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经典爱丽舍用的发动机型号

1.雪铁龙爱丽舍NFP发动机配备电子节气门、非金属歧管可变进气技术(VIS)、进排气双连续可变气门正时技术(DVVT)和正时链条传动结构,共同降低发动机排放,提高燃油经济性,实现高转速、高功率、低转速、高扭矩的最佳动力性能。轻型歧管可变进气技术(VIS)在低速时,可变进气歧管的活动气门关闭,空气通过长轨迹进入气缸,所以管内气流的惯性大,起到惯性助力的作用,可以获得较大的扭矩;

经典爱丽舍用的发动机型号

2.全新6L自动豪华型在舒适性的基础上,增加了双拼接座椅、车内PM5过滤系统、带杯架的后排中央扶手、带一体式转向灯的外后视镜等。此外,还将配备倒车雷达、电动天窗、LED日间行车灯、多功能方向盘等实用配置。

标致301的发动机型号NFP是什么意思

雪铁龙标致的1.6自吸发动机在国内主要有三个阶段,即早期的N6A型号8V的老发动机,中期的N6A型16V发动机,和现在大面积使用的NFP型CVVT发动机。

早期的N6A型8V发动机主要用于早期的富康和老款爱丽舍上面。由于只有8个气门,发动机的最大功率只有65千瓦,最大扭矩只有135牛米,数据非常的平庸。

中期的N6A型16V发动机是在原8V发动机基础上改进来的,有原来的8气门升级为16气门,最大功率也升级为78千瓦,最大扭矩为142牛米。这款发动机大量装在05年至13年的标致雪铁龙车上,包括标致206,207,307,408以及雪铁龙富康,爱丽舍,C2,老款世嘉等车型。

2013年之后的NFP型发动机又加入了CVVT技术,最大功率提升为86千瓦,最大扭矩提升为150牛米。这款发动机大量装在2013年之后的车型上,包括新款爱丽舍,新款世嘉及C4世嘉和标致301,308等车型上。

标致雪铁龙的1.6自吸发动机是典型的高转速发动机,只有转速起来了之后才能发挥它的最佳性能,一般2000转之后才进入状态,3000转进入最佳工作区间。高转速发动机的缺点就是低扭不足,你如果不知道标致雪铁龙车发动机的脾气性格的话,在市区你会觉得这车真没劲,因为市区很少有人开到3000转以上。但是一但上了高速后那又是一个感觉,3000转超车还感觉动力源源不断,后劲十足,让你超车非常有信心。

发动机没有绝对的好和不好,你只有知道了它的特性后才能更好的驾驭它,就像只有了解了朋友的脾气性格后才能更好的相处一样。

NFP发动机即自动优尚发动机,是指有电子防盗功能的发动机。

发动机电子防盗是针对发动机安装了一套防盗系统,汽车点火钥匙中内装有电子芯片,每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)。

只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时,汽车才能启动,相反,如果不一致,汽车就会马上自动切断电路,使发动机无法启动。

东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖,用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言,带来法式致雅设计。

拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置,满足用户驾车需求,带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计,同时还采用了标致全新的命名策略。

外观方面,标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计,车身长4440mm,轴距为2650mm,整体设计很紧凑,尾部造型设计短促有力,该车的行李箱容积为506L。

另外,东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车;根据其大量引用自然元素"风中水滴"、"风蚀雕塑"和"流水环绕"等设计理念,也被认为是一辆实实在在的"风水车"。

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