骑自行车心率多少合适
动感单车的心率应该保持在最大心率50%-60%合适。
1、根据常规计算最大心率的方法计算,你的最大心率是190,你在动感单车锻炼的时候最大心率达到180多,计算下来将近达到最大心率的95%,应该说,心率比较快了。我们Spinning课程中最高心率不应该超过最大心率的92%。
2、如果说从心率表的读数上看最大的心率达到180多,应该说还可以,因为你不可能始终维持这么高的心率,还要看你整堂课程上不同心率阶段维持的时间有多长,应该说,始终维持这么高的心率会让你进行了过多的无氧运动,并不利于你的锻炼,还是应该把心率降低一些。
3、其实按照年龄计算最大心率的方法还是存在一些弊端的,如果你有氧基础比较好的话,你的最大心率是要比计算出来的要高出几拍,如果你健身房的教练受过专业的Spinning 二星教练以上级别培训的话,他可以帮助你测试一下你的最大心率,记住,一定要在专业人士监控下测试,如果没有的话,还是按照计算的方法来控制吧,从研究结果来看,这个方法适用于绝大多数的锻炼人群。
4、记住,spinning是一种训练手段,并不是一定要按照整体课程节奏走的团体操课程,你应该根据自己的身体条件控制自己的心率、锻炼节奏,所以,千万不要为了跟上课程的节奏而不受控制地一味提高心率,这样只会对你的身体造成伤害。
5、如果你一定要跟上课程的节奏,又要控制自己的心率的话,可以从阻力大小上来控制,因为心率与阻力大小和踏频快慢有直接的关系,如果你希望达到比较快的踏频,又不愿意让自己的心率上升太高的话,那就只有降低阻力了。
6、还要注意阻力不能减得太小,或者没有阻力,特别是在站姿的时候,如果阻力过小的话,会导致你的身体难以控制平衡,以及转速过快导致难以控制,很容易从单车上摔下来或者脚从脚套中滑脱出来,造成受伤,因此,阻力的减小也有一定的限制,那就是--要让你的脚能够感受到阻力,是你的脚的踩踏带动车轮的转动,而不是车轮带着你的脚转动。
以熟悉的公制来算,人的功率应该可以达到373W左右,根据计算公式,这个值应该会在特定的踏频出现,可能速度超过40,功率反而下降的。
正常情况下,一个成年人的功率差不多是0.5马力。 如果以汽车发动机功率的计算方式,功率=扭矩*转速 扭矩定义是“垂直方向的力乘上与旋转中心的距离”。
公制单位为牛顿-米(N-m),除以重力加速度 9.8m/sec2之后,单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。扭矩m=作用力 F*S作用点到支点的距离,这个距离还要乘上(牙盘/飞轮)的齿比。
1、轮胎与地面滚动摩擦系数:良好的沥青或混凝土路面0.010——0.0182、一般的沥青或混凝土路面0.018——0.020,取0.018计算。
2、牵引力与摩擦系数关系:f=(27+60)*9.8*0.018=15.3N,说明:重力加速度9.8。
3、功率P=功W÷时间t功W=力f×距离s所以,P=f×s/t=f×速度v。
扩展资料:
1、自行车的车座不易过高,应富有弹性,防止骑车时臀部左右扭动,以减少局部摩擦。
2、骑车时臀部坐正,两腿用力均衡,防止一侧用力过猛而形成肿物。
3、月经带、卫生巾、短裤质地要柔软,在月经期最好少骑或不骑自行车。
4.车座太硬的,可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上,以减少车座对阴部的摩擦力。
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