玉柴六缸发动机如何调气门
作者:业奇农业网
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更新时间:2025-03-11 11:01:19
排气门间隙应该大于进气门间隙,因为排气门受排气的影响温度比进气门要高很多,所以要求间隙比进气门大一些,一般大0.05。
调整气门间隙的方法视不同发动机而定,不过还是有章可循的,就是只能够在气门关闭的时候才能调整
比如对1-5-3-6-2-4点火顺序的6缸机子来说,方法如下
1.将一缸活塞转到压缩终了上止点,可调如下:1双5排3排6不2进4进
2.曲轴转动360度,可调如下:1不5进3进6双2排4排
这样所有的气门就了调整完毕 检举其它参考答案: YES~~农用车还是什么?检举 聪明检举 其实这个很简单 凸轮轴的凸桃在上面的就可以量取数值 量取的时候注意是进气门还是排气门就好了 拿本记下来 再计算 我在修理厂大修时就这样 不过我这里6缸发动机大多都是液力挺住 气门间隙为0检举 气门调整顺序靠凸轮轴的形状决定.车行不一样就可能不一样.排气门的间隙应该比进气门大,因为排气门有高温气体经过,热膨胀量较大,大概大0.05MM
Y 玉柴4108的气门怎样调,从前往后
玉柴4缸发动机调气门的具体操作步骤如下:
一、使用扳手把玉柴4缸发动机调整螺丝松开。
二、用螺丝刀拧动玉柴4缸发动机螺丝轴。
三、用手指向上提拉玉柴4缸发动机螺丝轴。
四、确定好位置后,再使用扳手将玉柴4缸发动机调整螺丝拧紧。
五、将玉柴4缸发动机进气门的间隙螺母拧紧。(操作完毕)
摇转皮带轮,使皮带轮的刻度对零,让第一缸活塞处于压缩上止点,就调从前端数第1.2.3.6气门间隙,单数是进气门间隙为0.4mm,双数是排气门间隙为0.45mm,调完后摇转皮带轮360度,再调第4.5.7.8的气门间隙。
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