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柴油发电机组装配气缸套的正确步骤

1.传动机构盖

柴油发电机组装配气缸套的正确步骤

2.喷油塞

3.惰齿轮轴

4.206单列向心球轴承

5.定时惰齿轮

6.隔圈

7.圆螺母

8.甩油圈

9.主动齿轮

10.推力板

11.前推力轴承

12.惰齿轮轴承座

13.传动惰齿轮

14.喷油泵传动齿轮

15.喷油泵传动轴承座

16.喷汹泵传动轴

17.护汹盖垫片

18.护泊盖

19.骨架式橡胶油封

20.接合器接盘

21.传动轴接头2

2.连接片

23.后推力轴承

24.凸轮轴传动齿轮

25.压板

26.孔用弹性挡阁

27.圆螺母用止退垫圈

28.圆柱销

29.止退垫圈

30.锁紧螺母

①将机体上部气缸套安装孔内的杂质清理干净,同时将气缸套外壁也清理干净,特别注意将安装孔内存在可能损坏或刮伤缸套O形密封圈锐边的杂物清除干净。

②将未装阻水圈但装有紫铜垫圈的气缸套装配到机体内,然后在上端面用力将气缸套压紧,再用深度尺测量气缸套上端面凸出机体顶平面的距离,在正常情况下,这个距离应在O.04~O.lSmm范围内。

③检查组合式气缸盖两个气缸套上端面凸出机体顶面的距离,这个距离差要求小于0.04mm,否则应更换气缸套。

④把紫铜垫圈和阻水圈装配到气缸套上。装配阻水圈时,应放置平展不能扭转。阻水圈装好后,要检查一下阻水圈凸出气缸套配合带外圈表面的高度,这个高度范围一般应控制在O.35~0.65mm内。若凸出高度小于0.35mm,则会造成气缸套密封圈密封不严,使冷却液通过阻水圈进人油底壳内;若凸出高度大于0.65mm,则会使气缸套发生变形,同时也不利于装配。

⑤将气缸套装人机体上部安装孔之前,应在阻水圈上涂些润滑油或肥皂水等。这样可利于装配,同时,气缸套装入安装孔之后,带有润滑油的密封圈会膨胀,以更好的起到密封作用。

⑤在装配气缸套时,要将专用工具套在缸套内,两手端平,一边旋转一边用力向下压就可装人。在装配气缸套的过程中要防止阻水圈和紫铜垫圈卷边。若发现有卷边的情况,应重新装配新阻水圈或紫铜垫圈。

⑦将气缸套装入机体座孔后,一般要用内径量表检查气缸套阻水圈处的圆度是否超过规定标准。若不符合要求,应重新装配。

③装配完毕后,应进行密封'性试验。其方法是将气缸垫和气缸盖装上,并按规定的技术要求拧紧气缸盖固定螺母。将出水管口堵死,然后将水压试验器接到进水管口处进行水压试验。要求水压力在O.3~0.5MPa之间停留10min后,在气缸套下部外壁处和气缸盖与机体接合处均不得有漏水现象。水压试验合格后,将气缸盖拆下来。

单缸柴油机缸套拆卸步骤:?

1、拆卸前准备工作:

准备好起重设备和专用工具,并检查确认其技术状态的完好性。在曲柄销上部遮上帆布以免杂物污染油底壳,清洁缸套顶部,确认定位标记。

2、安装好拆卸专用工具:

在缸体上端面放上垫_,将压板跨越缸套直径放在垫_上。

从压板中孔穿入拉杆螺栓,从装有缸套下部的托板中孔穿出拧上螺母,将缸套夹紧在压板和托板之间。?

3、 拉出缸套:

拧入拉杆螺栓上部的螺母将缸套逐渐拉出,待缸套下部密封胶圈越过配合面后缸套?

即处于自由状态。

继续拧入拉杆螺栓上部的螺母使缸套夹紧在托板和压板之间。

调整吊钩使其位于气缸轴线的延长线上,挂于锁具将缸套吊出放于垫木上。

扩展资料:

注意事项 :?

1、拆卸前应注意定位标记,若无标记可在合适的地方做上记号。放置垫_应注意勿压住缸套。

2、起吊操作人员应服从指挥,操作不宜过快过猛,并注意吊运安全。

3、装配步骤是拆卸的反顺序,但应注意以下几点:

应注意金属密封垫片装配正确,若需要涂密封胶时应涂上密封胶,在橡胶圈处涂润滑剂以利缸套落位。

缸套装配落位后,应用内径量表测量缸套密封橡胶圈处的内径变形情况,一般缩小不得超过0.03mm。缸套装配落位后,应进行水压试验,检查其密封性。

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