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回转窑的传动系统有哪些部分及特点?

两者间需要有减速机进行减速传动。有的窑利用三角皮带进行减速,我个人认为三角皮带在高温环境下工作,很容易老化,传动比也不是很衡定。目前广泛所用的是普通的齿轮减速机。(2)动力马达回转窑载何的特点为:恒力矩,起动力矩大,要求均匀地进行无级变速,回转窑可采用单边传动,多数采用双边同步马达。采用双边传动便于布置,也节省投资,比较适合于较为大形的回转窑(旋窑)。一般窑内填充率在20-25%左右,如果出现结圈或堵料,窑的主马达功率会上升。有的厂家也利用液压系统进行传动。(3)辅助引擎:辅助引擎主要是为防止突然断电,窑体在高温、重载(窑内有较多的余料)的情况下发生变形,目前回转窑中都设有余热发电及重油发电设备,停电后自发的电还可以利供窑系统工作用,停电对窑内生产的影响小一些。在砌砖或检修时要用辅助引擎进行带动。开窑时也要用辅助马达来帮助起动,这样可以减少开窑起动时的能耗。辅助马达与主减速机之间还设有一个辅助减速机。回转窑系统一般布置了一到两台汽油引擎的寸步电机。(4)密封装置:回转窑(旋窑)系统都是在负压下工作,在回转窑(旋窑)的转动与静止两个部份间的连接处(在窑头与窑尾两个地方),不可避免地有缝隙,为防止外界冷空气的进入,均设有密封装置。在窑头的Seal Air与止封圈并不冲突,它只是将清除窑头附近的一些粉尘吹干净而以。如果是在窑头有漏冷风,会降低窑内的烧成温度。在窑尾有漏冷风,会减少二次空气量,影响窑内通风与烧成,增大废气排放量,增大风车与电收尘的负何等一系列的问题。(5)环齿轮:大齿轮都尺寸比较大,一般都由两半(或者更多块)经螺栓联接组成,环齿轮通过弹簧片与窑壳连接,这样具有一定的弹性,可以减少因开、停窑时对大小齿轮的冲激。有的厂家也有利用固定式的螺栓与窑壳进行连接,这种连接方式不具有缓冲的作用,齿轮也容易受窑壳热膨胀的影响。(6)小齿轮:为了适应窑体的串动,小齿轮要与大齿轮之间留有一定的间隙,新窑更要注意。两者间隙小,两者很容易造成咬合、磨损加快等现象。小齿轮可以安装在大齿轮的正下方,也可以在大齿轮的斜下方。前者会使小齿轮的地脚螺栓完全受水平力作用,比较容易损坏。后者小齿轮受水平与垂直两个方向上的力,这样基座受的水平力就小些。(7)润滑冷却系统:在大小齿轮间设有自动喷油装置,对齿轮进行润滑。每班的现场人员要检查齿轮零件及润滑情况,齿轮的润滑情况。齿轮处的冷却是靠润滑油来冷却。以上郑州山川重工为您介绍了回转窑系统传动装置的7个组成部分及各部分特点,回转窑是慢速转动的设备。郑州山川重工有限公司是最大的回转窑、氧化锌回转窑、烘干机的生产厂家,所生产的烘干机系列产品有烘干机、回转窑、冷却机、回转干燥机、豆渣烘干机、煤泥烘干机、回转烘干机、立式干燥机、啤酒糟烘干机、鸡粪烘干机、牛粪烘干机等及破碎机系列、球磨机设备等并提供回转客户致电我公司进行咨询,或登录

回转窑的传动系统有哪些部分及特点?

一、跑生料

对于一定生料喂料量,用煤量偏少,热耗控制偏低,煅烧温度不够;结圈或大量窑皮垮落,来料量突然增大,而操作员不知道或没注意,用煤量和窑速没有及时调节或判断有误;分解炉用煤量偏小,人窑生料分解率偏低,窑用煤量较多但窑内通风不好,烧成带温度提不起来;回转窑产量在偏低范围内运行,致使预热器系统塌料频繁发生。二、窑头回火冷却机废气风机阀门开度太大;熟料冷却风机出故障或料层太致密,阻力太大,致使冷却风量减少;窑尾捅灰孔、观察孔突然打开,系统抽力减少。三、窑尾和预分解系统温度偏高回转窑设备内通风不好;供料不足或来料不均匀;旋风筒堵塞使系统温度升高;烧成带温度太低,煤粉后燃。四、冷却机废气温度太高冷却机篦板运行速度太快,熟料没有充分冷却就进入冷却机中部或后部;熟料冷却风量不足,出冷却机熟料温度高,废气温度自然升高。五、烧成带温度太高来料少而用煤量没有及时减少;燃烧器内流风太大,致使火焰太短,高温带太集中;二次风温度太高,黑火头短,火点位置前移。六、二次风温度太低喷嘴内伸,火焰又较长,窑内有一定长度的冷却带;冷却机一室高压风机风量太大;篦板上熟料分布不均匀,冷却风短路,没有起到冷却作用。七、烧成带物料过烧用煤量太多,烧成温度太高;生料均化不好,化学成分波动太大或者生料细度太细致使物料太容易烧结;窑灰直接人窑时,瞬间掺人比例太大。八、窑口结圈二次风温长期偏高,煤粉燃烧速度太快,火焰太集中;烧成带温度太高,物料过烧;熟料颗粒太细,粉料较多,冷却机一室高压风机阀门开度太大,大量粉料返回回转窑内。

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