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换装新型发动机,起售12.99万,新款本田型格值吗?

无论你是要代步出行还是全家用车,紧凑型三厢轿车永远是大家所不能忽视的阵营,该级别车型的更新速度以及竞争力都具有良好的持续性,所以消费者能够享受到比较前沿的功能配置以及全新的科技体验。而在最近几年所推出的合资紧凑型轿车中,来自于本田的型格便具有较高关注度。

换装新型发动机,起售12.99万,新款本田型格值吗?

近期,2023款型格三厢汽油版车型正式上市,新车共推出8款配置,售价区间12.99~16.69万元。新款车型本次主要是更换了全新型号的发动机,并且新增领先版和智享版车型,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

2023款型格保持了现款车型的造型设计,其中该车应用本田品牌最新的家族式设计语言,整车使用大量平直线条勾勒,给人的感觉比较简洁明快。和姊妹车型本田思域相比,该车所匹配的前大灯组造型更为狭长,灯光方面运用全LED光源,并且标配自动头灯,转向辅助灯等功能。此外该车前进气格栅内部采用蜂窝状设计,明显区别于本田思域的横幅式造型。

车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4689×1802×1415 mm,轴距2735mm。从车身侧面观察,该款车型拥有修长的车头和短小的车尾,搭配宽扁的造型设计,整车展现出不错的运动感。

后45度角是型格的最佳观赏角度,流畅的车顶线条缓缓地滑落至车尾部分。具备运动轿车的车身姿态。同时车尾线条顺滑流畅,两侧尾灯组为双7字形设计,并且具备小鸭尾以及内嵌式的多边形牌照区域,展现出不错的层次感。

内饰设计

新款型格的内饰设计同样未做出调整,在当前新款车型内饰风格趋于同化的背景之下,该车的车内设计算是比较有特色的存在,整车能够给消费者带来一定的新鲜感。其中该车的中控台采用常规T字形布局,中间部位设置蜂窝网状金属质感饰板以及隐藏式空调出风口,具有不错的横向延展性。中控台上提供10.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控显示屏,其中屏幕左侧设置快捷按钮以及旋钮,内置车载多媒体系统的功能较为丰富,除了具备常用功能之外,还设置了车联网功能,可进行第三方APP拓展。

根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用织物,皮质+织物,仿皮+真皮材质包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅的造型设计较为规矩,表面所用于包裹的面料以及内部填充物软硬程度适中,舒适性表现良好。

该车的后排空间表现不错,身高1.8米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到一拳四指左右,头部空间剩余三指左右,空间表现能够跻身同级别的中上游水平。同时该车后排座椅的椅背支持比例放倒,必要时可扩充后备厢的容积。

动力系统

2023款型格三厢燃油版车型动力方面标配1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为182马力,峰值扭矩240牛米。传动系统方面,提供6速手动和CVT无级变速箱可选。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款,2023款型格三厢燃油版本次重点针对发动机型号以及车款数量进行调整,其中1.5T涡轮增压发动机的型号由L15C9更改为L15CN,同时新车推出了领先版和智享版两款新增车型,车款的数量扩充至8款。接下来车叔将重点针对两款新增车型进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。

2023款240TURBO CVT领先版

推荐指数:★★★★

配置点评:基础功能配置完善

指导价格14.19万元,具备L2级自动驾驶辅助系统,功能方面提供可变转向比,电动天窗,前排无钥匙进入,远程启动,方向盘四向调节,10.2英寸全液晶仪表盘,ETC装置,9英寸触控液晶屏,手机互联映射,语音识别控制,4G网络,OTA升级,手机APP远程控制,自动头灯,自适应远近光,转向辅助灯,外后视镜锁车自动折叠,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等。基础功能配置表现十分完善,性价比相对较高。

2023款240TURBO CVT智享版

推荐指数:★★★

配置点评:舒适性配置增加?

指导价格15.19万元,价格提升1万元,功能方面增加 NFC钥匙,真皮方向盘,皮质座椅,主副驾驶座椅电动调节,后排座椅比例放倒,后排中央扶手,车内单色环境氛围灯,全车车窗一键升降等。舒适性配置明显增加,有需求的用户可以考虑。

车叔总结

作为本田双车战略下所衍生出的全新车型,型格最早于2021年年底上市,该车基本保持了与全新本田思域相同的设计思路,同时也融入了一些全新的设计元素。

2023款型格三厢燃油版本次在现款车型的基础上进行了更新,最重要的变化还是推出了两款新增车型,而通过以上的对比分析可以看出,2023款 240TURBO CVT领先版在售价适中的前提下,具备足够完善的基础功能配置,完全可以满足消费者的多元化使用需求,性价比相对较高。而从销量方面分析,该款车型2022年中全年累计销量数据达到78,736台,市场表现也不错,喜欢它的朋友可以考虑一下。

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易车原创 领克06作为领克家族的入门级SUV,领克06曾一度登顶过家族销冠,不过从2022年上半年的整体销量表现来看,领克06交出的数据和2021年同期相比下滑明显,分析原因,除了因为10万元级涌入越来越多跨级别的竞品以外,领克06自身的产品力也面临着严峻考验。这不,作为曾经可以在销量上挑战本田缤智和本田XR-V的车型,领克06在今天正式推出了领克06 Remix,新车最大的亮点就是换装全新的1.5T 四缸发动机,弥补了此前一直饱受诟病的短板。

领克06 Remix于9月8日正式上市,其中燃油版售价区间为11.86-13.98万元,PHEV版售价区间为16.68-17.18万元。领克06 Remix除了换装全新1.5T四缸发动机以外,整体配置水准也有提升。下文,我们就来对新车一探究竟。

领克06 Remix拥有燃油版和PHEV版本,而此次实拍车型为燃油版车型。

设计细节方面,领克06 Remix依旧采用“都市对立美学”的设计理念,分体式大灯和三段式的进气格栅是熟悉的配方,而深绿色的配色又给了领克06不一样的味道。

领克06 Remix同样也是双拼色的配方,车顶和外后视镜进行了熏黑,不过我个人认为领克06 Remix的反差没有领克06 Shero粉色特别版那么大。

领克06 Remix和耀Halo以及Shero粉色特别版一样采用19英寸轮圈,轮胎品牌来自马牌UC6 SUV系列,这是一款主打操控同时在舒适、静音等方面也有不错表现的轮胎。

尾部,我个人比较喜欢领克06 Remix的尾灯,这种一格一格点亮的方式有一种能量满格的感觉,辨识度很强,而双边共双出的圆形排气孔又给整个尾部增添了运动感。

总体来讲,领克06在设计层面是一款想要讨好年轻用户的车型,而领克06 Remix以及领克06 Shero粉色特别版的推出,也是领克06为了满足年轻用户追求个性化的结果。往往好的配色也会刺激用户的购买冲动。

很遗憾,领克06 Remix并没有出现专属的内饰配色,不过配置上还是作为旗舰型号直接拉满,中控屏升级到12.3英寸,同时还拥有云绒触感仿麂皮面料以及**缝线,个性化很足。

值得一提的是,领克06 Remix还升级了智能辅助驾驶系统,其配备的Lynk-Co Pilot智能驾驶辅助系统在现款车型的基础上新增了TBA循迹倒车,总计拥有多达21项智能驾驶辅助系统。

总的来讲,领克06 Remix在内饰这一块最大的升级在科技配置部分,不仅中控屏尺寸得到升级,车机系统也得到强化升级,同时新增的循迹倒车也是一项非常实用的配置。

接着我们再来看领克06 Remix的空间表现,体验者身高178cm,前排可以获得接近一拳左右的头部空间,表现尚可;此外,新车还配有前排座椅加热,该有的舒适性功能也没有缺席。

领克06 Remix的后排空间也超出预期,后排车顶进行了挖空处理,头部能剩出接近一拳的空间,而腿部空间则有两拳有余,虽然是一台小型SUV,但领克06 Remix的后排乘坐空间十分不错。

新车车内的常规储物空间也十分丰富,放眼镜、放水杯以及充手机的地方都有配备,同时领克06 Remix前排中央通道还做了挖空处理,腾出了额外的储物空间。

值得一提的是,领克06 Remix全车共有7 个充电口,包含 Type C、Type A、12V电源、无线充电等供电形式,即使坐满人用户也不必争抢充电接口。

领克06 Remix后备厢常规容积为280L,放倒二排座椅后可以扩展至1025L,同时新车还配有电动尾门和感应式尾门,实用性和便利性都还算不错。

换装全新的1.5T 四缸发动机可以说是领克06 Remix身上最大的看点,前不久刚刚亮相的全新一代领克03同样也换了这套新的1.5T四缸引擎。其实按理来讲,领克06的用户群体对三缸发动机并没有那么大的“应激反应”,曾经取得过很好的销量就是证明,不过这次推出全新的1.5T四缸机,在我看来也还是厂家面对销量下滑的一个无奈之举。

而参数上值得关注的点,除了发动机马力有所提升以外,这套全新1.5T四缸发动机给出的百公里综合油耗仅为6.4L(WLTC综合油耗),相比现款3缸发动机的7.16L有显著提升。

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