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汽车保养添加发动机清洗剂可以把油泥清除干净吗?

燃烧室积碳过多的影响:

汽车保养添加发动机清洗剂可以把油泥清除干净吗?

1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方,长期处于高温高压的状态之下。不可避免的,此处也会产生积碳,主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬,呈锅巴状,严重者呈蜂窝状并有一定的厚度;

2、这里的积碳会影响进气涡流,阻碍火焰传播的速率导致动力下降,严重者会导致发动机爆震(俗称敲缸),甚至压力过大导致燃烧室击穿;

3、轻微的积碳没有太大关系,但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程,所以日常清洁很重要

4,冬季车辆启动困难,启动后发动机抖动,甚至造成发动机不启动;会出现车辆加速无力;热车怠速抖动;机油消耗量增大的现象;在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响,严重时,会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

常用的办法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂,这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性,可以清洁油路整体,油箱杂质,油箱水分,高压油泵,内置汽油滤芯,喷油嘴,活塞顶,进气门,排气门,不会堵塞三元,安全性比较高。

汽车发动机油泥太多要怎样清洗!

1、发动机油泥的清洗方法:一般情况下,4S店都是通过在发动机润滑系统内添加清洗剂来对发动机油泥进行清洗。在车辆换油前,将油泥清洗剂从发动机机油加注口内注入发动机,并启动发动机保持5到10分钟的怠速运转,而后再熄火将油泥清洗剂与机油一同放出。

2、由于发动机在工作的过程中,随着发动机高温的工作环境;各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体,都将会对机油的性能和品质造成一定的影响。

油泥作为除积碳外,发动机最常见的“慢性病”之一,它的存在不仅影响着润滑系统的正常运作,严重时更甚至会堵塞油道,造成机油压力升高、损坏发动机等问题的发生。

而一般我们去4S店做保养的时候,其售后接待都会给我们推荐发动机油泥清洗的项目。那么发动机油泥到底是怎么清洗的?正常又该多久清洗一次呢?

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发动机油泥怎么清洗?

4S店一般都是通过在发动机润滑系统内添加油泥清洗剂来对发动机油泥进行清洗。

具体的清洗方法如下:

在车辆换油之前,将油泥清洗剂从发动机机油加注口内加注到发动机内,并启动发动机使其保持5-10分钟的怠速运转,而后再熄火将油泥清洗剂随着机油一同排出。

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发动机油泥多久清洗一次?

每2-4万公里清洗一次。

一般情况下,我们建议车主们每2-4万公里对发动机的油泥进行一次简单的清洗。

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当然,由于4S店的油泥清洗项目的操作含量低,只需要将油泥清洗剂倒入发动机内并保持一定时间的怠速运转即可。而4S店却要收取不少的材料费及工时费,所以我们建议大家可以自己在网上购买清洗剂,并在换油前自己加注至发动机内,这样便能够省下不少的保养费用。

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