大众途观L、奥迪Q3、林肯冒险家，选谁最值？大家能分享些建议吗？
大众途观L、奥迪Q3、林肯冒险家，选谁最值？大家能分享些建议吗？
如果是按裸车价来计算，25万确实这三款车都类似能够拿到，他们呢又都是非常抢手的城市SUV，因此挺纠结对吧，实际上，就这3款而言还真是没什么纠结的，那先想明白你的需求与需求就可以了，而且他们的设计风格差别还非常大的最先说奥迪车Q3，它优势吧，第一终归是中国人最爱也最认的BBA，那知名品牌备至分，第二长相非常不错，起码在这三款车里，它看上去是最显年轻，也最有健身运动香味的。
那奥迪车Q3上的不足呢，最先他与另2款车在规格就，不是一个级别，车身还不足四米五，那汽车轴距2,680mm也没到2米7准入门槛，所以呢室内空间的确并不大，假如做为家庭车你后排座经常要为人处事，他也会让你困窘此外呢，25万这一费用预算你可以买Q3的新手入门版本号，那1.4T EA211汽车发动机没啥好说的，150马力，250Nm，用于1.5吨的SUV上边，买菜逛街购物接娃彻底足够，不过呢啥操控感加快快乐什么的，你也就别多想了。
因此奥迪车Q3的受众群体非常明显，最先家庭车尤其是一家三口，它不适宜喜爱开快车的人群，他也不建议，那他的精确客户到底是谁?奥迪车Q3关键在于对品牌尤其在意的人，之后呢，便是年轻人第一台车，尤其是女性朋友们，还有呢便是做为家里面的第二辆车，女主开它正好然后是大众途观L和林肯冒险家，那这两台车呢，我直接做一个比照。
室内空间与他的长短，它的车身呢达到4735mm，比探险家长了整整12cm，12cm也不小，那汽车轴距呢也直接就接近了2.8米，不管后排座或是尾箱，室内空间毫无疑问都更加富裕，不过呢，我个人觉得到了这个级别5座SUV，留意我说的是5座，竖向室内空间其实呢也没那么关键，无非就是你，腿前室内空间多少的子的难题，并且这种SUV的尾箱呢，你大部分呢也塞不满意。
做为很多年的行业好车，特别是在也是最爱套娃的大众，那大众途观L的售后服务很放心，零配件非常容易找，随意马路边店都可以修，这一点在城市里你可能会不在乎，但是如果你自驾游在外面，尤其是偏僻边境这些，车如果出些难题你就会知道有多么重要了因此综上所述你就应该也可以下结论了，室内空间更高，4轮推动好修，零配件比较好找，那如果喜欢远途支撑架，或者是你期待买一台尤其全能型，可以在不一样情境与主要用途都能轻松应付的车，那大众途观L就是这3台里边的最佳选择
秋季美国自驾游租车方便吗
熟悉驾道的朋友肯定都知道，这已经不是我们第一次试驾全新林肯Z了，之前我们也出过N期有关全新林肯Z的视频。上周，我们接到了全新林肯Z北京媒体试驾会的邀请，以北京潮流地标三里屯为起点，从繁华热闹的时尚都市奔赴远离喧嚣的怀柔瓦厂酒店。虽然，在出发前我都不知道还能写什么，但是鉴于已经许久没自驾游过了，还是打算“假公济私”的走一圈。
对于全新林肯Z我们已经再熟悉不过了，从新车还没正式上市之前，我们就曾棚拍过，上市之后更是首批试驾拍摄的媒体。所以，这次试驾我很自然的拉开了后排车门，想着重体验一下全新林肯Z的后排舒适度。
对于一辆偏向于家庭的中型轿车，宽敞的乘坐空间是自驾出游的首要“幸福指标”。全新林肯Z有着同级领先的2930毫米轴距，由此带来的敞阔第二排乘坐空间，让每一位后排乘客都能享受舒适的坐姿，双腿也可以尽情舒展，让长途出行毫无负担。从三里屯到怀柔瓦厂酒店，总路程约70公里，需要途径三环、京承高速、大广高速、国道以及山路等多种路况，终于可以好好坐一坐全新林肯Z了，之前都是驾驶员。
坐进全新林肯Z的后排，我们可以发现，除了膝部、腿部空间超越所期外，全新林肯Z后排座椅的长度、角度、柔软度等均为同级至优，为后排乘坐体验满分加成；而更平整的后排中央地台，让坐于后排中央的乘客双脚也能轻松安置；全新的后排航空头枕用多角度全方位的支撑感，带来头等舱般的奢适体验；包括后排USB+Type-c的充电口以及全景天窗在内的等丰富配置，为第二排乘客带来时刻轻松惬意的“宝藏后排”体验。
当然，作为热爱驾驶的我来说，只试乘体验那着实有点可惜了，在经过中午短暂的休息过后，还是换到了驾驶的位置。毕竟自驾游的乐趣不仅在于窗外的景色和自由的路线，旅途中行止随心的操控感，行车速度快慢变化间所带来的不同风情，亦是自驾乐趣的来源之一。
全新林肯Z全系标配2.0T高功率发动机，搭配8速自动变速箱，能够迸发出246马力与376牛·米最大扭矩的澎湃动力，0-100公里/小时加速时间仅为6.8秒。虽然我们这次并不是赛道试驾，并不能发挥出它全部的实力，但是在山路上它的整体表现也是游刃有余。
在瓦厂酒店的北侧，慕田峪长城的脚下，我找到了一个平台，让我们一起再欣赏一下全新林肯Z的设计。全新林肯Z的内外设计均遵循了“地平线原则”，设计灵感源于美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特以多层次水平线条打造的多维度空间建筑，首次在中国市场为同一款产品推出i享和i酷双设计版本。辨识度极高、更大尺寸的星耀式中网，配合舒展的线条引向两侧前大灯组，彰显独具一格的潮流风尚，让整车展现超感个性外观。
我更喜欢全新林肯Z的侧面，新车有着比肩中大型轿车的车身尺寸，营造出修长而优雅的姿态，4982、1865、1485毫米的长宽高尺寸更是同级领先。一体式侧徽标与感应式隐藏车门把手巧妙融合，与凌厉的侧腰线相呼应，搭配横向延展设计的车尾更富立体层次感。倾斜的C柱缓缓向后延展，直至车尾，令全新林肯Z拥有向前俯冲的动感轿跑之姿。
在返程的路上，轻声说一句：“你好林肯，导航至北京福瑞全新林肯之道体验中心。”全新林肯Z的智能数字助理立即为你规划好了用时最短的行车路线，并在12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏上展现完整的导航画面，十分简单、清楚。
此外，你也可以使用全新林肯Z的智能驾驶辅助功能，让返回的路途变得更为轻松惬意。全新林肯Z的林肯Co-Pilot360 TM 2.0智能辅助驾驶系统拥有全新Lincoln ActiveGlide TM主动驾驶辅助功能，能够实现L2+级的智能辅助驾驶，可以极大减轻你的驾驶负担，更悠然自得地驶向还车地点。
综上，前面提到这已经不是我们第一次亲密接触全新林肯Z了，但是每次接触都会有“新”的体会，就像一个“宝藏男孩”一样，熟悉又藏着些许的未知。日常的忙忙碌碌，也让我们时常期待着在世界的某个角落，有着一隅惬意天地，舒展身心。而全新林肯Z就能为我们提供这样一个条件，随时带我们逃离喧嚣的世界。
摄影：丁鑫
本文来自易车号作者ramp驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
在外国自驾车本身就不是特别的方便，因为很多规矩都不太懂，本篇小编就来跟大家说一说在这金秋时节去美国自驾游租车到底方不方便，快来看看吧。
在美国自驾游租车方便吗我们在美国东部城市基本也是租车的，一直到纽约才把车还掉。在华盛顿我们住在郊区，因为有车到市区好像还算方便，华盛顿广场周边有收费停车位，我们基本就是付费的，一天付了19美元，一天11美元。费城我们是匆匆走过，去参观了独立宣言纪念馆后就离开了，汽车就停在周边收费停车场，付了17美元。所以这两个城市如何乘大巴不是太清楚。再说纽约，我们一到纽约就把车还了，由于纽约房价昂贵，要住三天，最后决定落脚法拉盛，选择了一家由上海人开的家庭旅店，每晚60美元，现在想想住在法拉盛还是对的，因为到了这里等于回国了，就是一个中国城，没有语言和餐饮障碍。
关键是纽约地铁很发达，从法拉盛去曼哈顿非常方便，在纽约是绝对无法开车的。再则在这个大都市，逛街本身就是一项游览项目。所以到达纽约可以买一张地铁卡，不限定人使用，纽约地铁一口价，无论坐几站都是2.5美元，每充值20美元，奖励1美元。法拉盛离机场也不远。
自驾游怎么走从JFK-曼哈顿，真的有点远，我很少飞JFK，我更多的是选择飞EWR(纽瓦克国际机场)，位于新州，普通的中国团队99%是住在那里的，一是便宜，二是方便，只要过林肯隧道或荷兰隧道就到曼哈顿了。
如果你是住在Secaucus或Jersey
City地区的酒店，望南边就看到整个曼哈顿，进入曼哈顿也就5-10分的车，在Secaucus有些相对便宜的酒店，距曼哈顿开车大约10分钟，离CHINATOWN也不算远，我就是不确定附近是否有地铁口。
如果你住在新州，前往费城就很顺路啊，这就是团队为什么要住新州的理由之一，出纽约是必经路口之一。纽约塞车也是很出名的。
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