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风神ax7为什么发动机老出故障

氧传感器损坏了或者缺缸。

风神ax7为什么发动机老出故障

出现故障以后你要去读取一下故障代码,可以确定是不是后面的氧传感器损坏了,所以说你给油门感觉也没有劲儿,如果不是可能是有缺缸的问题。

采用世界顶级供应商霍尼维尔提供。

东风风神AX7搭载的是来自标致?雪铁龙的2.0L和2.3L的先进、成熟原装发动机,与现款东风标致508一致,其中2.0L发动机最大功率为108Kw,峰值扭矩达200N?m;2.3L发动机最大功率为126Kw,峰值扭矩达230N?m。

需要注意的是实现提前升档后,再踩油门时不可度数过大,否则变速箱会认为驾驶者需要急加速,而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档,又回到较低档位上造成跳档!这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。

扩展资料:

注意事项:

1、不要长时间怠速行驶:怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用也变得很弱,会加快积碳的沉积。

2、注意熄火时机:对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或爬坡后不要马上熄火,应怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

3、建议在常规保养都满足的条件下每1万公里左右做一下燃油系统的深化保养,用专业设备对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清洗。

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