MG6有什么发动机?带T的和带L的有什么区别?
MG6采用的是MG7的发动机,这款发动机是上世纪九十年代末宝马公司研制的的。当时罗孚公司尚未被收购,MG7是以宝马5系为蓝本设计生产的。
带T的和带L的主要区别和优缺点:
1.区别:L:发动机进气系统是自然吸气;T:发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。这个两个主要是在进气方面上说的,我们都知道发动机要做功就必须要有燃烧,有了燃烧就必须要有可燃物,而可燃物中又必须要有氧气,这样在发动机缸内就必须要有可燃物和氧气(空气),这两者就必须有一定比例才能更好的燃烧。经典燃烧比例为14.6:1(也就是说14.6的空气和1的油)。在相同排量的发动机中,进气量越大,燃油消就耗量越大,爆发出来的功率就越大,当然也有个极限值。
2.优缺点:L可以加配涡轮;L使用寿命长,T的寿命约8-12W公里;L维护费用低,T的稍高;L动力稍弱,T的动力强。
上海汽车MG6的1.8升发动机来源?MG3的发动机是英国技术中心自主研发的么?
发动机是上汽临港发动机厂生产的
现在的厂方指导价是:
1.8DVVT:12.88-14.98万
1.8T:13.28-19.28万
2010年10月份到现在大约卖了5万辆吧
MG6的发动机不能算是纯自主,算是在以前的基础上改进的,MG6跟荣威550除了壳子以外其他硬件基本都一样,下面这个文章是转自网上的,你可以看一下。
Kavachi是荣威的发动机名字,这个名字的由来上这样的,字比较多,有兴趣就看一下,主要是你知道Kavachi是荣威的发动机名字就行了这个故事还是要从2000年说起。 这一年,命运多舛的罗孚又回到了英国人手中。一家私人投资商凤凰集团从宝马集团以10英镑的象征性价格,把时价7.8亿英镑的资产购回英国,重组了MG Rover汽车集团有限公司(简称MG Rover)。与此同时,公司工程部负责发动机研究的科研人员David终于有了一个悠长假期。这年5月的一天,他放下手中的图纸一身轻松地飞去了所罗门群岛。 所罗门群岛属于英联邦成员国,但在风俗习惯和居民特征上,一点都不像其他英联邦成员国。确切的说,这里有很多美洲岛屿国的影子。正是这些与众不同的特征,才让David有了惊喜和收获。 这是一个以火山闻名的岛国。全国有34座火山,6个大岛都是火山岛。也许是因为一直从事发动机方面的研究工作,David对“火山”这个词十分感兴趣。就像他所说的,优秀的发动机应该像火山喷发一样激情四溢。遗憾的是,David从来没有亲身经历过火山爆发。尤其是在调试一台新的发动机时,他总是感觉缺少一个合适的表达,不是技术上的。为了找寻灵感,他还通过各种渠道搜集来火山爆发、海啸、山洪等视频,试图从中挖掘共鸣。 这样的共鸣终于让David所罗门群岛找到了。那是5月中旬的一天,确切的说,应该是5月14日的午后,avid拿着相机开始了又一个美好一天的旅程。当他到达所罗门群岛西部的一个岛屿时,被一声轰鸣惊住了。他用望远镜望去,距离该岛约35公里的海面上升起一股如烟雾状的物质。 此时,David强烈地意识到,这是火山爆发了,而且是位于海平面以上的一座海底火山。在当地向导的介绍下,David才知道原来这座火山叫kavachi,上一次爆发还是9年前的事情。 Kavachi的这次爆发持续了20个小时,David一直留在那个小岛上仔细观察和聆听,在不到一天的时间里,在那块海面上已经形成了一座面积不小的新岛屿。 这次亲历火山爆发的经历让David兴奋不已,在结束旅行回到伦敦后,他总在找机会把自己的感受运用到发动机的研究上。然而,令人惋惜的是,重新回到英国人手里的罗孚并没有重新焕发出生机,在维持了几年后,整个资产又卖给了来自中国的两大汽车集团。身为罗孚的老员工,公司的多舛命运让David十分沉重和压抑。就在中国的两大汽车集团为收购罗孚吵得不可开交时,David又一次踏上了所罗门群岛的土地。这一次,幸运之神并没有眷顾他,他没有看到5年前的那幕景象。不过,欣慰的是,在他回到伦敦后,他被告之自己原来的那个研发团队并没有因为公司的破产转卖而分离,全部都被来自中国的上汽集团招致麾下,并在伦敦附近组建起Ricardo2010的研究机构。不久后,在Ricardo2010和中国方面共同努力下,上汽集团第一款自主品牌轿车荣威750诞生。其有着强劲动力的KV6发动机,为该款车型增色不少。在这款发动机的研发过程中,David作为资深人员参与了很多工序。但始终没有找到机会把当年看到kavachi爆发的感受融入进去,直到第二款发动机诞生。 这款涡轮增压发动机是一款“源于K4,又高于K4的发动机。”K4曾是英国著名的莲花跑车和陆虎神行太保Freelander使用过的发动机。为了使其更适合中国用户和中国路况、油况, 上汽荣威在K4发动机基础上进行了重新调教和升级。David对当初第一次调教这款发动机时的感觉还记忆犹新,“仿佛又聆听到了所罗门群岛太平洋海面上的那声声轰鸣。” 在David的游说和坚持下,上汽荣威终于给这款发动机赋予了一个激情四溢的名字——kavachi。
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