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发动机底盘护板什么材质的好

建议选择钢板护板材质的。发动机护板有以下几种作用:1、降低底盘的风阻。底盘越平整,空气流动就越顺畅,阻力就越少。发动机下护板与其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面,提高底盘的平整度,减少紊流;2、阻挡沙尘、水等。汽车在路面行驶时,扬起的尘土和水等会流经底盘各个部位,发动机下护板此时的作用是防止砂石灰尘和水从发动机下部进入机舱内,影响皮带轮系、压缩机等裸露在外的运转部件,带来额外磨损。而且一定程度地维持着发动机舱的清洁;3、保护油底壳、变速箱、管路等。也许这就是被消费者广泛认可的作用了,其实它不仅仅可以保护油底壳,还对变速箱、发动机管路等有一定的保护作用。但是保护作用很有限。

发动机底盘护板什么材质的好

首先说说发动机下护板的作用:1、防止雨雪天气污水进入发动机仓,这是最主要的,特别的住在北方的用户,冷天下雪的,建议一定记得安装低护板。2、防止行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机。树脂相对于钢的优点:1、不会生锈,护板这个位置最容易接触到雨雪,一些金属护板的磷化防锈做的不好,很容易生锈,反倒会是一块心病。2、重量轻,一般轿车的悬挂系数都是经过专门调教的,如果是在前后轴中间增加载荷,也就是车厢内多点重量少点重量,一般是没什么问题的,毕竟是在前后轴之间,负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了,它是处在前轴附近,甚至更前,所以根据力矩的作用,给前轴悬挂造成的负荷更大,磨损也更大。这样造成的后果是以下5点:1)车头高度降低,你的车前部更容易和地面异物接触;2)车灯投射范围降低,距离受到影响;3)急刹车时车辆“点头”严重,影响舒适性和安全性。4)增加前悬挂磨损。5)车身前后的重量比失衡,操控性下降。3、韧性好,既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头,而是一些细小的撞击物,那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点,树脂的要比钢铁的低很多。4.车子的出现意外被正面撞上的时候,车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害,发动机通常是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上,安全性就无法保证了。结论:选择韧度好一些的,重量要轻的,理想的是钛合金>铝合金>不锈钢,而树脂又分为很多档次的材质,根据实际进行选用。

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