小区紧挨液化气配送站
咸宁东路陕西省构建一厂小区的居民这一年来可谓是人心惶惶,紧挨着小区的门面房经营着一家液化气配送站,有安全隐患不说,居民还发现配送站的营业执照地址不符,属于非法经营。居民写联名信向街办、社区反映,拨打110,一个月来,却一直没有人出面解决问题。
昨日下午,记者来到咸宁东路陕西省构建一厂小区,这是一个老旧小区,两栋楼一共100多户居民。小区大门外是一排门面房,一家名为华山气站汇达配送中心的液化气配送站紧挨着小区门房。记者看到,配送站大门紧闭,但从小区门房旁边的窗户可以窥见,两间房里摆放着满满当当的液化气罐,有100罐左右。
小区85岁的居民王创业告诉记者,液化气配送站经营了一年左右,液化气属于危险化学品,居民都觉得不安全,担心一旦发生事故,大家的生命财产安全得不到保障。记者注意到,配送站距离小区最近的一栋楼不过10米左右。“附近的田家湾城中村,还有不少烧烤、火锅店都从这里订液化气,每天至少送二三十罐呢。”王创业说。
“这里堆放着100多个液化气罐,就像一颗颗炸弹,而且配送站的人员经常暴力装卸,很多气罐随意扔在人行道上,互相碰撞发出‘哐当哐当’的声音,让人提心吊胆。”小区门房的张师傅说。
“按规定,液化气配送站不能设在居民区边上,这里还有猫腻。”8月初,王创业去配送站查看发现,它的实际经营地址和营业执照上的地址不符。王创业说,营业执照上显示配送站的经营地址为“咸宁东路651号”,而这里实际地址为490号,差了100多号,路北是单号,路南是双号,配送站是单号却位于路南,这么明显的问题难道相关部门都没有发现吗?
王创业说,自己和10几位居民写了联名信反映液化气配送站非法经营的问题,并交给咸东社区一位李姓副主任,但没有任何回音。王创业又找到韩森寨街办,一位杨姓工作人员说“不好管,要跟领导反映”,但随后也再无消息。“之后,我老伴又去街办反映时被咸东社区李姓副主任叫走,说‘情况知道了,确实地址不符,你们给他点时间,让他找地方搬’。”但王创业觉得对方是在搪塞,因为社区一直无人出面正面交涉这一问题,等了20多天,也没有动静。
8月25日,王创业无奈之下打110报警,“辖区派出所出警后发现营业执照与实际经营地址不符,民警只是口头责令店员‘一瓶都不准卖’后就离开了,配送站平日里关着大门,有生意时就偷偷开门,我随后又打了3次110,民警只来过一次,就再没有人管了。”王创业说。
据了解, 液化气罐内部有液化气时压力很大,稍有操作不当就有可能引起爆炸。根据《城镇燃气设计规范》有关规定:液化石油气供应基地分为储存站、储配站和灌装站,其布局应符合城市总体规划的要求,且应远离城市居住区、村镇、学校、影剧院、体育馆等人员集聚的场所。而根据《中华人民共和国消防法》,瓶装燃气配送站应设立在远离居民区的位置,并且站点周围必须设置 1 米高的围墙。
就在半个月前,小区门面房后面的电闸着火了,好在火被及时扑灭,这下大家更觉得液化气配送站紧挨着小区太不安全了。“西安开展行政效能革命,要求领导干部做‘五星级服务员’,群众办事要‘马上就办’,可老百姓想反映个问题咋这么难呢?街办、社区、派出所都找了一圈,不知谁能来解决。”王创业说。
“菜鸟直送”上线,同城配送格局或生变
给你介绍一个新兴产业:不知道你听说过竹纤维没有。在浙江安吉--中国第一竹乡,有一家竹纤维公司--谈竹庄公司,采用当地丰富的竹资源作原料加工成竹纤维再做成纺织品,产品环保,质量,手感,性能又好,很受市场欢迎。竹纤维产业是新型环保产业,完全有替代传统的纺织品的趋势!市场前景很大。公司在全国各地建立物流配送站,物流配送站是作为招商加盟的形式让想创业做生意的人自己申请的,是公司的区域推广商,公司对物流配送站实行区域保护:一个市一个区只能建一家配送站,县级市及县区限一家物流配送站。公司自去年年底启动这种模式以来,全国各地已经建立了几百家物流配送站,但还只占到全国的4-5%,因此市场先机性还很强。配送站总共需要两万元投资:一万元押金(合同到期你不做时公司全额退还),一万元进货,公司给你配两万元货。也就是五折进货,你有50%的利润(货没卖完可以退还给公司)。配送站很好赚钱的,公司下面的物流配送站现在做得好的一个月盈利好几万!一般的一个月也能赚到几千块钱。公司对物流配送站这一块支持力度很大,免费为申请做配送站的人培训,给与技术和设备方面的支持。配送站做得好每个月还有一千块钱的奖金。。。
文/《新产经》阚丽丽
近日,菜鸟旗下的落地配品牌——丹鸟物流微信公众号名字变更为“菜鸟直送”。至此,菜鸟直送品牌正式低调上线。
《新产经》从菜鸟直送公众号上的相关简介信息获悉,菜鸟直送将立足区域内,提供仓配、城配、即时配等多场景的优质配送服务,致力于成为高品质的本地生活物流服务品牌。另外有消息称,菜鸟直送早已在酝酿整合旗下同城业务,包括丹鸟、点我达、蓝豚、万象等菜鸟旗下原有品牌,旨在构建立体化同城配送网络,发力同城零售。
发力同城“有迹可循”
此次被更名的丹鸟物流,是由菜鸟联合多家落地配公司共同推出的全新服务品牌,于2019年正式上线,专注于提供优质的区域性、本地化配送服务。
这里提到的“落地配”,与快递是有区别的。落地配是由电商配送、代收货款等业务发展而来,属于区域型配送,注重精细化和专业化,而非快递式的扩张网络。因此,落地配在时效上优于其他快递,并有较强的区域配送能力。
据菜鸟官方网站显示,菜鸟直送定位于构建立体化同城配送网络,业务包括O2O同城配、B2C仓配、B2C家装、B2B城配、B2B干线,目前业务覆盖超过350个城市,全国有3000个站点,配送员运力池达到400万以上。
O2O即时配送一般以商家的门店为中心,对商家线上销售的产品提供短距离的配送,一般时效在0.5到2小时之间;B2C是为商家提供从商家仓到客户的一站式服务,配送范围不再局限于城市内,可以通过多级分拨完成覆盖全国配送服务;B2B解决的是区域性商家仓到店的问题,品牌商或者经销商可以把货存在菜鸟直送的区域仓内,由菜鸟直送完成区域调拨与货品的深度下沉。
当前,在大数据的档口,区域配送依托数据驱动、模式迭代升级,建立数据化的配送模型,能够实现智能调配人、车、货、场的资源。在此背景下,业内人士认为,目前市场需要搭建一条服务新零售的即时配送物流体系,这种模式的沉淀开放,将赋能给新零售行业。
利益面前必有勇夫。为了抢占同城配送市场,菜鸟早已动作不断,旗下多个品牌的变动,为菜鸟直送的上线做铺垫。
早在2018年3月,“杭州喵递宅配 科技 有限公司”被爆出,这家企业是由菜鸟收购的五家落地配合作方——万象、升邦、东骏、芝麻开门和黄马甲组成,且由菜鸟100%控股,目标是以“仓储+落地配”的模式,协助让菜鸟将天猫超市的时效做到当日达和次日达。
2018年9月,由菜鸟直营的落地配品牌悄然问世——“新零售配送联盟”,在全国铺设五大区直营网络服务新零售,属于区域型配送,在时效上优于其他快递。
2019年5月,菜鸟推出丹鸟物流,便是基于整合众多区域性城配企业如东骏物流、万象物流等配送资源,主打本地生活物流,业务覆盖生鲜、酒饮、食品等领域。
2019年10月,天猫超市启动了新一轮战略升级,将优选生态合作伙伴共建近端履约中心,在次日达、1小时达和半日达业务上全面布局,半年内在全国100城建立“20公里立体生活圈”,形成一张满足消费者线上线下全场景需求的超市服务大网。这意味着天猫超市成为阿里新零售战车的一个新引擎,天猫超市就此开启从单场景转向全场景服务的新零售模式。
今年4月,在牌照方面,丹鸟物流获得了国家邮政局颁发的全国快递业务经营许可证;今年3月,菜鸟网络完成对即时物流企业——点我达的全资收购,主打餐饮、鲜花、美妆等即时配送的物流场景。
另据《晚点LatePost》报道,阿里巴巴上半年在同城零售业务的布局上动作连连。今年4月,天猫超市事业群升级为同城零售事业群,目前同城零售事业群已经上升为阿里巴巴CEO张勇重点关注的1号项目之一。归属于阿里本地生活服务公司的饿了么新零售业务,也开始陆续整合到该事业群。针对同城零售,有消息称,阿里此前已经在酝酿成立一个针对同城零售事业群的城配团队。
如此看来,菜鸟直送是菜鸟为同城零售事业群组建的独立配送品牌,配合阿里巴巴的同城零售战场打好物流辅助战,力促阿里巴巴在同城零售业务的扩展。从喵递、新配盟到丹鸟物流,再到菜鸟直送,一波三折的整合重组下,菜鸟的新零售配送体系越来越立体、多样化,并升级为阿里核心项目“物流包”。
同城“战役”一触即发
事实上,除阿里巴巴之外,头部互联网公司包括京东、美团、滴滴、顺丰、每日优鲜等,在同城零售、同城物流配送上也均有布局。
2019年9月,京东超市推出“物竞天择”项目,通过与线下网点合作以实现部分商品30分钟内送达的目标;2020年4月,京东整合原消费品事业部、7 Fresh业务部、物竞天择事业部、新通路事业部和1号店业务,成立大商超全渠道事业群,京东表示这是未来的主要增长点;同时京东超市宣布“物竞天择”项目与京东到家、达达快送平台达成进一步深度合作,首批引入超万个线下门店和近300万个产品,配送范围覆盖达100个城市,并推出“一小时生活圈”。网点范围中的消费者打开京东APP进入京东超市,不仅能享受百万种快消类商品的次日达、当日达、1小时达,还能体验到海量商品从下单到收货,整个过程最快15分钟的到家配送服务。
就在今年6月,“即时配送第一股”达达集团在美国纳斯达克成功挂牌上市。一直以来,深度捆绑京东的达达,承接着来自京东的商流,也成为了京东的即时物流解决方案。随后7月28日,“达达快送全心达”正式官宣,服务将包括沃尔玛、永辉、山姆、7 Fresh、泉源堂、海王星辰、京东专卖店、华为专卖店、付**在成都等知名连锁品牌,至此,京东将“新零售”的边界拓展到了极致。
说起同城零售服务,美团担得起当地零售服务的一号品牌。除了外卖业务,美团的本地生活服务领域业务一直处于不断扩张的态势,在预定鲜花蛋糕、冷饮甜点、生鲜果蔬等品类的线下配送业务均有涉足。
近些年,美团更是频频“越界”。自去年开始,美团买菜业务已先后进驻北上深等一线城市;美团闪购旗下的菜大全专注武汉、成都、南京等准一线或者二三线城市;近日,美团再度宣布组织架构调整,成立“优选事业部”,并推出“美团优选”业务,正式进军社区团购赛道,美团优选的出现则填补了下沉市场的空白。
从美团新业务布局不难看出,买菜、优选将成为本地生活的一个重点。此外,买菜业务上半年的暴发性增长也让美团尝到了同城零售的甜头,屡屡动作也被普遍认为同城零售将成为其今年的重点业务。美团买菜,美团团车、美团闪购等业务的扩展,真正意义上攘括了吃喝玩乐一条龙服务。在不到10年的时间里,美团已经从一个只做团购的网站,发展成为集外卖、团购、票务、酒店、网约车、单车、金融,甚至买菜等业务于一体的庞大的本地生活服务类平台。
显然,想要做好新零售,完善的配送系统和全面的品类是配送服务的核心。配送是否及时、产品品类是否全面都对消费者的消费体验有直接的影响,是核心竞争力。从这个角度来看,不管是阿里系的“小时达”,还是京东的“1小时生活圈”,还是美团的“优选”,大家都正各尽其能的在这场“同城大战”中大显身手。
有人甚至说,阿里巴巴、京东、美团将上演同城“三国杀”。各大平台除了全力拓宽“配送品类”边界、严防品控,在物流配送上也将长时间处于你追我赶的局面。如京东物竞天择所展现的自营模式和“新基建”优势,确实成了阿里系学习与模仿的方向;对标美团外卖的饿了么,6月5日宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立,并升级品牌名为“蜂鸟即配”。7月10日,饿了么将从餐饮外卖平台升级为解决用户身边一切即时需求的生活服务平台;京东APP已经在商品搜索页上线了“同城速配”标签,今年6月阿里宣布淘宝在全国16城上线“小时达”业务……
此外,国美APP在7月13日上线即时配送服务“闪店送”;6月,继滴滴、哈啰之后,曹操出行也从网约车跨界做同城配送生意;从“丰食”到顺丰同城急送,顺丰点亮了过往夜间配送服务的盲区……
同城零售已成为大趋势,物流是布局新零售至关重要的一张牌,也是决定平台抢滩本地生活服务领域的拐点。未来,同城零售充满各种可能,对各平台而言,是综合实力的较量,也是市场重新洗牌的新一轮机遇。
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