汽车发动机很烫正常吗
这是正常的。发动机的燃烧室温度和排气管温度很高。变热是因为油箱的散热风扇停了。发动机正常运转时,2到4分钟内发动机就会变热。这是由于水冷系统,该水冷系统设置为防止发动机中的机油过热,影响缸筒的活塞润滑,从而损坏发动机。汽车发动机如果不是高温的话是正常的。具体来说:1、发动机太热太普通了吧。速度一快就有烧焦的味道;2、不管新车怎么开,旧车一开动就很热,所以不推荐用手试温度。机器的高速运转温度很高是很正常的。有空冷系统调节发动机的温度。请不要担心;3、发动机内部工作温度达到数百,车内冷却液温度计保持在90左右即正常;4、发动机运转本来就发高烧。如果水温正常,发动机温度在正常范围内;5、检查电子风扇是否旋转、恒温器、恒温器开关是否正常、发动机气缸压力是否正常。只要这些项目正常,发动机就没问题。
冷却液严重不足:要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机过热,开了一会发动机就很热,那应该不止是缺少量冷却液的问题了,很有可能是因为水箱管路泄露,冷却液严重不足导致的。建议用户检查冷却液。
水泵故障:水泵发生故障后,发动机导热的水就不能及时进行循环和更新,那么发动机启动行驶一段时间后,水温就会迅速上升,这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。建议更换水泵。
冷却风扇故障:冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机温度升高,打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。对于其他使用皮带连接的散热风扇,则应检查调整皮带的松紧度,保证风扇的转速。
扩展资料:
注意事项:
加足冷却水,为发动机降温打好基础。
检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门,必须及时更换新品,若不能及时更换新品时,可将节温器临时拆除,决不能把存有故障的节温器放在水套出口处。
使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大,劣质的汽油会使燃烧室,喷油器,进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶,使发动机出现怠速不稳,加速困难等现象。
油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油,以使油箱中的汽油泵良好地散热,保证汽油泵有足够长的寿命。
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