发动机冷却系统工作原理是什么?
作者:业奇农业网
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更新时间:2025-03-13 06:59:59
发动机冷却系统工作原理:1、液冷是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环当液体流经zhi高温发动机时会吸收热量从而降低发动机的温度液体流过发动机后转而流向热交换器(或散热器)液体中的热量通过热交换器散发到空气中;2、风冷某些早期的汽车采用风冷技术但现代的汽车几乎不使用这种方法了。这种冷却方法不是在发动机中进行液体循环而是通过发动机缸体表面附着的铝片对气缸进行散热;3、一个功率强大的风扇向这些铝片吹风使其向空气中散热从而达到冷却发动机的目的因为大多数汽车采用的是液冷管道系统汽车中的冷却系统中有大量管道。
目前汽车发动机上采用强制循环式水冷却系统,令却系统主要由以下装置和零件组成:1-散热器;2-储液罐;3-散热器盖;4-冷却风扇;5-水泵;6-节温器1)强制循环水供给装置,由水泵、散热器、储液罐、发动机水套和进出水管等组成。2)冷却强度调节装置,由冷却风扇、节温器等组成。3)冷却液温度指示装置,由冷却液温度表、冷却液温度传感器和冷却液温度警告灯组成。水泵的作用是对冷却液加压,使之在冷却系中循环流动。散热风扇的作用是增加通过散热器的风速和风量,以提高散热器的散热能力。节温器的作用是随发动机冷却液温度的变化自动控制通过散热器的冷却液流量,以调节冷却液的温度。
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