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汽车发动机VVT

VVT:是可变气门正时;

汽车发动机VVT

CVVT

:连续可变气门正时;

CVVT是英文Continue

Variable

Valve

Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如:宝马公司叫做

Vanos,丰田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所实现的方法是不同的。

单VVT-i是单方地进行可变气门控制,发动机在回转的时候有一个领域的问题,回转区域只是单方进行控制,可能会有回转区域错位的现象出现,所以这个时候非常重要的一个问题就是要实现吸气和排气达到平衡,使发动机回转范围在任何情况都能够达到吸气和排气平衡的状态。

双VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,而控制排气的VVT-i会推迟排气时间,此效果如同一个较小的涡轮增压器,能有效地提升发动机动力。同时,由于进气量的的加大,也使得汽油的燃烧更加完全,实现低排放的目的。

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