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十代思域1.0自动烧机油严重怎么办?

本田思域发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴,造成雾化效果不良,燃烧不好,导致油耗增高,动力下降。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。

十代思域1.0自动烧机油严重怎么办?

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;

三 .机油更换周期过长;

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

2018款十代思域有4款车型,其中高配的两款自动尊贵版、自动尊耀版配备有导航系统,低配的两款自动豪华版、手动豪华版都没有导航思域一共搭载了两款发动机,一款是1,0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1,5升涡轮增压发动机。

本田思域汽车高低配车型之间的发动机排量不同,本田思域汽车的高配版发动机排量为1,5升,而思域汽车的低配版发动机排量为1,0升,比高配版的车型排量小得多,所以两款车型在发动机排量上有所差异性。

2018款十代思域的性能

本田思域汽车的高低配车型的整车质量有所不一样。本田思域汽车的高配版车型的整车质量为1331千克,而本田思域汽车的低配版本的整车质量为1245千克,比高配版的车型要轻一些,所以两款车型在整车质量上不同。

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