x3宝马优缺点
1、宝马X3的优点:
(1)空间横向纵向高度abb里最大,加速线性,换挡平顺,新车只有少许皮革味,也很快散去,方向盘手感极好,套件看起更壮实。
(2)转向精准,要提速有提速,车开起来也很舒适,适合长途驾驶,空间又大(后排空间略小),非常不错。
(3)外观,开眼角式大灯设计、天使眼灯……直接秒杀“外貌党”。平时很喜欢把车擦的“闪闪亮亮”,跑在路上回头率超高!再者就是空间表现,对于日常家庭使用足够,后排三个成年人轻松,块头稍苗条些的坐四个成人年仍有富裕空间。
(4)操控,品牌都不错,科技含量高。最满意的要说德系车的操控,虽然是SUV车型,但操控上还是很犀利、灵活。自己之前开的是福克斯,操控感之间的差距实在太大,2.0T发动机还算够用,起步干脆不拖泥带水,中后期加速油门反应灵敏,动力随叫随到。
(5)车型外表靓,发动机动力充沛。
(6)新款宝马X3开眼角设计,感觉比老款要好看的多很年轻运动的感觉。很有活力。操控是同级别领先的。
2、宝马X3的缺点:
(1)每次需要手动去折叠后视镜有点掉档次,没有无钥匙进入不方便。
(2)减震方面还不是很好,过减速带时颠簸过滤的不是很好,内饰方面也有很大提高的空间。
(3)没有方向盘加热,只是可以选装,这个功能在南方没啥用,在北方句就不同了,开车时候每次上来握住冰凉的方向盘,真是不舒服,北方的孩子伤不起,还是尽量要加上这个配置如果是买了在北方用的话。
(4)这么高的价格座椅没有通风,前排座椅靠背没有储物袋,后排靠背不能调整。储物空间少。后排座椅扶手太简单,和车价不相配。
(5)驾驶座椅好短,没有腿部支撑,后排也是好短,坐的久了腿疼腚也酸。累死个人,这个价位不能加上腿部支撑吗?后排杯架也减配了。
(6)中控用料和普通B级车没区别。
2022中期改款宝马x3烧机油怎么解决?
烧机油的主要原因
1,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。
2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。
烧机油的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长
烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油后续危害:如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸,因为机油参与燃烧,混合气中多了机油成分,三元催化的负载过大,会提前更换三元,三元催化是很贵的,会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修,提前更换价值不菲的三元催化。
活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内的积碳越来越多,伴随活塞运行,开始逐步沉淀到活塞环,加上燃烧不好出现的高温,机油油膜被破坏,活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞,这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。传统的方式用加入机油的释放剂是从活塞环下面开始释放,但是缸内油路是清洁不了的,等于释放环节操作了一半,因为缸内和油路的清洁没有完成,后期隐患很大。而且,要不断的更换机油和机油格,车主的使用成本比较高。因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的。只要确保外部配件没有故障,这样就可以确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题,那么就可以少走弯路,避免浪费不必要的成本,可以顺利的释放活塞环解决困扰很久的因为活塞环卡滞导致的烧机油问题。建议您早点检查一下,因为拖延越久,可能后面拉缸的风险越大,如果严重拉缸,想不大修都要大修了,大修的风险和车辆残值的损失,您也是知道的,另外,三元催化也会因为负载过大,导致损坏,三元的成本可是很高的。
只要配件没故障直接用司有普烧机油修复剂就可以释放活塞环解决烧机油问题。
解决办法:
出现了烧机油别担心,对症下药,只要活塞卡环的积碳问题得到解决,就不需要大修,可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油,通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆
一千公里加一升机油的问题,修复后,五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分,对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。
活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,只要连续使用4次司有普烧机油修复剂,多开车,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
才保养完,1000公里开始烧机油
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