18款十代雅阁精英版怎么样
本田雅阁2018款的260精英版裸车价18.98万元，价格因地区会有差异，用车感受：
1、本田的空间设计真的是名不虚传，1米8的车宽，乘坐空间非常的充裕，本人1米75，后排可以轻松的翘起二郎腿。后备箱比较平整，车内各种便利的储物格，商用家用兼顾。本田雅阁的音响自带主动降噪效果还是很明显的，放着音乐基本上听到车外的声音，的确营造出一个比较高级的感觉；
2、低速行驶的时候感觉底盘软而且舒服，但速度起来之后，过深一点的坎，就会感觉到软中带硬，那种支撑性让你感觉到信心十足。后排中间有一点凸起，但是完全不影响后排中间的舒适度，因为中间的位置坐也很柔软，而且带着头枕，适合自驾游；
3、外形动感有活力，车身线条非常的丰富，车头的线条非常优雅，发动机盖的线条很有力量感。那是属于耐看耐用类型，不容易过时，空调旋钮带有层次感和颜色变化，阻尼感也很不错。主副驾腿部都带有皮革包裹，人性化体验很好。裸车价格不到20万，外形时尚，动力强劲，乘坐空间和储物空间都非常充裕，而且车身钢架进行了重新设计，刚性更佳，重量更轻，而前驱车如果车中过于笨重，影响安全方面的操控性和灵活性。
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查博士聊二手车：这些开不坏
广汽本田是广州汽车集团股份有限公司研发出来的汽车，随着它不断的发展，如今几乎已经成为了家喻户晓的一款车，我们都知道它有很多的系列，那么它有哪些系列呢？这些系列都有哪些优点和缺点？接下来我就给大家具体的说一说。
1.要说的第一个系列就是广汽本田奥德赛。首先我先来给大家说一说他的优点，它的第一个优点就是空间比较的宽敞的，因为它的内部空间比较大，所以它内部的布局也安排的非常好，虽然它在同级别的车里它的尺寸不算是最大的，但是内部空间是十分令人满意的，坐在里面不会让人感觉压抑。特别是对于家里有老人小孩的家庭来说，这款车可以满足我们许多的需求。然后它的第一个优点就是我们看到它的外观是非常的吸睛的，因为它整体的车身线条比较的流畅，款式也是比较的新颖，符合大众的审美。接下来就说一说它的缺点，它的缺点就是储物的空间比较少，然后就是高速行驶的时候噪声比较的大，在崎岖的路面上，形势比较的颠簸。
2.第二个系列就是广汽本田皓影。首先我们先来说一下它的优点。它的第一个优点就是它的外表，棱角分明，具有运动感。然后就是它的空间和燃油经济性都比起同级别的车都具有一定的优势。它的缺点就是它的隔音和舒适性比较的一般。
3.第三个系列是广汽本田冠道。它的第一个优点就是这款车的内饰非常豪华，各种装饰都比较的精致，乘坐起来非常的舒服。第二方面就是它的外观具有流畅的线条，比较的符合当下年轻人对流行审美的追求。然后它的缺点也是隔音性能比较的一般。
以上就是我对广汽本田系列汽车优缺点的一个简单的介绍，希望能够帮助到您。
最耐开二手车推荐，可以开到报废，甚至传给下一代！车的外观、内饰、配置再好看再多功能，安全系数低都不过是一堆烂铁。在选择汽车时，我们最重要的应该是去选择汽车的安全性，汽车质量过得了关，用车才放心，养车才省心。那么接下来我就来给大家推荐质量过硬，开到报废都不用大修的几款良心好车。
第一款：本田crv
本田crv在质量上确实很耐用，甚至有的车主开了十几年的车都从来没有大修过。只不过是换换机油轮胎之类的正常保养而已，并且马路上经常能够看到老款本田crv的身影，本田crv的保值率也非常高。
第二款：五菱宏光
这款车子也是大家公认的神车了，而且它是国内的一个品牌，自从上市之后销量一直都非常的可观，它的外观看上去也是时尚大气，更主要的是空间足够的大。这款车子不但能当家用车，而且还可以当商用车，真的是非常的实用。更主要的是这款车子的油耗非常的低。可以说是质优价廉，而且性价比也是非常高的，所以也被大家认为是开不坏的车子。经常看到有朋友开着五菱宏光去西藏自驾游！
第三款：丰田普拉多
丰田普拉多可以说是一款经典的越野车型，深受国内越野爱好者的欢迎，这款车不仅仅在国内卖的非常好，在国际上也拥有一大批粉丝。外形勇猛、霸气，隆起的线条彰显力量感，即使停着不动也凸显着浓烈的越野气息。作为一款经典的SUV，2790毫米的轴距保证了优越的空间，柔软宽大的座椅非常舒适，纵然它是一款越野车，但是驾驶起来也是相当舒适，因为极强的通过性和越野性能，让这辆车成为很多人的选择，从维修周期来看，这款车不暴力驾驶的话，一二十年也不见得要维修。
第四款：本田雅阁
本田雅阁，相对于现在的车型，查博士还是更钟情于之前的车型，比如7代、8代、9代雅阁。现在的10代雅阁固然在技术上有了革新，但是车型的属性却变得不再沉稳、不再让大众觉得舒服了，这也跟现在的汽车氛围有关系吧。5万元左右预算就可以入手一辆2010款前后的8代雅阁。选择配置时更推荐2.4L的版本，2.4i-vtec发动机＋5AT平衡轴变速箱，丝滑平顺，在低时速时的动力比天籁更好一点。8代雅阁在空间、动力匹配、稳定性、保养经济性都是很均衡的，硬说缺点的话，那就是在同级别来说，隔音有点拉跨。
传承给下一代的神车：500多万公里的沃尔沃
根据广州日报的报道，一位名叫埃夫·戈登的美国人，在2012年的时候就驾驶他的沃尔沃P1800行驶了约477万公里。在他2018年离世的时候，这辆车已经行驶了520万公里。这个例子证明，只要保养得当，一辆车的极限寿命是可以长到吓人的。
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