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七八十年代火车上盒饭多少钱

七八十年代火车上的盒饭价格因地区和时间而异。最早在七十年代,火车上的盒饭价格约为**2毛钱**。到了八十年代,普通盒饭价格为**2元**,带荷包蛋的盒饭价格为**5元**,带鸡腿的盒饭价格为**10元**。

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请注意,以上信息仅供参考,具体价格可能因地区和时间而有所不同。

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甚至也有一些新鲜的蔬菜,价格也不贵。 而明朝人谢肇淛的《五杂俎》里的记载,更生动... 这越演越烈的奢靡风气,

11月中旬,一则山东曹县菜农因所种蔬菜滞销,为不耽误冬种无奈只能地里毁菜的视频也引发不少关注。很快地,河南、河北等地也相继出现卖菜难题。

在湖南株洲,有上百万斤蔬菜处于销售停滞期。株洲市渌口区南洲镇湘东村当地小有名气的蔬菜种植大村,由于疫情相关原因,香料菜需求锐减,菜农们选择低于成本价销售,销量依旧有限,百万斤蔬菜滞销。湘东村自上世纪80年代开始种植芹菜、葱、大蒜、水芹等香料菜,全村3000余人中有60%的村民从事蔬菜种植,特别是香料菜在株洲很有名气,在当地市场占有率达70%以上。2022年,该村以香料菜产业成功入围省“一村一品”重点村。“目前滞销有百万斤以上,有些菜农连肥料钱都没赚回来。”渌口区南洲镇湘东村党总支书记曹发明表示。

在河南平顶山,超过10万吨萝卜、大葱滞销,周口更是多达14.7万吨西芹、娃娃菜等蔬菜滞销。据不完全统计,河南全省累计30万吨蔬菜滞销。

进入11月份以来,西安市高陵区、临潼区、长安区、鄠邑区等区县秋冬露地蔬菜大量上市,主要品种有芹菜、萝卜、白菜、甘蓝、菜花、娃娃菜等,初步统计全市在田面积约18.9万亩,预计本月蔬菜产量40万吨以上。其中,叶菜类11万亩、预计产量12.5万吨;茄果类3.9万亩、产量8万吨;洋葱、食用菌及其他蔬菜等约4万亩、产量约5万吨。外省份新疆、甘肃、青海、内蒙古及山西等省份客商前来西安市拉运蔬菜明显减少,导致以蔬菜为主的鲜活农产品产销对接不畅,西安市目前已发起倡议,让全市机关单位和相关机构来帮助菜农卖菜。

蔬菜供销,一头连着需求,关系着很多居民的“一蔬一饭”,一头连着供给,牵涉到太多菜农的收入生计。蔬菜难卖,到底难在哪儿?

中国农业大学MBA教育中心主任、国家农业农村发展研究院副秘书长付文阁教授向《零售圈》透露,从根源上来讲,蔬菜滞销本质上还是市场供需失衡造成产销矛盾。去年蔬菜价格高,并非因为种植面积不足造成的,而是因为不利的天气影响了产量。他认为,去年蔬菜在种植初期降雨过大,一部分蔬菜种植期推迟,上市期也推迟;在生长期内又有受淹现象,造成夏秋季蔬菜供应链衔接出现断口。今年秋季蔬菜在生长期内的天气状况基本正常,有利于蔬菜生长,使得今年秋季蔬菜的单产、总产明显超过去年同期,形成了阶段性供大于求的状况,导致部分地区出现卖菜难现象。

专家分析指出,近期蔬菜滞销, 一方面是由于天气原因,全国蔬菜丰产,集中大量上市,大白菜、洋葱等同比上市量有所增长,白萝卜甚至增长了15%;另一方面,受疫情反弹影响,多地餐饮业基本停摆,终端消费需求减弱。

从供给端来看,今年的蔬菜产量确实较去年更多。据中商产业研究院数据,2021年我国蔬菜播种面积为21872.21千公顷,蔬菜产量为7.67亿吨,2022年预计蔬菜播种面积增长至22356.35千公顷,蔬菜产量可增至7.91亿吨。

北京新发地市场相关负责人表示,今年蔬菜供给更多,一方面是因为今年秋季蔬菜总体上扩种了。由于2021年秋季蔬菜价格总体偏高,今年秋季蔬菜结构性调整幅度过大,使得蔬菜种植面积超过去年同期。

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“交通梗阻”,加剧卖菜难

因白菜滞销,河南商丘的一位大爷一车500斤白菜才卖30元,被妻子指责后崩溃大哭。

因防疫引发“交通梗阻”,严重影响了菜农卖菜。运输困难重重,也是近期农民蔬菜滞销的主要原因。受疫情影响,个别地区疫情防控政策“层层加码”,对运货车辆采取“一刀切”政策,货车难以及时运货,让蔬菜出村难上加难。

“物流不畅、采摘人力资源不足,这些都是一般蔬菜种植户都会经常遇到的问题,”这位高管称,去年疫情时期,他曾想组织公司的员工去西安周边采购一些蔬菜,但是当地的种植户第一不愿意帮助企业从菜地里摘收蔬菜,第二无法提供运输车辆,最终导致他们的帮农行动没有完成。

“农民种菜没有以市场位导向,并不是市场需要就种什么,而是当季什么样的菜价高就跟风种什么。菜农做不到与市场信息紧密结合,这种跟风种菜的做法是多少年来菜农的一贯做法,这也是出现蔬菜滞销的一个根本原因。”前述高管称,实际上每年都会出现蔬菜滞销的现象,只是今年由于疫情,把蔬菜滞销的影响面扩大了。

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