五缸发动机怎样工作?
五缸发动机工作原理:
五缸发动机曲轴每转动144度发动机点火并做功一次。当然最主要的点火顺序是
1-2-4-5-3。
1、配气机构:
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入;
2、燃料供给系统(fuel?suppling?system):
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;
3、点火系统(igniting?system):?在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
4、起动系统(starting?system):
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。
太平洋汽车网5缸发动机的车有奥迪TTRS、奥迪RS3、沃尔沃V60、福特Ranger皮卡、瑞风M3等,5缸发动机由于比4缸发动机多出一个缸,因此点火和工作缸之间的时间间隙短,振动部分可以抵消产生的抖动和噪声,相比4缸发动机,5缸发动机的动力性能更加优秀,平顺性也更加好。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸,排量1升以下的发动机常用3缸,2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5升以上用12缸发动机。在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
当汽缸数是偶数的时候,设计师会将调整活塞运行的时序,让其两两抵消,达到平稳运行的状态,这也是为什么各缸的点火顺序不同的原因。五缸发动机通常是直列的布置,点火间隙要比直列四缸发动机更小一些,理论上是要比四缸发动机的稳定性会更好些,震动也会更小。但为了维持其平衡状态,也要下不小的成本。当我们发现发动机有噪音和震动增大时,都有可能是某一缸不工作造成的。(图/文/摄:太平洋汽车网张凤雪)
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