川藏线自驾游跟专业车队去好还是自驾走比较好
川藏线自驾游跟着车队靠谱吗?跟着川藏老兵一起来瞧瞧吧。
川藏线车队分两种,一种纯AA朋友约伴起来的车队;另一种是收费的俱乐部车队。今天分别阐述下这两种车队的靠谱值。
一、AA自驾车队
这部分车队对参与者要求高,必须是懂得照顾自己的老驴,没事不给别人惹麻烦的这类人。因为费用AA,领队和组织人也是出于善良和交情带你出来,所以别对组织者要太高的要求,沿途遵守纪律,别动不动挑三拣四。
因为不收费,组织者又是义务操心,这种队伍已经很少了。队伍的靠谱值完全取决于领头人,领头人靠谱,车队就靠谱。领头人半路撂挑子,那也无可奈何。
二、俱乐部车队
俱乐部车队需要收费跟车,比如走川藏线11天,跟车费是2000元。
1、专业司机领队
这些司机熟悉路况,消息灵通。会玩,气氛热闹,路上会给出很多好的游玩建议,预防高反建议以及一些藏区趣闻故事,新鲜好玩儿。
2、公司对团队具有强约束性
3、俱乐部车队有合约酒店,住宿便宜
4、车队路线合理,游玩时间充足
车队沿途的安排很合理,有足够的游玩时间,摄影时间。路况好方便停车的地方也是尽量停靠。
跟车会牺牲一部分自我行车的自由,过分看重自由,喜欢摄影,喜欢慢生活发呆,喜欢随性而为的朋友要慎重选择是否跟车队。
川藏老兵车队——跟车自驾产品:
成都拼车去拉萨11天 (川藏线+稻城亚丁+海螺沟+来古冰川+拉萨+羊湖)
跟车费:2000元/车
色达川藏线跟车11天
墨脱川藏线车队自驾跟车11天
川进青出车队跟车18天
丙察察旅游拼车包车11天
(成都出发:稻城亚丁+梅里雪山+丙察察+拉萨)
自驾跟车:6500元 (含跟车、全程食宿、门票)
自驾车游山玩水是春天的一大乐趣,但自驾出行,需要注意一些驾驶技巧,如果是车队出行,则更需要掌握跟队驾驶的一些诀窍。
一般公路
在一般公路上跟队行驶车速,首先,不要太快,以免有人车技不佳跟不上;其次,保持安全车距,以免发生连环追尾事故;再次,前后车互相注意,以免跟丢或者跟错车;其四,保持经常联系,这样即使有人暂时掉队也可以设法尽快寻找到;其五,定时休息,重新整队,这样有利于全队的安全。
列队出行时常会在中间插入一二辆车,或者被红绿灯拦成几个小队。这时不要强行整队,可以让前面的车稍微放慢速度,等候大家慢慢并且自然地重新集结。
高速公路结队
高速公路上结队而行,要特别注意控制车速与保持车距。无论太快或者太慢对于车队自身的安全都有不利的影响,保持相对稳定的速度,尤其不要因为前后出现了其它的车辆而自己乱了阵脚。
应尽量保持直行,减少变道,车队要尽量在主行车道上行驶,随时注意路边和路面上的标志线,不能骑、压车道分界线行驶,也不能长时间占用超车道。不要频繁超车,以免自己打乱自己的队型。也不要时快时慢猛打方向盘,要尽量考虑到在身后跟着的同伴。
恶劣天气
春季天气多变,很有可能在外遇上突变的恶劣天气,而风景区又多在山水之间,因此,遭遇早晨大雾、突如其来的雷雨等情况,车队均应减速行驶。
比如雾天能见度较低,车队除了低速,还最好驶离高速公路。待雾散去后,才能上高速公路行驶。雾天行驶还需注意,切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。
春天也多惊雷,当天空雷鸣电闪时,不少车主会急急忙忙地下车找地方避雨。其实这种做法反而增加了危险系数。因为就算闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,在车内反而安全,但遇雷雨车窗一定要全部关紧,收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,打雷时也一定要收起来。
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