电动自行车。按照《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定,70周岁以上人员是不能驾驶普通二轮摩托车和普通三轮摩托车的。持有上述两种驾驶证的,要到驾驶证核发地或核发地以外车管所办理降级业务,换领为“轻便摩托车驾驶证”。可以驾驶轻便电摩,但是每年要进行一次体检。
新手学骑电动车有什么要点?
呵呵 安全第一! 遵守交规 !
下面详细说下.
1 红灯停 .别闯红灯,最危险的就是这个了
2 速度. 视线好,路况好并且无障碍. 你跑快一点没事. 但是一旦上面3条无法同时满足,那么一定要控制好你的速度. 别快!! 不然真可能就是赶去投胎了!
3 疲劳驾驶.酒后驾驶. 死有很多种死法,请别用这种.
上述3条 是交通事故频发 的最大原因!!!
4 转弯变道要谨慎 . 这条矜仅次于上述3条! 交规的原则是 "转弯车让直行车" ! 变道,掉头,转弯, 不是说你想变就变的! 这个和走路不一样! 你突然的掉头,很可能导致后方车辆反应不过来 而撞上你! 而且还是你的责任! 你被撞了,不仅得不到赔偿还要赔偿对方损失. 所以正确做法是,减速或者停车 观察前后左右 车辆状况,在条件允许的情况下 转弯变道掉头. 如果你后方跟有车辆,那么你的做法是 等待直行车辆通过,后方没有车辆直行(或者后方直行车辆距离较远) ,这个时候你可以安全的从容的 转弯变道掉头.
另外 转弯时,提前打转向灯. 转向灯可以告诉你附近车辆,你要转弯...从而给对方一个反应时间,...这也保证了你的安全
5 尽量走自行车道. 因为现在新车很多,新手很多...不见得每个人都能开好车.所以尽量避免和车辆在一条道路上.
如果非得走机动车道. 那么在路边上行驶,但是也别距离路边太近! 准确点说距离路边1米左右,这个范围是允许行驶的.相对安全.
6 预判+预处理. 比如前方车辆刹车了,那么后面的你也要跟着刹车. 前面刹车,肯定是前方有问题! 红灯啊,路面有大坑啊之类的. 前方车辆刹车,你也马上刹车,绝对没坏处 !
你在正常行驶中, 如果路边有公交车停车. 那么建议你提前减速,小心通过. 因为经常有人下车后,直接就从公交车车头 窜出来. 而你从公交车边经过,速度过快,你是反映不过来的. 那么就撞人了... 我国行人,根本就不会管什么交规的,爱怎么窜就怎么窜...所以类似情况一定要提前预备!
还比如; 很多自行车, 电动车 ,汽车 转弯的时候速度非常快...根本就不看附近路况,或者是只看眼前屁大点地方 没车就想当然的直接转弯了...结果往往就是和直行车 撞了. (因为转弯的时候视线是受阻的,速度过快,等你发现问题你已经撞上去了) 所以过弯道一定要减速慢行. 弯道不要超车! 弯道速度快 容易产生偏移和甩尾等等 你不是专业人别这么玩!
先说这么多 下次再补...要下线了
1、安全
(1)安全的保障关键是速度控制好。由于电动车与燃油车动力源不同,电动车是靠电来启动,电路一接通会很快加速起来,车子容易冲出去,启动一定要缓慢扭动速度控制阀。
(2)启动后,行驶过程中,主要靠左手用力,左手不但要掌握方向,而且要保证车子的平衡,还要控制刹车。右手只控制速度,几乎只靠右手大拇指和食指稍微用力,能较为平滑地转动速度控制阀即可,右手掌贴住车子右手把外缘作为支撑,避免右手失控。
(3)巧用“刹车”,可以很好地控制速度,刹车时别一下刹死,刹一下稍微松点再刹一下,可缓冲剧烈的震动,特别是在转弯时急刹车容易跌倒。主要靠左手刹车,刹后轮比较安全;右手刹前轮一般不用,除非紧急情况。
2、停车
停车后,先把前斜杠放下,这样避免不注意时车子歪倒,特别是车后载人时,容易发生危险。下人后,右脚踏下后支撑,后拉车子容易支撑起来,并注意收起前斜杠。
3、锁方向盘。初学时,总发现方向盘不容易锁,钥匙有时扭不到位。其实,锁方向盘之前,需将方向盘左打一个角度即可。
扩展资料:
电动车使用方法:
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置,特别是鞍座高度, 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠,并试验在制动后,电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量:当接通电源时,观看显示器上的电量情况,特别在长期搁置后使用时,尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效!
4、查看转动部位:前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常,有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。
6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯,应在慢车道上骑行,切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门,人力骑行。转弯时放慢速度,切忌高速行驶时,小角度急转弯,造成离心力过大酿成车祸。
7、切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大,电机功率也不高,所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右(含骑行者),若带人骑行,势必加重电机负载、加快电池耗损,从而降低电池电机的使用寿命,且也违反了交通法规的规定。
8、上坡、上桥、逆大风骑行时,应电力和人力同时使用,减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法:一般电动自行车均具有零启动功能,即静止时打开电门,转动调速转把车子就能启动行驶。
但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍,对电机和电池的冲击很大,特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命,在启动时应先脚踏启动,当脚踏三、四圈有一定的车速后,再接通电路,这一点特别在交通繁忙,红绿灯多的地段尤为重要。
电动车故障主要分为三个类型:
1、全车没电——主要故障就是,电池开焊,保险烧坏,电源线与电池插口处脱落、接触不良,转换器损坏.不会出现大的问题。
2、有电不走——一般情况下,你先看一下刹把是否回位,如果刹把断开,你把刹把用手顶住就可以行驶了,除以上情况外,转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性,一定要找专业人士给你检查维修。
3、就是一些特殊情况:车没劲,有时走有时不走,耗电量增大,车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。
故障判断主要有以下方向:
1)整车没电,如何检查?
首先检查电源有没有电,如果没有则查看保险丝是否是好的,如果保险丝正常,电源没电,则查看电源内部电极连线是否松动,电池是否断路。如果电源有电,则检查电源线及电源锁是否正常。
2)整车有电,电机不转如何检查?
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,如果电机运转正常,则电机和控制器是好的,如果电机不转,则电机坏或控制器坏
如果电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题
4)如何检测转把?
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏,则转把是好的。
5)如何检测刹把?
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。
参考链接:百度百科--电动车
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