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发动机扭矩和转速有什么关系?发动机扭矩和转速介绍

发动机是汽车的心脏,其性能涉及多方面。其中转速和扭矩是关于发动机的两个重要数据。关于转速,其定义是单位时间内曲轴旋转的转速,与车速直接相关。在换档位置不变的情况下,当发动机转速上升时,车的速度也会上升。转速需要经过变速器和主减速器等传动系统整体的减速增扭,最终才会出现在车轮上。发动机与车轮转速之比是整个传动系统的最终传动比。扭矩实际上是指发动机能输出多少牵引力。柴油发动机和涡轮增压发动机的扭矩容易变大是因为其压缩比高,能够在同等的气缸容积内燃烧更多混合气,燃烧效率也高。为了表示一个旋转轴的转动力矩,我们用扭力作为单位。扭矩越大,提供给汽车的牵引力越大,发动机扭矩越大,汽车加速和拖动能力也越强。功率与转矩和转速都有关系。假设某发动机一千转时转矩为100,功率为50。当转速增加到2千时,如果转矩还是100,则功率为100。然而,当转速增加到4千时,即使转矩仍为100,功率也仅为150。因此,扭矩会下降到75。汽车编辑部通过简单介绍转速和扭矩的含义,希望帮助大家更好地了解车辆发动机的性能。如果您想获得更多的汽车知识,请关注我们的网站。

发动机扭矩和转速有什么关系?发动机扭矩和转速介绍

如图:虚线代表扭矩,比如4000转有最大扭矩250NM,此时经过一段时间加速后发动机牵引力和外面阻力平衡,即有4000转时对应最大速度,假设继续踩油门,此时转速提高,扭矩下降的原因如下:

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扩展资料:

发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速。

在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。

标定功率不是发动机所能发出的最大功率,它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机,当其用途不同时,其标定功率值并不相同。

有效转矩也随发动机工况而变化。因此,汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

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