新能源产业现状与发展前景
新能源汽车具有低能耗、轻污染等传统燃油汽车不可比拟的优点,可以改善能源紧缺与环境污染等问题,所以中国政府高度重视新能源汽车行业的研发,并作为中国战略新兴产业和“中国制造2025”的重点领域。近年来新能源汽车在政府大力持续的扶持引领下取得了突出的成绩。中国从“十五规划”开始发展新能源汽车,组织实施了“十五期间国家电动汽车重大科技专项”,重点开发汽车整车技术和关键零部件技术,期间推出了26项国家标准,累计796项国内外专利,经过多年努力,中国在电动汽车研发方面取得了巨大进展。公共平台技术方面,建立了新能源汽车标准体系和整车、电池、电机测试平台。整车技术方面,实现了纯电动汽车续航、可靠性、安全性等方面的提高。燃料电池轿车采用“电—电混合”动力系统平台技术方案,实现了燃料电池城市客车在燃料电池和蓄电池混合动力、电动化底盘、整车控制等三大系统的应用和在燃料电池耐久性、氢气安全性、整车燃料经济性等三大技术领域均取得重要突破。新能源汽车生产技术水平低、市场空间小、投资风险大、技术研发期长、投资回报慢,在产业发展初期,离不开政府的大力扶持。在整车生产、推广、充电设施建设和动力电池研发和运营方面持续获得政府帮助。2010年国务院发布《关于加快培育发展战略性新兴产业的决定》,将新能源汽车作为战略性新兴产业之一重点培育发展,2014年接连出台一系列配套补贴优惠政策,这些政策以车辆购置补贴为主,包括车辆购置税减免、政府和公共机构采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等,对新能源汽车行业进行全方位扶持。2016年中国政府颁布相关政策共277项。2017年政府又颁发多项政策支持新能源汽车发展,如关于《调整汽车贷款有关政策的通知》。虽然我国新能源汽车起步晚,但在政府的大力扶持下,经过几年的发展,已经取得了突出的成果,相关政策更加健全,技术研发制度更加成熟,市场发展稳定有序。基于环境保护、能源安全、建设工业强国的考虑,新能源汽车未来仍是我国的战略性新兴产业,是政府重点扶持的对象。而技术发展落后和充电设施欠缺仍是新能源汽车发展的障碍,未来几年,新能源汽车发展仍离不开政府扶持。在建设低碳、节能经济的宏观背景下,发展新能源汽车是大势所趋,在未来必将拉动中国汽车产业技术革新和经济增长。
燃烧后产生的炉渣和细灰是多少锅炉结渣,也叫结焦,指灰渣在高温下粘结于受热面、炉墙、炉排之上并越积越多的现象。燃煤锅炉结渣是个普遍性的问题,层燃炉,沸腾炉,煤粉炉都有可能结渣,由于煤粉炉炉膛温度较高,煤粉燃烧后的细灰呈飞腾状态,因而更易在受热面上结渣。结渣使受热面吸热量减少,降低锅炉的出力和效率;局部水冷壁管结渣会影响和破坏水循环,甚造成水循环故障;结渣会造成过热蒸汽温度的变化,使过热器金属超温;严重的结渣会妨碍燃烧设备的正常运行,甚造成被迫停炉。造成结渣的原因是:煤的灰渣熔点低;②燃烧设备设计不合理;③运行操作不当。发现锅炉结渣要及时清除,进行打焦,打焦应在负荷较低,燃烧稳定时进行。打焦人员应注意防护和安全。预防结渣的措施:在设计上,要控制炉膛燃烧热负荷,在炉膛中布置足够受热面,控制炉膛出口温度使之不超过灰渣变形温度;合理设计炉膛形状,正确设置燃烧器,在燃烧器结构性能设计中充分考虑结渣问题;控制水冷壁间距不要太大,把炉膛出。
煤燃烧后产生的炉渣和细灰是多少一、粉煤灰:粉煤灰是煤燃烧所产生的烟气中的细灰一般是指燃煤电厂从烟道气体中收集的细灰。粉煤灰大部分是球状,表面光滑的细小颗粒,比重..,容重:,孔筛余量标稠水量比表面积为。一般粉煤灰的化学成分为:.、.。粉煤灰中主要物料是玻璃体,占;所含晶体矿物主要有:莫来石、α石英、方解石、钙长石、硅酸钙、赤铁矿和磁铁矿等。此外还有少量未燃炭。粉煤灰在我国每年排出量很大一般燃用吨煤约产生公斤粉煤灰如不处理,则会造成大气粉尘污染,排入河湖等水体也会造成水污染。二、煤渣:煤渣是从工业和民用锅炉及其他设备燃煤所排出的废渣主要以燃煤
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