自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?
调整自行车车座可以使用的简单方法:首先坐上车座,将髋部保持水平,把脚踏转到6点方位,将脚后跟踏在脚踏上。若此时膝关节正好伸直,就是车座最佳高度。
调整测试高度是否合适,先用脚跟来蹬踏板,一只脚蹬到最低位置时整条腿正好绷直,腰部及以上部位不能随着脚的动作而变形,否则就是座管太高了,需要再次微调降低车座高度;
当调整车座高度完成后,此时骑行的时候用前脚掌来蹬踏板,蹬到踏板最低位置的时候膝盖略弯约170度,则车座高度最佳,起到保护车友膝盖的作用。
另外喜欢长途骑行或者经常通勤的车友,建议在骑行时将车座的角度做一些微调,让车座前端向下倾斜,车座后端向上翘一些,角度大概在10度左右,优点在于在骑行中不会对会阴造成太大的压迫,对生理健康有一定的帮助。如图:
简单的调整方法
1、
将座管夹放松,用自己的腋窝夹住车座,伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置(曲柄的轴点),这时候要注意一点,尽量将手臂放松,处于自然下垂状态,这种方法是利用人体的比例去做测定,但这种方法不一定能够做到准确,毕竟每个人的胳膊长短都不一样,我们可以再精细调整。
2、
依照第一种方法调整好高度之后,找一个踩踏点骑在车上,用前脚掌接触脚踏面,将脚踏放到3点方位(水平状态)时膝盖应和脚踏成垂直状态,将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对你的车座高度作微调,每次调整的幅度保持在3-5mm。这是最简便的一种方法,按照这种方法调整不一定能达到十分精确,但偏差不会太大。
这也是本人在最初骑行时调整车座高度的一个参考方式,当有一定骑行经验之后对于车座的高低很容易就可以把握。
稍复杂的调整方法:
1、
脚跟法
有一些车店以及“资深”健身教练常用的方法。首先坐上车座,将髋部保持水平,把脚踏转到6点方位,将脚后跟踏在脚踏上。若此时膝关节正好伸直,你就获得了你的车座高度。这个方法基本获得合适的车座高度,此法顾及到了腿部的长度,但有些车友大腿小腿的比例有差异时就不完全准确了。
2、
1.09系数法
具体做法是先测量胯下高度,英文名是inseam,然后乘以1.09的系数,计算得出的数值就是踏板在6点方位时,踏板轴心到车座顶部的距离。这个方法沿用了很长时间,对于车座高度所得出的数值也更加科学。但是后来利用科学仪器进行测量的时候发现,此法并不能获得最好的力量输出以及蹬踏效率。
1.09系数测量法
3、
雷蒙德法 lemond
雷蒙德,美国人,三届环法冠军,雷蒙德在1.09系数法的基础上,对车座高度计算方法进行了改进。胯下长度乘以0.883,作为车座顶部到五通轴心的距离。这个计算方式相对于1.09系数法,雷蒙德法所确定的车座高度更加准确,此处又要出现“但是”,但是此法在后来的研究中发现,问题依然出现在大腿小腿的比例差异问题上,当一个车手的大腿相对较长时,这个方法就出现了一些问题。
以上这些方法可供车友们参考,根据自身的情况去调整适合自己的车座高度,其实在骑行中细细的去体会,也能找到适合自己骑行的高度。
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