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车抖动发动机故障灯亮怎么回事

汽车抖动发动机故障灯亮处理方法,发动机故障信号由ECU(发动机计算机)发送,并且ECU控制整个发动机的所有电子设备,例如电子节气门,喷油器,发电机,燃油泵等,覆盖进气和排气,燃油,点火装置,计时和其他系统需要使用计算机进行检测和故障排除。

车抖动发动机故障灯亮怎么回事

汽车发动机故障指示灯点亮后,总会出现一些异常情况,如果不及时解决,通常会出现以下问题:1.汽车油耗增加,浪费石油,驾车成本增加;2,发动机燃烧机油;3.汽车尾气质量下降,环境受到污染;4.燃烧室温度升高和磨损增加可能会导致早期发动机损坏;5.增加的发动机噪音会影响驾驶和乘坐舒适性。

发动机故障灯亮的原因:1.发动机爆震;2.计算机无法获取引擎数据;3.燃油质量不好;4.燃烧状态不好;5.发动机气缸内部变脏,并且积碳。

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车抖动发动机故障灯亮

原因:

1、冷启动:

首先从冷启动开始,冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分,造成汽车的动力不足。点火能量偏低,启动时,尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下,需要多轰油来满足动力。

火花塞的极点间隙逐渐变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而导致车身发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。

2、避震系统:

车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动,如果避震出现问题,这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内,影响驾驶。

发动机在怠速状态下,打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷,造成怠速下降,而为弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速提高部分。

所以,当打开电器系统,特别是空调,发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成,需要及时更换。

3、轮胎:

对于轮胎,汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。

不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动,而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

4、节气门:

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高。

而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此,当车身发生抖动情况时,首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

因此,当车身发生抖动情况时,首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

5、油压不稳:

发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动,建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。

如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

6、高速抖动:

高速行驶抖动可能由于前轮定位角失准,前束过大;胎气压过低或轮胎由于修补变形以及螺丝栓数量不等,还有就是传动系统零部件安装松动。

传动轴弯曲,动不平衡,发生变形,而且避震失效,前钢板弹簧钢度不一致,造成车架变形。

凤凰网——五条原因解释车身抖动问题

随着汽车电控化、智能化程度的提高,我们已经能够直接通过组合仪表上的故障指示灯,同时辅以组合仪表屏幕显示的故障信息来判定车辆的故障原因了。

但是针对各别故障灯,组合仪表屏幕并不会显示出具体的故障信息,那么只能通过专业的故障诊断仪器来进行检测。如果在没有故障诊断仪的情况下,出现了车身抖动,同时发动机故障灯亮的现象时,我们该如何判定原因呢?

车身抖动同时发动机故障灯亮的原因如下:

发动机积碳

我们都知道积碳问题一直是引起发动机抖动的主要原因,如果积碳堆积过于严重的话,抖动就会加剧,并传导至车身,同时发动机故障灯便可能点亮。

发动机爆震

如果使用了辛烷值较低的汽油,或者出现了发动机温度过高甚至上述的积碳在燃烧室内严重堆积的情况时,发动机便极有可能出现爆震。虽然ECU能够通过爆震传感器感知发动机爆震的发生,并以延迟点火时刻的方式消除爆震,但是如果超过了ECU的处理极限的话,爆震还是会产生。此时,发动机将会剧烈抖动,并十分明显的传导至车身,同时发动机故障指示灯也会点亮。

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