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康明斯发动机和潍柴发动机哪个好

第五个时代,可以说是百年积淀的康明斯有点风骚,但柴蔚也在暗中与之抗衡。第六个时代,双方终于在同一起跑线上竞争,柴蔚开始全方位PK康明斯!

康明斯发动机和潍柴发动机哪个好

与国五发动机相比,国六发动机有本质的性能提升和质量提升,技术路线大不相同!再买车基本上要考虑到国庆六号。

在中国销量方面,柴蔚牛气冲天,康明斯毫不含糊!不过在第六款燃气发动机方面,康明斯还在专心培养内功,预计年底上市!

销量代表着卡友的口碑,而口碑就是产品的优秀表现!比如动力性、经济性、可靠性、维修便利性和产品价格。

重型发动机代表了发动机最高的技术和质量水平!为此,仅比较9升及以上的车型。为此,我们只比较重型商用发动机的销量。

气体机对比

第六项国家标准于2019年7月1日实施,柴蔚率先!目前,WP10HN和WP13N是市场上两款国家六大车型。主要匹配陕汽、解放、福田、大运、江淮、北奔、徐工等重卡产品。随着燃气发动机市场的火爆销售,柴蔚发了大财,积累了不少人气!

会有两个国六,WP10.5HN和WP15N,会陆续上市。

基本覆盖9.5~15升的国六动力需求!

在燃气发动机上,康明斯进展缓慢,相对保守。目前,X12N和Z14N两款车型分别属于福田康明斯和东风康明斯。预计东风、福田匹配的重卡将于年底上市,未来可能主要由这两家厂商搭载。

对比销量和机型数量,潍柴完胜!柴油机对比

从今年前五个月全国六卡车柴油机销量来看,柴蔚和康明斯各占三分之一,不相上下!

柴蔚拥有WP9H、10H、10.5H、WP12、WP13五款国六发动机,均采用DOC+DPF+HiSCR的技术路线。没有EGR体系。还有一台获得国家科技进步一等奖的WP13G柴油机,还没有上市。这是柴蔚打通全国第六市场的重要里程碑产品。据柴蔚介绍,WP13G系列发动机的B10寿命为180万公里,最长保养里程可达12万公里。此外,该系列发动机在可靠性、油耗、噪音和轻量化方面均处于行业领先地位。

与柴蔚相比,康明斯毫不示弱。

不仅有东风康明斯L9升和Z14升车型,还有福田康明斯X11、X12和X13车型。共5款车型。其技术路线与柴蔚相同,拒绝EGR体系。

然而,早期有很多噪音。福田康明斯未能向三一重卡供货的事件,为东风、福田系统以外的重卡搭载其车型敲响了警钟。

对比销量和机型数量,平分秋色!未来技术储备

随着新能源技术的发展,在乘用车领域,特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等造车新势力已经让传统汽车企业非常被动!

作为商业动力的两大劲敌,康明斯和柴蔚也未雨绸缪,在氢燃料电池动力领域发力,期待氢能生态系统的到来。

以柴蔚氢燃料为动力的中通客车一直行驶在潍坊的大街小巷。未来,氢燃料电池驱动的重卡将首先在齐鲁运行,然后在全国推广。

在康明斯美国总部,氢燃料电池动力研发也在布局。目前,搭载其动力的车型将陆续向市场发布。

新能源动力发展方面,全面看好潍柴!康明斯会走下坡路。卡友心声

卡友最关心的是自己的车是否省油,发动机是否可靠,维修是否方便。

事实上,随着今天技术的发展,发动机本身的质量差异日益减小,同样排量的两台发动机几乎可以达到同样的经济性和动力性。

经济性最大的差异来自整车动力链与行驶阻力(外形、轮胎、变速箱等)的匹配。),以及广大骑手的驾驶水平——金右脚是否牛逼!

百万购车补贴

五菱之光6388NF是多点电喷的发动机,属于电喷车的。

一、五菱之光6388NF的主要技术参数:

发动机:1.0L L4

进气形式:自然吸气

最大马力(PS):61

最大扭矩(N·m):85

变速箱:5挡手动

车身结构:客车

长×宽×高(mm):3810×1510×1820

轴距(mm):2500

最高车速(km/h):110

工信部综合油耗(L/100km):7

整车质保:三年或6万公里

二、五菱之光6388NF的主要特点:

1、跑得快、省油、性能好

五菱之光搭载的B10发动机,动力强劲、升功率〉50KW/L,后备动力足、加速快,最高车速达120km/h,不仅如此,发动机的排放标注满足国Ⅳ标准,这些使得五菱之光成为了一款综合性能更加优越的车型。

2、新一代小排量大功率发动机:技术先进、高科技,性能出色

目前国内其他微车企业的产品搭载的发动机还是采用上世纪八、九十年代的发动机技术,而五菱之光搭载的B10发动机是新一代小排量大功率发动机,专为微小型车设计,采用了大量的先进技术:双顶置凸轮轴16气门、PDA多多气阀技术、电控EGR废气再循环技术等,这些先进的技术确保了B10发动机在微车领域具备了先进的水平和卓越的性能。

3、大功率、低油耗、高品质:效率高、动力强、低油耗、高品质

五菱之光搭载的B10发动机的排量是0.995L,但是功率和扭矩分别达到了50千瓦和90牛·米,如此出色的性能和水准使得B10发动机技高一筹、动力强劲、工作效率更高,且油耗低、品质好,升功率达到50.2KW/L,超过了国家对“节能环保型发动机”升功率大于50KW/L的定义。

4、全新一代发动机、物超所值

五菱之光搭载的B10发动机是上汽通用五菱全新研发的新一代小排量大功率发动机,采用了大量的先进技术,使得B10发动机技高一筹,在微车发动机领域具备了先进的水平和卓越的性能。

5、新技术、新材料、新工艺

经久耐用、降低故障率,节省维修费用和时间,节能环保

五菱之光搭载的B10发动机采用了大量的新技术:DOHC双顶置凸轮轴、16气门设计、PDA多气阀技术、免维护正时链条、电控EGR废气再循环等先进高科技技术,B10发动机选用了很多新材料:低惯量活塞连杆机构、低惯量气门机构、复合材料进气歧管等新材料,同时在制造上采用许多新工艺:低摩擦曲轴连杆机构、国际知名汽车发动机零部件等新工艺。

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