长途骑行，骑山地车合适吗？

我三年多骑行44000多公里，目前一辆公路车，一辆山地车，我来回答你的问题，合适！

公路车主要是短距离骑行，山地自行车主要是冬天和长途骑行。三年多来我从铜川用山地车骑过成都，从成都骑过318川藏线，川藏线全程没搭车用时21天到达拉萨；山地车骑过青海湖；山地车环过海南岛……公路车从铜川经延安到榆林府谷县，来到了沿黄观光路的起点……

我的骑行经历告诉我还是山地车适合长途骑行，特别是象川藏线这类自虐型长途骑行，东西带少了肯定不行。当然如果是骑京杭大运河的话完全可以骑公路自行车。

我从17年开始骑长途，17年用的山地车，从济南骑行荣成成山头，往返用了十一天。我的最大感受是，骑山地车硌屁股。因为山地车的车座很窄，骑长途非常的不舒服。如果你骑行短途当天往返一般感觉不到，如果你骑长途就不同了，长途骑行平均每天要骑行十个小时，而且天天要这么骑，正常骑行的第二天屁股就不敢着座了，很是受虐。18年骑行鲁西南我就换的旅行车，那感觉是好多了，旅行车车座是宽的，基本上是不硌屁股了。只要你有力量骑就行了，骑在公路上即省力车速又快。19年从山东济南骑到辽宁省沈阳市用了六天半的时间，用的就是旅行自行车。今年春天骑行江苏省用了十一天的时间，也是用的旅行自行车。最后一天骑行了二百二十公里，从临沂骑到济南的家中。

总之，骑长途用旅行自行车是最好的选择。

山地车骑行长途太合适不过了，我就是自己组装了一台山地车，十年来它伴随我走遍了祖国大地。优点是，1，通过性好，什么路都行，这几年我骑它走过草原上的自然路，土路，砂石路。2，故障少，选用的部件中等偏上，几乎没有什么故障，3，车胎比较好修理。4，载重量大，我是重装骑行，携带帐篷，睡袋，锅灶，食物。一般在35公斤左右，一点问题都没有。

长途骑行，以山地车为最适宜。

一，山地车坚固耐用，载重量大。长途出行，必须装具齐全，还要携带必要备用物资，比起平时骑行，携带物资较多，重量成倍增加，这时山地车的最大优势就发挥出来了。

二，山地车适用各种路况。长途出行，平原、山路、戈壁、滩涂、湿地等都可能遇到，路面情况复杂，山地车直把、胎宽、胎纹粗等特点能适应各种路况，骑行安全方便。

三，山地车骑行舒服。山地车前轮一般都有减震装置，操控方便，加上轮胎宽，能减轻骑行者的疲劳酸困感，骑行舒服。

因此，对于长途骑行首选山地车。

长途骑行的话山地车可以选择的路况更宽一些，而且对自己的托运物品会更容易一些，我自己比较喜欢骑公路车，一般10天以内的出行，这样不必带太多的衣服和相关物品，更主要是只带好骑行相关用品工具，还有衣服，水和电子设备就好，这样骑起来会很轻松，一天骑80-130公里也不累，公路车会比山地车无论是爬坡还是时速上都有优势

长途骑行最好是骑山地车！长途骑行选哪种车，要了解每种车的优缺点：

山地自行车有哪些优点？

第一、山地车宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适；第二、刚度大，行走灵活；具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器。

山地自行车有哪些缺点？

山地车轮胎宽，阻力大，骑行速度相对较慢；车座很小，所用的力量是在正个腿部，大腿，小腿， 双腰，和胳膊的支撑，长时间骑行比较累。

长途骑行还是选山地车。一般有美利达捷安特品牌，各种价位都有，我本人现在正在骑的是捷安特800，每天少者几十公里，最多一天骑120多公里。觉得很好。

你是骑行爱好者吗？你现在骑什么山地车？有机会多多交流交流！

下面是我骑行途中的！

非常合适，一个在外骑行5年多的骑游爱好者的亲身感受。长途骑行自行车的选择大致有旅行车、公路车、山地车等自行车，长途骑行的话当然首选的是旅行自行车，这是为长途骑行专业打造的自行车，它从材料、设计上都考虑到长途骑行的舒适性，譬如美利达野狼等，再就是山地自行车，本来是专为山地越野用的，但它用在长途骑行还是不错的选择，特别是选择2000左右的铝合金车架，比较耐糙，再经过适当的改装，如加装前后货架，车把也可以改装成旅行车的蝴蝶车把等等。但这里要说明一下的是碳纤维山地车不太适合长途骑游，因为太娇贵，不扛糙，容易损坏，而且价钱很贵。所以有些玩碳纤维高端自行车的车友在开始买车时可以爽快地甩手7-8千甚至1万多买新车，但到保养或更换配件要几百一千都心疼不舍，都是因为没有考虑到后期的维修保养费用，因为自行车不像小轿车一样入手后几年几乎都不会更换配件。还有是公路车，不可否认的是公路车速度更快，骑在路上更拉风，但作为长途骑行来说，如果不带行李的几天的短期骑行还免强可以，但时间长的长途骑行公路车因为轮胎设计比较窄，容易在路途中扎胎，特别是不好的路况，更是频繁的扎胎，对于长途骑行来说的话，这就是一个非常闹心的事，直接影响你的骑行心情。然后是不好安装后货架，这对于长途骑行来说，就是一个很大的短板了，还有的是公路车相对于山地车和旅行车来说，非常的娇贵，不耐操。所以在国内我们经常看见骑友骑着山地车在外长途骑行，大众的选择就是硬道理，大家认为我说的有道理吗？

目前国内绝大多数长途骑行的人，座驾都是山地车。

318上，能看到的骑行者，几乎都是山地车。

我也有过一段三百多公里的骑行经历，用的也是山地车。

这里说的山地车指的是 硬尾山地 。

问：为什么合适呢？选择山地车的理由是什么？

答：①丰富的齿比，能满足爬坡的需要。

②适应性好，能应付绝大多数的路况。

③车型多，门槛低，适合预算1000的，也适合预算10000的。

④外观运动奔放且帅气。

⑤可拓展性好，车架上预留了多个安装孔，改装空间大，且能满足长途载物需要 。

非常合适。

我们这儿现在有几个自行车队，都是山地车，很少有人骑公路车，原因是不习惯骑行，怕路上摔跟头，大都是中老年人吗，完全可以理解。

通常利用星期六，星期天一两天时间骑行，有专门的微信群，群主规划好路线，一通知就有人报名，在规定时间和地点集合，穿统一服装，佩戴规定安全装备，有人带修理工具，浩浩荡荡出发，一天行程来回也有100-150公里。两天行程更远，AA制消费，其乐融融，享受不已。不少人平时练习骑行，就是为了一起活动，很有意思。

长途骑行山地车没问题。山地车就是皮实抗造。什么水上路石子路土路完全不在话下。上万元的高挡车在长途骑行上大坡时也很容易骑上去。山地车在长途骑行中还能带很多东西。长途骑行选山地车好处多多。

一辆几百块的自行车,可以长途骑行吗?

我想简练地告诉你，长途骑行选择合适的车很重要，但是有一定的体能更重要。

一般三天以上的骑行或者一天80公里以上的骑行可以认为是长途骑行。合适的车型故障率低，省力，可以有助于达成这一目的，长途骑行推荐山地车。美利达和捷安特都是非常优秀的自行车品牌， 这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面相差不大。只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。

一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。

长途骑行非常考验一个人的体能，初骑者难以达成。可以从短途骑行开始，15公里，30公里，阶段性训练，提升自己的耐力。骑行是一项非常好的的运动，强健身体，提升心肺功能。祝你早日达成长途骑行的旅程。

如果让我选择，我选捷安特，因为我自己拥有一辆台湾省产的捷安特，还有一辆美丽国产的崔克，使用性能捷安特一点也不比崔克差，4200块买的捷安特仍旧骑着，除了内胎换过一次以外，别的都是原装货，爱好骑行者的真实自述，没骑过美丽达，所以不下结论。

当然选捷安特，我是骑行者多少年来买了多次牌子自行车，最后还是选择捷安特。首先轻骑长途不感觉累，跟具人体结构设计合理，我想告诉想骑行爱好者，少走弯路，一次到位就买捷安特。

作为曾经骑行超过上万公里的骑友来说，先说总结：这两个车子无论哪个都可以，质量过硬，不过捷安特的口碑会好一点，质量好，但也比同级别的美利达贵一点，身边的几个人都是从美利达换到了捷安特，我自己一直是忠实的捷安特爱好者

1，我曾经单次，一个人，骑行旅途最长的超过2000km,从四川成都到江西九江，骑行时间超过了半个月，途径了四川东部，重庆山区，湖北西部山区，江汉平原最终到江西。长途的话，建议山地车，不建议公路车，公路车比较容易爆胎，山地车抗造一点。

2，长途骑行，首先要规划好路线，我当时骑行到是318路线，所以只要有一个大致方向就可以，沿途都有路标，不建议骑行偏僻路线，一则路上会有很多突发状况，譬如爆胎，摔伤之类的，可以及时得到帮助。同时，一定要做好休息的站点规划，我当时是每天早上6点骑行，中途休息，吃饭之类的，下午六七点后天黑了，就不能继续前行了，有的时候碰到山区，还是比较危险的，所以每天大概骑行时间可能在10个小时，骑行距离在150-200km左右，长途规划以一个县城作为落脚点比较好，最好天黑之后不要骑行，一则路上容易出意外，无法得到救助，二则每个人都无法预料到会不会遇到坏人。

3，骑行前，注意带好物资，还有补胎工具，备用内胎，指南针，打气筒，简单的医药包。一定要带好头盔，护膝，手套等护具，其他的包括干粮，速干衣物，防晒品和衣物，充电宝，手电筒，骑行灯，雨衣等都备好，最好去自行车店检查一下刹车，链条，变速器，轮胎老化等问题，做一个简单的保养。

4，路上遇到爆胎状况，不要随便在路边停留，找个安全地带换胎，如果是外胎坏了无法继续前行，或者无法赶到下一个站点，看看能不能路上拦到三轮车帮忙，在外要交际活泛一点，很多人是愿意提供帮助的，我当时外胎坏了，然后就是路上临时拦了一个三轮车，大爷也是很热心的帮你的。

5，长途骑行最好是结伴而行，有一个帮助，相互帮衬，遇到困难也可以相互打气，我当时是一个人骑行了2000km，旅途还是比较孤寂的，遇到困难也都是自己解决的。既然你决定开启这段骑行，就一定要坚持到最后，以后会想起来也是一段美好的回忆。

如果有啥疑问，或者经验交流，可以私信我，我可以和你分享当初的经验呐

美利达和捷安特只是品牌不一样

1、需求：长途骑行主要考虑车身的舒适度和耐用度，比如铝架的完全就可以，根据自己的预算量力而行，因为，万元以下的车子，捷安特和美丽达差异不大，都是国产的“老大哥”

2，套件：所有的车子用的套件都是禧玛诺或者素联，长途骑行，一般2*11速的完全就可以，当然，在1W以下，套件用的都是入门级别的；

3，预算：如果在3K-5k左右，捷安特的xtc800系列就是一个很不错的选择，价位适中，骑长途完全没有问题，铝架可以吸收路面的缓震，对于没有特别追求的人来说，是个很不错的选择。

最后总结：长途的骑行对于身体是一个很大的挑战，尤其是耐力和毅力，因此在预算范围内选择到最好的产品才是最完美的，当然还有好多的品牌，性价比才是最主要的，买：一定是适合自己的才是最重要的。

我个人没有骑过美利达山地车，不能说它不好，但我买的是捷安特我XTC800我骑了7-8年了，也可能我个人身体重，压的车座子吱吱响，其它没有任何问题！而且售后网点多，好维修！是我之前考虑买车的主要因素之一！我还是推荐买捷安特吧！友情提示：骑行不适合长距离骑行，对男性前列腺都有很大的损伤！适度骑行！

首选美利达，实际上这俩品牌都不错 ，关键是买那个价位的车了，我给你推荐一下款，要买就买1万多的，轴承特别的好，骑起来特别轻松，旋转起来声音都特别的清脆，就买一万多的吧，不后悔。

我的美利达勇士山地车已经二十五年了，当时一千三百元买的。到目前为止换了后胎，脚踏其它都是原装光亮如新。骑起来一点杂音没有非常润滑。我估计在骑二十年都没任何问题。

同等配置推荐美丽达！性价比高

两款车级别一样，美价格略低，大学生爱好者买美多一些。在天津捷的店比美的店多的多，各城市有所不同。捷也是很多大牌车的代工场。玩出境界的都自己选装车。

路况比较好的,基本上自行车都可以跑长途,但是舒适性,轻,快,这些你就别想了,基本不可能会有的。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”。

在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

截至2019年，我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。