AF10-06发动机正时皮带是多少齿的
AF10-06发动机正时皮带是为88齿。
但通常一般发动机正时皮带有多少齿不用管,安装时只要曲轴标记到凸轮轴标记是13齿,凸轮轴标记到油泵标记是44齿,正时记号就是对的,顺时针方向就行。
正时皮带(Timing
belt
)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
东风小康AF10-11发动机是BG系列的吗?
JL474发动机是国产化的铃木G13,最早使用在合资车型羚羊上,后来又用在雨燕、奔奔。
CX20等多款长安汽车的车型上,JL474相对G13做出了一些改进,比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火,并匹配了德尔福的电喷系统等等。JL474发动机采用SOHC顶置单凸轮轴结构,最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,无论结构、技术还是动力表现,都与三菱4G13十分接近。
不是东风小康K07基本型AF10-11定位为实用大微客,整车长4.15米,宽1.65,高1.925米,内部空间载货达到4.7立方米,搭载DK12全铝发动机,功率 64KW,净功率61KW,家用、载货均可。
在外观方面,小康K07二代在车头部分造型有了很大的改变,车身尺寸4500mm×1680mm×2000mm,拥有超大空间,轴距2050mm,总质量为2250kg。60kW功率,最大扭矩191N·m,动力电池容量38.2kWh,最高车速为100km/h,续航里程为200km。
扩展资料东风小康K07发动机保养:
1、选择抗磨损性能好的机油能使发动机的磨损减小,延长发动机的寿命。还能有效的抑制积碳和油泥的产生,进而减少油道内杂质对发动机表面的磨损。
2、在定期清洗发动机水箱,除去锈迹和水垢的同时,还要,定期清洗燃油系统,控制积碳,维持发动机的最佳状态。
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