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汽车发动机控制模组详细资料大全

汽车发动机控制模组(AutomobileEngineControlModule)是发动机控制的核心部件,根据各感测器的输入信息,控制发动机的燃油喷射和点火时刻,并为其他输出装置提供最佳的控制指令。另外,ECM还对自身故障、各感测器和执行元件、串列数据线、故障指示灯(MIL)电路进行检测,当检测到故障时,ECM记忆相应故障码并采取有关措施。发动机控制标定程式存储在电可控可程式唯读存储器(EEPROM)中,它是一个焊接在ECM上的一个永久性存储器,不可单独更换。更换ECM时,新的ECM需按所配置车型编程后才可使用。

汽车发动机控制模组详细资料大全

基本介绍 中文名 :汽车发动机控制模组 简述,功能,工作(喷油控制)模式,起动模式,清除溢油模式,运行模式,加速模式,减速模式, 简述 汽车发动机控制模组(ECM)是最重要的汽车电子之一。早期的ECM要用三块印制板,由12块LsI及几十块SSI组成。现今已实现以微控制器为核心的ECM,仅需一块印制板。 ECM的核心部件是微处理器构成的VLSI微控制器,由各种对应的感测器(温度、压力、气敏、位移……)拾取控制参量,通过微控制器实施对发动机、喷油、点火、燃烧、运行、排污等的自动控制。ECM还通过汇流排与汽车主体计算机相连。 汽车采用了电子发动机控制系统后,可使发动机功率提高5—10%,节油5一15%,排污减少20%。 汽车发动机控制模组(ECM)和许多与排放相关的部件和系统相互作用,并且监视与排放相关的部件和系统是否出现性能下降。OBD.II诊断对系统性能进行监控,并在系统性能下降时设定故障码(DTC)。 故障指示灯(MIL)的操作和故障码的存储,是由故障码的类型决定的。如果故障码与亚洲和美国车系发动机控制系统检修指导排放相关,则故障码被划分为A类或B类。c类故障码与排放无关。 功能 发动机控制模组可以给各个感测器或开关提供5V或12V电压,是通过至发动机控制模组内部调节电源的反馈电阻来实现的。在某些情况下,修理车间使用的普通电压表因阻抗太低会造成读数不准。因此,要求使用输入阻抗至少为10MQ的数字万用表,以保证准确的电压读数。 发动机控制模组通过电晶体或被称为输出驱动模组的装置来控制搭铁或电源电路,从而控制输出电压。 汽车发动机控制模组在发动机舱内,是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模组控制下列部件: (1)燃油喷射系统; (2)点火系统; (3)排放控制系统; (4)车载诊断系统; (5)空调和风扇系统; (6)节气门执行器控制(TAC)系统。 汽车发动机控制模组监视来自各个感测器的信息和其他输入信号,并控制那些影响车辆性能和排放的系统。汽车发动机控制模组也对系统的各个部件执行诊断测试,并能识别运行故障,通过故障指示灯报告驾驶员。汽车发动机控制模组在检测到故障时能存储故障码,故障部位通过所设定的特定故障码来识别,这有助于技术人员进行维修。 工作(喷油控制)模式 起动模式 接通点火开关后,发动机控制模组(ECM)给燃油泵继电器通电2s,使燃油系统建立油压,然后ECM检查发动机冷却液温度(ECT)感测器和节气门位置(TP)感测器,作好起动准备。在起动期间,ECM检查曲轴位置(CKP-58X)感测器和凸轮轴位置(CⅧ)感测器信号,以确定正确的点火与喷油器同步,进人起动模式供油。 清除溢油模式 如果发动机溢油(淹缸),可将加速踏板踩到底,然后再起动发动机,发动机控制模组(ECM)将控制喷油器不喷油,以清除缸内积油。清除溢油模式的启用条件是节气门开度在80%以上且发动机转速在600 800r/min以下,则ECM控制喷油器不动作。 运行模式 运行模式分二种情况,即开环和闭环。当发动机刚起动且发动机温度未达到规定值,转速在预定转速之上时,系统在开环状态下工作。在开环状态,发动机控制模组(ECM)忽略氧感测器的信号,只根据冷却液温度(ECI")感测器、进气歧管压力(MAP)感测器和节气门位置(TP)感测器的输入信息计算空燃比,在满足以下条件时,系统进入闭环工作状态: 1)氧感测器输出的电压信号正常变化,说明氧感测器就绪。 2)发动机冷却液温度高于规定温度。 3)发动机起动后已运行一定的时间。 上述条件的特定值取决于不同的发动机储存在电可擦可程式唯读存储器(EEPROM)中的设定值,达到这些值后,系统开始闭环工作。在闭环状态,发动机控制模组(ECM)根据氧感测器信号修正空燃比,使空燃比非常接近14.7:1。 加速模式 踩下加速踏板时,进入气缸的气流迅速增加,发动机控制模组(ECM)增大喷油器的脉冲宽度,以提高喷油量。ECM根据节气门位置(TP)、冷却液温度(ECI")、进气歧管压力(MAP)感测器和发动机转速确定燃油需求量,系统暂时处于开环运行。 减速模式 在减速燃油模式下,发动机控制模组(ECM)进入开环控制状态,缩小喷油器脉冲宽度、减少供油量,以降低排放和油耗,并增加发动机制动。

新手汽车知识入门大全,汽车基础知识汇众

;?我认为大家都有必要学习一下汽车基础知识,因为现在汽车已经是每家每户必备的交通工具。无论你是新手还是老手,能够多掌握一些汽车知识对于日后生活还是有非常大的帮助。

汽车知识—新手入门

1、汽车构造

汽车不是天生一个整体,而是由各个部件组成的整体造型,其中“底盘”发挥了重要作用,支承起了车身和发动机及其部件。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成,每个系相互作用,才能保证车辆正常行驶。

具体底盘构造请点击链接查看更多内容:

2、发动机

汽车发动机由两大机构和五大系统组成,它是汽车的“心脏”,动力的来源。通过转换燃料,做功,然后转变为机械能,这是发动机最基本的原理。

两大机构:曲柄连杆机构、配气机构;

五大系统:冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统。

更多发动机零部件名称图解请点击链接查看文章:

3、车内按钮

汽车内部按钮遍布每个地方,其中中控台就集合了相当一部分的功能按键,注意每个车型因为配置高低和设计差异,所以功能按钮的数量和位置也会有所差异。

更多车内按钮功能图解请点击链接查看文章:

4、仪表盘

汽车仪表盘分为转速表、油表以及里程表,同时还有很多图标。仪表盘图标分为三类,分别是指示、警示和故障。

指示灯是提示车辆各功能的状况;警示灯具有警示功能;故障灯表明车辆或相应功能出现故障。

具体仪表盘图标大全请点击链接查看更多内容:

5、车灯

车灯开关集中在方向盘附近的拨杆,熟悉每种车灯的标志,才能确保在不同的行车环境下使用正确的灯光。

具体汽车灯光标志图解请点击链接查看更多内容:

汽车知识—进阶基础

1、汽车专业术语

整备质量:汽车按出厂技术条件装备完整,各种油水填满后的重量,可以理解为“空车重量”。

总质量:汽车装备齐全,并按规定装满客、货时的重量。

核定载质量:交通管理机关对车辆在干硬的道路上行驶所允许的最大载质量的审核和规定。

马力:工程技术上常用的一种计量功率单位,它是衡量车辆性能的重要参数之一。

功率:汽车在单位时间内所做的功,简单来说,功率决定了汽车速度的快慢。

扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩越大,发动机输出的动力越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

百公里加速:在发动机最大输出的情况下,汽车从静止状态到时速100所需的时间。

怠速:发动机启动后不踩油门,发动机稳定工作时的转速值。

两厢车:行李舱和驾驶舱连在一起,常见车型有本田飞度。

三厢车:发动机舱、驾驶舱、行李舱,三个舱相互分隔独立,常见车型有大众朗逸、本田雅阁、丰田凯美瑞等。

SUV:运动型多用途汽车。相比轿车,SUV具有强动力、越野性、空间宽敞以及更强大的载物和载客能力。

MPV:多用途汽车。从旅行轿车演变而来,集合了旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。

皮卡:采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开或封闭式货车车厢的车型。

越野车:一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在复杂路况使用的越野车辆。

概念车:一种还处于设想和现实之间的车,设计师通过概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映人类对先进汽车的梦想与追求。

性能车:强调汽车动力性、操控性的车型。

汽车平台:一种模块化生产方式,主要目的是能提高汽车生产效率。

车联网:就好比一台可以上网的汽车,通过物联网、智能交通、车辆信息服务、云计算和汽车电子技术,可以实现无人驾驶、人机交互、车机互联等功能。

保值率:某款车型使用一段时间后,其价值与最初的价值进行对比收得出的百分数,保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因,也是车辆综合水平的体现。

裸车:商品汽车从出厂后未加装任何非标准配件,不包含其他费用的整车价格。

指导价:车辆不算保险、车税时的裸车价格,通常是汽车厂家制定出来的售价。

落地价:办理好合法手续,可以把车开上马路的时候,车辆的所有费用加起来,包括购置税、保险、车船税、上牌等费用。

2、车标

每一个品牌都有自己风格的标志,方便消费者识别车辆的身份,比如说常见的奥迪“四环”、大众“VW”、本田“H”、丰田“三环相扣”。

更多常见车标请点击链接查看文章:

3、保养

保养维护能够延长车辆的使用寿命,正确的保养方法可以让自己更省心用车。除了定期到4S店进行保养以外,车主日常也要对车辆进行基础的保养。

更多汽车常识请点击链接查看文章:

3、汽车灯语

驾驶汽车可以用喇叭和灯光与其他车辆进行交流,表达在行驶过程中遇到不同的情况。

如何使用汽车灯语请点击链接查看文章:

4、车架号

人有身份证,车有车架号。它由十七位字母、数字共同组成,包括了生产商、生产地、生产年代、引擎底盘序号等车辆信息。

怎么看懂车架号请点击链接查看文章:

5、油耗计算公式

首先去加油站加满油,通过仪表盘清零小里程。然后正常用车几天,接着去加油站加油,直至把油箱加满跳枪。用第二次加油油量除以仪表盘清零之后的行驶里程,然后乘一百,最后便可以计算出车辆百公里油耗。

汽车入门必修基础知识有哪些?

汽车入门必修基础知识有:机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备。

汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术等。

培养目标

培养德、智、体全面发展,适应社会经济发展需要,具有良好职业道德,懂得汽车发动机的原理和结构组成,掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识,具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。

作为一个汽车知识小白,该怎么从零开始了解汽车呢?

作为一个汽车知识小白,该怎么从零开始了解汽车,我们要学习一下汽车基础知识,因为现在汽车已经是每家每户必备的交通工具。无论你是新手还是老手,能够多掌握一些汽车知识对于日后生活还是有非常大的帮助。汽车知识—新手入门1、汽车构造汽车不是天生一个整体,而是由各个部件组成的整体造型,其中“底盘”发挥了重要作用,支承起了车身和发动机及其部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成,每个系相互作用,才能保证车辆正常行驶。2、发动机汽车发动机由两大机构和五大系统组成,它是汽车的“心脏”,动力的来源。通过转换燃料,做功,然后转变为机械能,这是发动机最基本的原理。

两大机构:曲柄连杆机构、配气机构;五大系统:冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统。3、车内按钮汽车内部按钮遍布每个地方,其中中控台就集合了相当一部分的功能按键,注意每个车型因为配置高低和设计差异,所以功能按钮的数量和位置也会有所差异。4、仪表盘汽车仪表盘分为转速表、油表以及里程表,同时还有很多图标。仪表盘图标分为三类,分别是指示、警示和故障。指示灯是提示车辆各功能的状况;警示灯具有警示功能;故障灯表明车辆或相应功能出现故障。5、车灯车灯开关集中在方向盘附近的拨杆,熟悉每种车灯的标志,才能确保在不同的行车环境下使用正确的灯光。汽车知识—进阶基础1、汽车专业术语整备质量:汽车按出厂技术条件装备完整,各种油水填满后的重量,可以理解为“空车重量”。

总质量:汽车装备齐全,并按规定装满客、货时的重量。核定载质量:交通管理机关对车辆在干硬的道路上行驶所允许的最大载质量的审核和规定。马力:工程技术上常用的一种计量功率单位,它是衡量车辆性能的重要参数之一。功率:汽车在单位时间内所做的功,简单来说,功率决定了汽车速度的快慢。扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩越大,发动机输出的动力越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。百公里加速:在发动机最大输出的情况下,汽车从静止状态到时速100所需的时间。

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