2021款轩逸的劣势在哪？它比宝来差吗？

我感觉我个人是挺看重车子的性价比的，毕竟车子也不是什么小物件，花这么多钱肯定是想买整体效果都特别好的了，我感觉这辆车子的性价比还是挺高的，感觉从车子的各个方面上来看还是比较不错的，配置上这个价格也是说的过去的，所以感觉它的综合表现挺好的，反正我自己感觉我花这些钱买到这辆车子还是挺值的。

当初第一眼看见它就挺喜欢它的外观的，颜值挺高，后来又经过试驾，感觉它的动力操控也都是很不错的，既然各个方面都满足我的需求，肯定就会选择带它回家了，最重要的就是它的价格也是在我的预算之内的，这一点还是挺重要的，贵了我也买不起，而它刚刚好所以就毫不犹豫的选择带它回了家。

空间

这个车的空间还算是可以的，平时我也喜欢和朋友一起出去自驾游，也可以坐下我们，感觉前排空间是宽敞的，而且后排满载的时候也不会感觉到特别拥挤，我朋友个子也挺高的，平时他坐在后排说也没有感觉到有憋屈感，也不会碰到头和腿，还可以随意跷个二郎腿，后备箱的空间也能足够我日常的使用，出去自驾游放好多东西都没有问题。

动力

经过这一段时间的使用，我感觉这辆车子的动力还是挺不错的，我这辆车子配备的是1.6L自吸的发动机，开起来感觉还是很给力的，在市区里经常会出现走走停停的情况，我感觉它起步还是挺快的，最喜欢的就是在高速上行驶，动力真的很充足感觉有一种源源不断的感觉，让我很享受那个过程。

操控

我感觉这辆车子的操控还是比较容易上手的，开起来也是很舒服的，方向盘还是挺轻的，转向也精准，基本上就是指哪打哪的感觉，而且感觉它的底盘很稳，过一些坑坑洼洼的小路完全不在话下，最满意的就是它的油门和刹车，灵敏度都高，开起来感觉让人有安全感，平时遇到突发事件时，反应灵敏也不用担心。

油耗

经过这一个月时间的使用，我感觉它的油耗还是挺低的，百公里7.8的油耗量，反正我感觉在我自己的接受范围之内的，而且平时开车上下班在市里的路还是很堵车的，总是会出现走走停停的情况，能到现在这个程度我还是挺知足的，而且今年又热，基本上我一出门就会开空调，感觉它并没有因为开空调而影响油耗，这一方面让我感觉挺满意的，毕竟谁会不愿意省钱呢。

舒适性

我感觉轩逸的舒适性还是挺高的，感觉它的座椅坐起来还是非常舒服的，我开高速坐时间长了也不会感觉不舒服，感觉它的包裹真的挺好的，而且感觉它的减震效果也不错，这样就大大提升了它的舒适性，另外就是噪音方面表现的也挺不错，平时我特别累了就喜欢在上面休息，外界的环境也没有啥影响，整体感觉它还是挺舒服的。

外观

爱美之心，人皆有之嘛，作为一个资深颜控来说颜值还是挺看重的，这辆车子的外观我就挺喜欢的，感觉既有一种沉稳大气的感觉又有一种时尚感，反正我自己是挺喜欢它的，平时开出去的时候，也会收获挺多人满满的夸奖，这样让我自己心眼里也美滋滋的，很开心。

内饰

提到内饰方面的话，感觉整体还可以，感觉它的内饰有一种简约的风格，但是感觉有点太简单了，没有什么太大的特点，缺了点个性化的设计，但是它的做工还是可以的，仔细观察就会发现它的每个细节都可以，尤其是它座椅的缝隙，其中有一点挺让我喜欢的就是买它的时候，它也没有什么特别难闻的味道，这个很赞，所以整体的内饰我还是可以接受的。

点评：

优点：

对于我买的这辆车子来说，我感觉我对它的整体还是挺满意的，要说这最满意的地方也挺多的，首先是这车的空间让我以后跟朋友出行也不需要担心车内坐不下，觉得有拥挤感，而且宽敞的后备箱也提供了不错的载物能力。在动力方面感觉，它也挺强劲的，反正是能够满足我自己的日常出行需求，在其他的各个方面也是都挺不错的表现。

缺点：

对于我自己选的车子，说实话我还真没有什么特别不满意的地方，经过我这一段时间的使用，我感觉它各个方面都算是还可以的，实在要说一个不满意的话那就是它的内饰太简单了一点，没有什么个性化的设计。

6年4万公里后，日产轩逸真实使用感受，当初为什么选它

首先用一张大鹏展翅来记录我的爱车上牌三月了，?特意找了一条未通车的道路（大家拍摄时注意安全哦！）?下面多图分享！！！！

作为人生的第一辆车，哪怕提车已经有三个月了，提车时那种兴奋的心情还是依然记得！在我的眼中，车子不仅仅如一个小伙伴一般，也是家庭中的一员，作为一辆家用车来说，我会以各种家庭用车去要求它，作为90后的我，其实还是一名颜值控，相信很多人就如我一般！选车的时候第一步就是看外观，很多时候就跟人与人之间的缘分一样，始于颜值；和与性格；久于人品，看到14代轩逸第一眼的时候，我跟它的缘分就已经开始了，再到慢慢去了解它！最后果断下订。?在未拥有它的时候，我一直都不知道为什么日产的车可以号称移动的大沙发，轩逸的销量号称家轿之王，直到我接触到它以后，才发现正如它最大的优点的那般，大空间下配合舒适的座椅让家人也是称赞连连，其它个方面表现也都不错，可靠的质量；高颜值；大空间；低油耗；以实力来诠释销量，可能就是这么一辆各方面都比较不错的车，让那么多的人选择它吧！唯一感觉到它的缺点可能就是动力了吧，起步的时候有点稍肉，日产的车都是主打平顺舒适家用的，至少我是不介意的！毕竟我买的是一辆家用车，又不是去下赛道！！！?用车的三个多月时间里，虽然不长！但是爱车给我留下的印象还是很好的，各方面也是算满意的吧！最开始我也是担心CVT的发动机动力不足，毕竟日产的车都是主打家用舒适性为主的，不过通过这段时间的接触，提车的时候开回潮汕老家上牌的时候满载5人的情况下，感觉动力也是挺OK的，油门稍微给多点超车什么的并无压力，目前没了这种顾虑，购车的时候听销售说14代轩逸比起经典来说马力是增加了一些的！因为老妈比较晕车，平时日常的使用过程中，感觉整个过程提速啥的都是比较平顺，毫无顿挫感！让老妈坐得舒心，这一点也是我最喜欢的。?轩逸除了空间大座椅舒适以外，油耗方面表现我感觉也是相当优秀的，提车的时候回家上牌来回1000公里路程，城市道路加大部分高速油耗一直都是5个多，上完牌后这段时候一直都是在城市使用，平时上下班偶尔还会有个小堵，综合油耗都是7个点左右，以现在的油价来看，算下来才不到4毛钱一公里。这点我感觉还是很省心的，毕竟也是打工仔一枚，平时开资也是不小的。?当初购车目的就是为了上下班代步使用，平时周末了带家人出去个自驾游，作为一辆家用车，轩逸的大空间让家人有舒适的感觉，以及油耗省心让我能负担起它，完全迎合了我的购车目的，最主要它的颜值符合我审美观点。

其实我个人是喜欢白色的，奈何老婆喜欢这个颜色。哎！！?不过相对来说红色会相对来说显得车比较耐脏一点。

比起轩逸经典来说，整体看起来更加年轻充满了时尚活力的气息，前脸采用家族V脸设计，整车线条感十足，有种轿跑的风范。

左边45度角度来一张，回旋镖LED大灯等细节都给人一种越级的美感，LED的大灯与日行灯，并且还带自动启动功能。这下再也不用去操心车灯开启的问题了。

右边45度角度来一张。说真的！行走在街上，与天籁神似呀。相信很多人就如我一般！看到14代轩逸第一眼的时候，我跟它的缘分就已经开始了。

车尾部也是比较饱满的那种，尾部还稍带一点溜背，悬浮式的车顶，个人感觉比较耐看的那种！！

全新轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm，轴距更是达到了2712mm，空间方面堪称完美。车上拉伸了颜值的同时空间也是大大的增加了。

新款的玻璃车标看上去挺有质感的！！听说好像日产又要换新标了，我感觉这个挺好看的啊！

**的内饰看上去特别的温馨，老婆也很喜欢这套内饰。在未拥有它的时候，我一直都不知道为什么日产的车可以号称移动的大沙发，当坐上去那种包裹式的座椅就明白了为什么都这么说了。

D自形多功能方向盘！方向盘摸上去质感挺好的。

包裹式的座椅很有舒适感，平时长途自驾游再也不会感到坐车的艰辛了。。

老婆专属座驾~！

天窗虽然不是很大，但是够用了，平时也是很少开的，但是关键时候有个窗也是挺实用的！

多功能方向盘，语音操控智联系统只需按一下唤醒键就行，也可以直接通过语音唤醒！

三炮筒式空调孔，很高大上的感觉。自动空调平时小孩在后面的时候可以给后面温度调低一点。

车机智联大屏，高德地图实时联网在线的，关键还是不需要流量！自带的酷我歌曲比较少，听歌我一般都会蓝牙播放，总体感觉挺实用的。

脚刹，以前开过的车都是手刹功能。。

提车时兄弟送的钥匙包。

软包的用料比较舒适！

后排通风口，在广州的天气感觉后排通风口是刚需的！

平时空调比较给力，儿子在车上需要给他盖个被子啥的

尾部空间也是挺大，回两次老家都会带满满一大车的东西，最多的时候放了好几袋大米以及菜和行李箱。家用完全足够了的！

初识三月，希望以后的路途你不要掉链子！?也希望你能给我带来一路好运。

选车是一个艰难的过程，因为车实在太多了。而买一台家用轿车，更不容易，虽说缩小了选择范围，但是消费者的要求几乎就是“万能型”的。

但不管怎么选，最终着眼点都会放在“经济”和“耐用”上，说到底就是性价比要高，这不仅看车价，还要看维修保养、油耗和二手车残值等方面。

对于这项选择题，T先生的答案是东风日产轩逸，时间是2014年，裸车价是100,500元。如今这辆车已经伴随他有6年了，现在感觉如何呢？

01为什么买？经济耐用，口碑好

谈到当时情定轩逸的心理历程，T先生表示，当时也看了好几款，差不多主流的都研究过，但最终下手还要看预算，综合比较起来，轩逸的乘坐舒适性比较好，口碑也不错，油耗也不高，尤其是耐用性出色，买家轿省心最重要，不想老跑修理厂，所以最终就下手了。

当时自动挡比手动挡贵1万块，自己拿到驾照不久，对手动挡也比较有感觉，所以最后买了手动豪华版，目前看这个决定是对的，因为后来听说日产的CVT老出问题。另外，轩逸在家轿市场排名一直都是前列，这么多年过去了依然保持这个势头，说明群众的眼睛是雪亮的。

02感觉如何？还算满意，就是轻

T先生表示，自己用车主要是市内代步，偶尔回老家跑跑长途，目前行驶里程不到4万公里，油耗百公里7升吧。对于一款1.6L的手动挡车型，其实属于正常水平。有一点是非常值得欣慰的，就是除了常规保养，没出过什么问题，没进过修理厂。

当然，优点是“没毛病”，但驾驶体验基本符合“买菜车”的标准，只能说“够用”。如果说缺点，T先生认为，那就是车身太轻，并且隔音效果不怎么好，这在跑高速的时候非常明显，如果车速太快时会感觉“有点飘”。但这也是日系车的特点吧，而且买的时候也知道，“尺有所短，寸有所长”嘛。

当然，舒适性还是不错的，座椅的支撑性、后排空间等，都能满足要求，尤其是一家人回老家或自驾游出去耍的时候，都不会觉得太累，这一点值得点赞，毕竟日产有“大沙发”美誉。

03车主建议：希望更扎实些

T先生表示，对于一款代步的A级家轿，10万元级的合资品牌，目前真没法苟求太多，其实可选的余地并不大。对于东风日产轩逸，自己还是比较满意的，但如果在品控好的基础上，车子能做得更扎实一些，操控性更好一些，提升些驾驶乐趣，那就更安逸了。另外，手动挡开久了，感觉还是挺累的，再换车应该会选自动挡，所以希望东风日产把CVT的问题解决掉，没准以后换车还会选日产品牌。

总结

一直以来，轩逸都是东风日产的主力车型，尤其是这两年，东风日产对轩逸的销量依赖特别大，从2019年的数据看，轩逸占了总销量的40%左右。

一方面说明东风日产整体上在低端化，但另一方面也说明轩逸的口碑不错。当然，目前轩逸的销量很大一部分是旧款的轩逸经典拉动的，全新一代轩逸表现并不算好。

相对比较，朗逸、卡罗拉、速腾等主要竞争对手已经顺利完成产品迭代，销量以新款车型为主，所以轩逸其实已经处于下风了，希望东风日产能尽快赶上。

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