奇瑞宝马发动机正时怎样对
一般在发动机正时齿轮下盖上面都有标记,凸轮轴和曲轴正时齿轮上也有,标记对标记就搞定了进排气凸轮轴上面也有标记,标记对标记答案补充你要知道是那里响,什么响声有异响也可能是气门间隙过大,或者摇臂磨损太严重了答案补充是怎样的响声,是不是嘀嘀嘀的响声?答案补充奇瑞a5 481发动机是奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机,对正时都需要用到专用工具, 拆开气门室盖,摇动曲轴,使两根凸轮轴上凹下去的地方相对(拆汽缸盖螺栓时凸轮轴的的角度);在凸轮轴后端插上专用工具(边摇边插)固定住两根凸轮轴。再拆开位于钢体上,位于节气门右下方的固定曲轴专用螺栓孔上的螺栓,插如专用工具(边摇曲轴边插,到左右摇不动曲轴时)来固定住曲轴的角度。这时正时就是对的了。
11年宝马118i发动机n13b16a正时怎么对?
M52TU发动机是可变正时,在凸轮轴上没有什么正时记号。首先转动曲轴,转到一缸上止点用锁销把飞轮锁住(最好有宝马专用工具112300)。把进排凸轮轴后面的方形有点的朝上与缸盖平面平行(最好有宝马专用工具113240)。1.把由曲轴带动的主齿上到排气凸轮轴上(在齿轮后面有个箭头,把箭头对准缸盖边缘)上上螺丝。2.上上涨链器。3.把进排凸轮轴的涨链器上上,4.把进排凸轮轴齿轮上上(注意一定要和插牙一起上,要不正时会变)5.活动插牙使齿轮上的缺口对到中心。6.上上可变推动器(上连接插牙的螺丝是反扣的)7.在可变推动器进油口接上压缩空气(2—8bar)8.转动曲轴(2--4圈)后撤掉压缩空气。上上所有附件即可。
一般在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。其标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。有了这个位置,我们便能够很轻松的校对好正时了。
当我们在拆解发动机正时机构时,一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。如果没有的话,我们一定要自己动手,标一个简易标记,否则如果将正时打乱了,且又没有正时标记,要自己找一缸上止点位置的话,那将会十分的麻烦。
宝马118i发动机的特点
新BMW 1系118i采用了全新M家族前后包围设计,标致性的天使眼,雾灯区改成了封闭的黑色导风槽装饰,双肾造型延续经典宝马造型,进气口增大并且在进气口边缘搭配黑色装饰条,内部搭配六边形蜂窝状中网,攻击性十足。前保险杠的造型则汲取了M系列运动车型的设计风格,使新车运动感十足,整车看上去非常大气。
新BMW 1系118i采用宝马最新UKL平台,虽然没有宝马一以贯之的后轮驱动,但能根据需要调节车身、轴距长度的UKL平台依然不容小觑。新BMW 1系118i采用三缸发动机,带着对于三缸发动机的疑问,它却在起步或加速过程中尤其稳健。
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