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奇瑞的1.5T比1.6T还费油,这是为什么呢?

引言:奇瑞的1.6T是属于第三代缸内直喷技术,因此更加先进,所以比1.5T要更省油一些。人们在购买小轿车的时候,主要就是关于小轿车的发动机,因为发动机就是小轿车的主心骨,所以一直都会有人在感慨,为什么瑞奇的1.5T比1.6T还费油,接下来小编就跟大家介绍一下。

奇瑞的1.5T比1.6T还费油,这是为什么呢?

一、奇瑞的1.5T比1.6T还费油,这是为什么呢

从客观的情节来讲,1.5T的发动机比较占优势,其实奇瑞的1.5T也是比较省油,但是相对于1.6亿来说就更逊一筹,因为1.6T更加省油,但是在这个方面也需要看发动机的具体安放的车型以及位置,并不是绝对的。1.5T直接用的是第2代技术电喷,所以油耗一般都是在8~9升之间,而1.6T技术更加先进,油耗只是在于8升上下左右,因此就是1.6T更省油。

二、为什么人们选择1.6T的车型

奇瑞的1.5t发动机的车型一般在起步的时候比较无力,因此很多人都会选择奇瑞1.6T车型,因为奇瑞1.6T的发动机功率已经达到了45kw,而且可以通过这款汽车,发现奇瑞在发动机上实现了一次飞跃性的进步,并且用现在比较流行的铝合金钢铁进行直喷,所以发生了一次思想转变,因此比1.5T的发动机要多出了5kw功率。

三、小结

人们在买车的时候一般都会注意汽车动力,因为人们在开车的过程中对速度要求并不是太高,但是会比较注意汽车在起步以及超车时和油耗方面,一般情况下人们都会选择发动机功率较大,所以在起步以及超车的时候就更加安全,同时在上高速时油耗也会更低,而奇瑞的1.5T与1.6T的发动机不同,因此1.6T的技术更加先进,也更加省油。

日前,我们从奇瑞汽车官方渠道获悉,旗下艾瑞泽5 GT将于3月28日推出1.5T车型,与目前在售的1.6T车型同堂销售,从而满足不同消费者的需求。作为参考,目前在售的艾瑞泽5 GT售价区间为9.99万—10.89万元。

从此前得到的艾瑞泽5 GT 1.5T车型的申报图来看,新车外观方面和在售的1.6T车型基本保持一致。前脸采用了和某日系豪华品牌类似的纺锤形进气格栅,内部以黑色网状结构进行填充,从中间向四周呈放射状排列,带来较强的视觉冲击力。橙色的“GT”徽标得以保留,但放在1.5T车型上总给人一种名不副实的感觉。

依稀可以看到两侧大灯组内部依旧采用的是LED光源,下方继续配有三角形的仿进气口装饰,整个前脸对于运动感的营造还是比较到位的。

艾瑞泽5 GT 1.5T车型侧面造型和1.6T车型保持一致,通过上扬明显的腰线呈现出一种向前俯冲的车身姿态,并没有采用时下流行的溜背造型来彰显运动气息。此外,新车将熏黑轮毂换成了双色样式。

车尾保留了贯穿式熏黑饰条,并镶嵌有“CHERY”英文标识,两侧尾灯组由几条粗细不同的灯带组成,点亮以后能够带来不错的辨识度,下方同样加入有橙色的“GT”徽标,并配有双边四出的排气,虽然只是装饰作用,但看着还是挺唬人的。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4710/1829/1490mm,轴距为2670mm,和1.6T车型保持一致。

有一说一,艾瑞泽5 GT的内饰设计在同级别当中达到了主流水平,双10.25英寸一体式联屏、触控按键以及电子挡杆都比较符合当下的时尚潮流。此外,中控台、门板等位置还辅以皮质进行包裹,对得起自身的价格,我们猜测1.5T车型应该也会保持一致。

动力部分,艾瑞泽5 GT 1.5T车型将搭载型号为SQRE4T15C的1.5T发动机,也就是艾瑞泽5 PLUS上面的那款发动机,最大功率115千瓦,峰值扭矩为230牛·米,传动系统应该也会换成CVT变速箱。作为参考,目前艾瑞泽5 GT搭载的是1.6T发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

艾瑞泽5 GT 1.6T车型的售价区间为9.99万—10.89万元,艾瑞泽5 PLUS 1.5T车型的售价区间为8.49万—9.99万元,因此我们猜测艾瑞泽5 GT 1.5T车型的预计售价在9万—10万元左右。虽然动力没有1.6T车型那么猛,但也能够满足日常家用需求,外观运动就行了,并且售价还有所降低。那么大家愿意选择1.5T车型还是1.6T车型呢?(文/舒心)

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