苏州湾最美骑行路线推荐环苏州独墅湖骑行路线
苏州湾最美骑行路线推荐
第一站:万公堤
蜿蜒在城市中的绿色廊道
万公堤位于吴江老部队农场西,全长约3公里,南接东太湖生态园,北至江陵路。除了包括绿化、景观工程、海绵城市建设等,这里同时还保留了老大堤的原生态环境。万公堤主干道樱花大道,也是彩虹跑道,非常适合跑步骑行。春季樱花开放之时,道路两边布满樱花,骑车也变得浪漫起来。
此外这里还有成片栽植的北美海棠、美国红枫、榉树、水杉、银杏等。优良的生态环境,再现吴江乡土生态地貌文化的记忆,一条绿色廊道蜿蜒在城市之中。、
第二站:东太湖生态园
城湖一体、水绿相依的生态公园
东太湖生态园占地面积约为1300亩,在设计上结合了东太湖水景与远山近水等景观特质。生态园内既有宽阔的柏油路,也有专业的骑行车道,道路两边都有植被覆盖,骑行的时候就像被绿色包裹起来,在天然氧吧里畅快的呼吸。
从生态园南门入口处进入景区,沿着道路一直骑行,当你看到几幢很有风格特色的房子的时候,这就是梅庄建筑群;周围有咖啡馆和茶楼,很适合停留休整。
沿环太湖自行车道一路骑行,会经过码头、沙滩排球场、游泳场、喷泉广场等,一直到达阅湖台和文化中心附近。这一路你会遇到很多同样来骑单车的市民游客。
第三站:苏州湾广场公园
低碳型、开放式滨湖绿带
苏州湾广场公园是集旅游观光、绿地休闲、生态体验、防洪安全为一体的低碳型、开放式滨湖绿带。
园内有健身步道、临湖草坪、休闲座椅、太湖驿站等设施。这里环境舒适宜人,骑行在绿水青山之间,心情也会变得豁然开朗。如果你只想安静的骑车和看风景,这里是不错的选择。
第四站:东太湖国际游艇俱乐部
太湖美景融合国际范儿
由苏州湾广场公园继续往南,东太湖国际游艇俱乐部就坐落在东太湖大酒店码头。俱乐部借助太湖水美的优势,打造了苏州最具观赏性的高端游艇休闲中心。
俱乐部以200平方公里东太湖水域为载体,视野开阔,在这里可以体验太湖美景,远眺湖中岛屿,同时还能一睹高端游艇的风采;是一段十分独特的骑行路线。
作为“热爱城市”的人,骑行的“自由和乐趣”是很轻松就能获得的。这不仅传达着“环保理念”,也是一种理想生活方式体现。来这里展开一次骑行,重新认识一下我们的城市吧。
环太湖风景路,是江浙两省合力打造的环太湖自行车道,建成后总长度达316.6公里,目前在苏州湾旅游区内已经建成5.5公里。市民游客和自行车爱好者可以沿着环太湖自行车道,深度体验其中魅力。
9骑行3万多公里单腿铁人创造奇迹
杭州湘湖风景优美。是一个更大,人更少,远离城市喧嚣的天堂。是一个非常适合骑自行车环湖的地方。下面给大家推荐一下环湘湖骑行路线。有兴趣就来看看吧!
骑行线路推荐
湘湖,无论是慢的还是极快的,都是双脚踩出来的度假风景。试一试就会上瘾!每到周末,这里总能吸引众多游客的青睐,前来骑行踏青的市民络绎不绝。约上三五好友骑行湘湖,可以意外收获美景。
骑行推荐路线1:
项莉芳游客中心——成山广场——香山船屋——杨堤——跨湖桥遗址——神王家船屋——瑶里坞船屋——孙夏游客中心
骑行指数:
骑行小贴士:这条线路难度相对较大,沿途可以看到孙夏文化村、岳王城山、荷花庄、跨湖桥博物馆、杭州极地海洋公园等一些景点,所以骑行强度相对较低,适合普通骑行者。
骑行推荐路线2:
乘车经北岸线至三山大桥——虎穴游客中心——郑和大桥——金沙游——青浦文浦——虎山广场——跨湖桥遗址——瑶里坞船屋——孙夏游客中心。
骑行指数:
骑行小贴士:这条路线可以看到更多的美景,包括三山大桥、虎穴莲花寺、思亭大桥、金沙戏水、青浦音乐喷泉、跨湖大桥等。骑行强度高,适合户外骑行爱好者。
其实湘湖骑行并没有完全固定的路线。如果把第一期和第二期混搭,会有不同的心情,一起拥抱初夏的速度和激情。
骑行推荐路线3:
丁山广场聚会-何工大堤-柯文大桥-薛莹大桥-文笔桥-梅山路-穿越金融小镇-梅山岛
骑行指数:
骑行小贴士:这条线路非常适合亲子游。在感受湘湖美景的同时,可以探索历史文人墨客的古迹。
推荐骑行路线4:
彩虹跑道全长7.6公里,宽4.6米。每段长约1公里,颜色为。七彩绿道的红色段和紫色段相连,正好在湘湖三期环湖形成一个环。老虎洞游客服务中心和三期景点沿线有公共自行车租赁点和景区自行车租赁点。
骑行指数:
骑行小贴士:此线路经过胡翔三期花海田翔,香花岛在何工大堤以西;以此为核心,向湖岸周边的西部、南部、金融城镇和东部地区延伸。目前,胡翔三期的荷花正在盛开。边骑边赏花不是很美吗?
金华的骑行圈里有个“铁人”,骑行时总是毫无顾忌地秀出自己的假肢。说起他,大家都忍不住竖起大拇指。
19岁那年,金华人蒋洪海在一场车祸中失去了左腿,装上了假肢。34岁那年,他爱上了骑自行车。9年来,他骑行遍了浙江的美景,累计3万多公里。他说:是骑马改变了我的生活。
9年骑行3万多公里,是金华自行车圈的名人。
43岁的江洪海是金华婺城区人,2009年左右开始骑行,当时他34岁,在一家残疾人康复中心工作。
“当时我和老板去买自行车。当时我主动要求帮他把自行车骑回去。”蒋洪海说,“我19岁那年,因为车祸失去了一条腿,装上假肢后很长一段时间没有运动。以前有空就抽烟喝酒打牌,骑了才3公里左右就累坏了。”
虽然有点累,但骑自行车给江洪海带来了美好的感觉。“我觉得很喜欢,就自己买了一个。”江海的第一辆车是捷安特的入门级山地车,售价1000多元。
一个月后,踌躇满志的江洪海和一个朋友骑马去了武义。他一大早出发,下午返回,来回90多公里。“回到家,我连上楼的力气都没有了。我累得动不了,睡着了。”
没想到这么长时间的骑行,开始了就停下来了。江洪海成了自行车爱好者。每天上班他都故意走很远的路回家,每天骑七八公里,周末一有机会就骑100公里。金华的北山是他经常骑行的地方。“有时候他和朋友一起骑车,有说有笑,更多时候是和自己比赛。”
起初,由于缺乏安全意识和经验,蒋洪海受了很多伤。“最严重的一次是左肩粉碎性骨折,手术中做了内固定,一年都不能坐车。”蒋洪海说,“当时家里人开始反对我骑车,我接受了他们的意见。但当我来到朋友家,看到他的车,我就忍不住了。”
之后,蒋洪海开始上网查资料,逛贴吧,学习专业骑行知识,加入了很多骑友俱乐部。
2013年,蒋洪海骑行环青海湖。在高原上骑了4天350公里,他带着剧烈的疼痛做到了。“当时只是大腿和假肢接触的部分有一个小疮,第一天就已经淤血了。事先贴好的创可贴甚至从皮带上剥了下来。”江洪海说:“可是我有脾气。当我开始的时候,我必须完成我开始的事情,我坚持下来了。”
骑马让他更加乐观自信,女儿也为有这样的父亲而骄傲。
“我以前很少出门,金华这么多年也没出过几次。一方面是装假肢不方便,一方面是心里没底气。”蒋洪海说,从开始骑行开始,9年来,他已经骑遍了千岛湖、太湖、舟山。浙江景区江洪海,骑遍了。“大概得有3万到4万公里,只能多,不能少。”近年来,他经常出国旅行,包括北京、桂林、福建武夷山、江西三清山、越南。
江海的微信叫“钢铁侠”,这是他给自己起的名字。“我给自己的假肢做了一些小的创作,把接触大腿的地方打磨一下,让它用起来更舒服;还装上了红黄相间的钢板,看上去就像钢铁侠一样,特别酷。”江洪海说:“我的女儿们自豪地告诉她们的朋友,‘我的父亲有一条钢腿!’"
蒋洪海说,他的假肢上始终覆盖着一层厚厚的海绵。“因为你这样出门,别人穿上裤子就看不见了。其实我一直都很乐观,只是有时候还是不太自信,害怕被别人用另类的眼光看待。”
骑行后需要穿紧身骑行裤,这让蒋洪海有些为难。“两条腿粗细不均,一下子就露出来了。没有海绵,风吹空,更显眼。后来我干脆不隐瞒了,反而越来越坦然。”
“刚截肢的时候,感觉天都要塌了。现在回头看,没什么过不去的。”蒋洪海说:“人生就像一条400米的跑道。虽然跑了二三十米摔倒了,但是没关系。快起来把它吃完。”
“我现在出门骑行都穿短骑行裤,义肢露在外面。很多人看到都会给我竖起大拇指。”蒋洪海笑着说,“以前怕被人看做义肢,现在想被人看,希望在鼓励自己的同时鼓励更多的人。”
除了骑行,蒋洪海开始跑步、攀岩、游泳、爬山。“括苍山、莫干山、北山.我甚至去过泰山!”蒋洪海说,“我的下一个目标是爬遍五岳,今年打算去华山。”(浙江在线记者火星通讯员王)
9年骑行3万多公里,独腿铁人创造了奇迹。
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