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汉腾汽车的发动机是哪里生产的?

1.5T的是上汽通用的,2.0T的是沈阳航天三菱的。

汉腾汽车的发动机是哪里生产的?

汉腾已经规划出1.5L、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多款发动机,其中1.2T发动机更是与德国马勒集团共同研发的三缸发动机,拥有高低功率搭配,高功率版参数为120kW、286Nm,媲美时下众多2.0T发动机。

除此之外,2.0T发动机的数据更是达到惊人的200kW(271ps)、400Nm动力超越了宝马最新的B48高功率2.0T发动机(190kW、400Nm),更直逼本田Type-R这种高性能车(221kW、400Nm)。中国品牌车型能造出动力如此强劲的发动机,实在让人振奋。

然而,汉腾汽车所搭载的是来自上汽集团的1.5T发动机(型号为15S4G),搭配5速手动变速箱。以及来自沈航的2.0T发动机(型号为4G63S4T),搭配5速手动和6速双离合变速器。这两款发动机已经被众多车型搭载,包括荣威350、众泰T600、陆风X7等。

扩展资料:

经营范围:

汽车、农用车制造、销售、改装、维修;起重机械制造、销售;汽车、农用车及配件销售;机械加工、机械制造、铸造;工程建筑安装、五金建材、金属材料、家用电器销售;生产半挂车厢;汽车零部件及配件、模具的开发、制造、销售;货物和技术。

15e4e发动机技术更新一些,所以更好。

目前,上汽集团旗下有两款1.5T发动机,分别是属于SGE发动机系列的1.5T 15E4E以及属于NSE发动机系列的1.5T 15S4G(应用于上汽集团锐行等车型)。后期推出1.5T 15E4E在各项性能指标上比1.5T 15S4G更好。

1.5T 15E4E发动机的目标是在国内市场取得领先地位,且在国际上处于一流水平。在未来,上汽集团还将继续开发MGE、SGE发动机的第二代产品,使油耗水平能降低7%左右。第二代MGE、SGE发动机将加入阿特金森/米勒循环工作模式、采用更先进的燃烧控制技术、热管理技术和降低摩擦技术。到2020年,第三代NetBlue蓝芯发动机将会引入压力更高的燃油喷射系统、可变气门升程技术、冷却废气再循环技术、闭缸技术等先进技术以满足未来对燃油发动机的排放需求。

集主流技术于一身

目前,荣威RX5上搭载的1.5T和2.0T发动机和更早上市的MG锐腾上搭载的相同,且均在上汽临港工厂生产。与1.5T发动机相匹配的是6速手动变速箱以及7速干式双离合变速箱,与2.0T发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。

我们拆解过的小排量发动机中,采用中置直喷技术的并不多。较为近期的发动机拆解文章中也只有福特1.0T/1.5T、上汽1.4T采用了中置喷嘴技术。

在燃烧室顶部、四个气门中央同时布置火花塞和燃油喷嘴对于气缸盖的设计提出了更高的要求,同时制造难度也比侧置喷嘴更高。

随着直喷技术的升级,业内发动机产品的燃油喷射压力在2020年之前将有望提升至400bar左右,以提升燃油雾化效率,进一步限制发动机的颗粒物排放。

1.5T 15E4E发动机涡轮增压系统的进气泄压阀集成在涡轮压气机之上,采用了电控形式,当驾驶员突然收油时,该阀门会开启,连通涡轮增压器压气机增压侧和非增压侧,减小了高压进气气流对开度突然缩小的节气门造成冲击,同时也避免了涡轮转速大幅下降而影响发动机再次提速的性能。

此外,1.5T 15E4E发动机采用了变排量油泵,能够根据发动机的负荷和转速来控制机油泵送量,避免过度泵送造成能量浪费,有利于降低油耗。

精益生产保证发动机性能

1.5T 15E4E发动机是在上汽临港工厂SGE系列发动机生产线上生产的。该生产线在2015年3月底正式投产,年产能可达30万台,可共线生产1.0T、1.4T和1.5T发动机,目前1.5T机型产量占主要地位。

SGE系列发动机生产线采用美国CTS公司的氦检测设备来对发动机高压油轨密封性进行检测。其原理是在高压油轨里填充氮气和氦气的混合气体,然后用氦气分子捕捉器来探测高压油轨里泄露出来的氦气分子。气体的泄漏量必须小于0.00006立方厘米/秒,这相当于能够发现针眼1/20左右大小的漏孔。

由于合作开发的背景,荣威RX5上搭载的1.5T 15E4E发动机在硬件和动力输出参数上与通用1.5T发动机是相同的。这款1.5T 15E4E发动机采用了各种主流的技术配置,如涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时等。该发动机搭载的中置喷嘴技术在汽油雾化效果和排放水平上相比侧置喷嘴有更好的表现,且未来技术升级空间更大。从SGE系列发动机生产线上我们也了解到,上汽为该生产线配置了各种进口高精度生产/检测设备,以实现产品的高品质及质量的稳定性。可见,发动机性能的发挥不仅仅取决于工程设计,制造工艺同样起到举足轻重的地位。

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