带t的车和不带t的车有什么区别
1、什么是带“T”和不带“T”
汽车带带“T”和不带“T”是指发动机按照进气系统划分为带“T”的涡轮增压发动机和机械式增压发动机，不带“T”的自然吸气发动机，不过，机械式增压发动机因为增压器会消耗发动机的动力，油耗大，价格比较贵，一般都是在高档车上，主流的发动机就是涡轮增压发动机和自然吸气发动机。
2、带“T”和不带“T”的发动机工作原理
发动机是汽车的“心脏”，一辆车如果没有发动机，或者发动机出现故障，那就是一堆废铁，而无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机都是为汽车提供动力，涡轮增压发动机通过发动机排出的废气冲击涡轮运转。
以带动同轴的叶轮高速转动，叶轮将空气压缩后传递到气缸中，而且整个过程中，不会从发动机上耗力，几乎不会使发动机产生额外的负载，涡轮增压发动机比自然吸气发动机增加了一个增加系统。
而自然吸气式发动机是没有增压器的，就是指空气单纯经过空气滤清器—油门—进气歧管—到达“汽缸”，空气被自然形成的压差吸入，与燃料气体形成混合物，然后点燃。
3、带“T”和不带“T”油耗对比
因为涡轮增压是在相同的气缸体积增加更大的压力，而空气压力加大，油耗就不会太低，所以如果对比油耗，肯定是涡轮增压发动机比自然吸气发动机更费油，一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。
4、带“T”和不带“T”的动力对比
涡轮增压发动机的车型，车子更有劲，提速更快，对于跑高速来说非常适合，而且涡轮增压发动机在转速时节省燃油，高转速时提升动力。而自然吸气发动机动力输出是一个逐渐上升的线性，动力是比较平顺，踩多大油门就会有多大的动力，在拥堵的城市中，自然吸气发动机的动力更具有优势，所以，在动力对比上，两者在不同的场景使用中各有利弊。
5、带“T”和不带“T”寿命对比
涡轮增压发动机因为工作环境都是高温状态，虽然在工作状态下是可以冷却，但是如果停车熄火断电之后，涡轮片还是会在惯性作用下高速运转，造成轴承的损伤，如果长时间下来，就会降低涡轮增压发动机的寿命，所以，在正常情况下，自然吸气发动机的寿命会长于涡轮增压发动机。
6、带“T”和不带“T”的技术对比
自然吸气发动机因为运用时间更久，所以在技术积累上更具备优势，自然吸气发动机在平顺性、耐久性、稳定性、安全性都比涡轮增压发动机稍强一些，而且对油品要求上，也不会有涡轮增压发动机要求的那么高。
而涡轮增压发动机由于技术积累时间原因，相比较成熟性差了一些，所以会存在故障率高、加速迟滞的问题，所以，对比技术的话，自然吸气发动机更胜一筹。
7、带“T”和不带“T”保养对比
涡轮增压发动机因为工作环境温度比较高，对保养机油有一定的要求，需要比较贵的合成机油，不仅如此，还需要定期更换和清洁发动机油以及滤清器、空气滤芯等，而且还会存在故障率比较多的问题，所以，涡轮增压发动机后期保养费用会比自然吸气发动机贵一些。
8、带“T”和不带“T”怎么选
其实，看了上面的对比分析，各位心中应该也有一杆秤，综上所述，无论是实用性还是省钱方面，相比较的话，选择自然吸气发动机会更好，具体如何选择，这要根据自己的用车环境去定，有网友就留言表示：自己坚持选的自吸发动机的车，1.8自吸，一般家用，动力足足有余，油耗也不高，城里、高速行车都非常满意。
跑高速才知道，汽车带T和不带T的差距有多大，车主：涨知识了
在买车的时候，消费者会考虑到哪些因素？我想，应该是品牌、质量和性价比最多吧！其实，消费者更多的考虑会放在发动机上，因为汽车圈内有着这样的一句话，叫做“买发动机送汽车”，也足以见得，发动机的重要性。在很多车主眼里，如果心中有涡轮，开什么车都带T，我们听了这话，应该是想要笑的，不得不说，车主安慰起自己还是很有一套的，但是，汽车带T和不带T还是有一些不同的，今天我们就一起来看看哪里不同。跑高速才知道，汽车带T和不带T的差距有多大，车主：涨知识了！
首先，和大家介绍一下带T的发动机。我们想要知道两者之间的差距一定要清楚发动机的原理，这样也就更方便我们去了解了。涡轮增压发动机的原理是利用废气冲击废气，涡轮叶片带动进气涡轮叶片，然后提高新鲜空气的进气量，从而提高气缸中的压缩比，也就同时让油量在使用时的功率更大一些。大家有所不知，涡轮增压并不是什么新进的技术，早在很多年前就已经存在了，只是那个时候还不够成熟。
这个发动机压榨动力，缩短发动机的寿命，可是在调校中是可控的范围内，只要保养到位，驾驶起来就没有什么太大的问题。我们来参考一下F1的排量，了解到是1.6T的，压榨应该可以达到一千匹以上，这个时候，我们可以想象一下烧红的铁以每小时两百速度以上去狂奔，机器的寿命能有多长。我们也知道，十年以上的自然吸气可以保养得非常好，可是涡轮增压就不一样了，它的毛病特别多。说白了，你看雅阁凯美瑞这款车就知道，自然吸气有十年很多车都是不错的，但迈腾帕萨特就不同了，保有量相对要少很多。而且，毛病多的车修起来也贵。最终还是考究那句话，“萝卜青菜各有所爱”，适合你的才是最好的。
据了解，这带T和不带T的车，跑了一趟高速也就非常的明显。自然吸气毛病少，开起来特舒服，可在高速上加速时，就比较慢了。涡轮增压虽然毛病多，但在高速上，能够很快的提速和超车，开起来也就很刺激，所以，这就是它们两者的差距。
对此，你们是喜欢带T的还是不带T的车呢？
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