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排气系统的工作原理

新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后,产生高温高压的气体推动活塞,当气体能量释放后,对引擎就不再有价值,这些气体就成为废气被排放出引擎外。废气自汽缸排出后,随即进入排气歧管,各缸的排气歧管汇集后,经过排气管将废气排出。而就如进气歧管一样,气体在排气歧管内也是以脉冲的方式离开引擎,所以各缸的排气歧管长度及弯度也要设计成尽量相同,使各缸的排气都能一样的顺畅。废弃从排气歧管之后,便接上催化转换器,以将未完全燃烧之污染物转换为无害物质,保护环境。从催化转换器出来就连接到消声器了,消声器横截面是一个圆形或者椭圆形的物体,多用薄钢板焊制,装在排气系统的中部或者后部位置上,它内部有一系列隔板、腔室、孔管和管道,利用声波反射互相干扰抵消的现象,使声能逐渐消弱,用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。

排气系统的工作原理

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屋面排气管设置规范:

1、排气管道应纵横贯通,排气管应设在排气道交叉处。排气道宜纵横设置间距宜为六米,屋内面积每36平方米需设置一个排气孔。

2、排气道从保温层开始断开至防水层止。排气道应无砂浆、水泥、砂等粉料掺入,确保气体畅通排至排气管。

3、排气出口应埋设排气管,排气管应设置在结构层上;穿过保温层的管壁应打排气孔,屋面排气孔应做到做法一致、排列整齐、外形美观,应设置在纵横分隔缝的相交点处。

4、当原预留的排气管受到污染或破坏时,可采用管外套管的方式进行补救。套管应套在内管卷起防水卷材的外侧,并向下埋入屋面面层内。

扩展资料:

屋面排气系统,属于屋面防潮排气技术领域。由依次设置旳钢筋混凝土结构层、保温层、找平层、防水层、保护层复合构成屋面,其特征在于保温层内设置纵横贯通的排气通道,排气通道上连通设置伸出屋面的排气管,伸出的排气管外壁紧贴密封设置防水层、防水附加层。

上述屋面排气系统,保温层内设置纵横贯通的排气通道,排气通道上连通设置伸出屋面的排气管,使得保温层内的气体能够及时排出,有效防止了屋面因水的冻胀、气体的压力导致屋面的开裂破坏,延长了屋面的使用寿命。且施工方便,生产成本低。

参考资料:

百度百科-屋面排气管

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