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进口柴油发动机有什么优点?质量有保障吗?

柴油车和汽油车比更省油,由于柴油的能量热效率比汽油车高出15%,所以柴油发动机比汽油发动机平均省油30%。因为柴油机是压燃式点火,在发动机3000-3500转的低转速时,扭矩就达到峰值,此时动力比汽油机大得多,所以非常适合市区道路和负重条件下行驶。 柴油车和汽油车比更省油,由于柴油的能量热效率比汽油车高出15%,所以柴油发动机比汽油发动机平均省油30%。因为柴油机是压燃式点火,在发动机3000-3500转的低转速时,扭矩就达到峰值,此时动力比汽油机大得多,所以非常适合市区道路和负重条件下行驶。0~100公里加速是柴油机的强项,而在城市路况中,0~100公里已经覆盖了绝大多数的使用范围,这将有助于提高交通流量。当然,一直以来柴油车存在着许多毛病,包括引擎噪声和振动大、尾气冒颗粒物黑烟、同比等排量的汽油车型起步慢、高速性能较差等。 考虑到环保问题,目前在我国,烧柴油的轿车还非常少,SUV也屈指可数。目前国内除重型卡车、皮卡、农用车多使用柴油外,江铃全顺、江淮瑞风等轻客和MPV也采用了柴油发动机,而江铃陆风2.8T、华泰特拉卡2.9T、上汽双龙爱腾2.0T等SUV车型同样采用先进的柴油发动机。

进口柴油发动机有什么优点?质量有保障吗?

轿车方面,去年一汽大众先后推出了奥迪A62.5TDI、宝来1.9TDI、捷达SDI三款柴油轿车,但市场销量一般。到今年,奥迪和宝来柴油车已经停产,仅剩捷达柴油车仍在销售,据悉,其发动机是原装进口的。

在能源紧张、油价高企的国际大背景下,目前德国、法国、意大利、韩国都在积极发展新技术的柴油发动机,克服了尾气黑烟大、噪声大等问题,尾气排放已经达到欧Ⅳ标准,在2004年新车销售中,柴油车已占到40%-50%的比例。 目前江铃全顺、皮卡和JMC轻卡等车型90%都是柴油车型,柴油车最大的特点就是动力足、油耗省,同一排量车型的百公里平均油耗比汽油车要低2-3升。 现在,江淮瑞风、福特全顺、上汽双龙、一汽大众、依维柯等厂家所引进的柴油发动机技术已接近国际领先水平。例如,废气涡轮增压、共轨喷射等最先进的柴油技术,已经摒弃了旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈印象,其安静水准可以媲美汽油发动机。

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柴油车优劣为了达到柴油的自燃温度,柴油发动机需要比汽油发动机更高的压缩比,因此,柴油发动机的“劲”一般会比汽油发动机的大。一般来说要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,振动噪声大。柴油车冬季冷车时启动困难。柴油机的喷油泵与喷油嘴制造精度要求高,所以生产成本较高,同类型、同配置的柴油车要比汽油车价格高出一万元左右。

但柴油发动机以其低油耗、强动力、较好的耐久性和环保性日益受到市场欢迎。另外,随着眼下一些先进技术的使用,一些柴油轿车和SUV已经采用了较为先进的喷油系统,这样会在噪声控制方面和汽油车更为接近,因此车主不要过于担心柴油车的噪声,至少目前柴油发动机的噪声已经能够让人接受,但总的来说还是汽油车更好些。柴油车和汽油车比较柴油车主要特点是低速扭矩大,整车起步更平稳。虽然在坡道中提速良好,动力充沛,但高速上超车显得有些“力不从心”。柴油车最大的优势就是省油。汽油车最大的特点是发动机启动性能好,噪声低,乘坐舒适性优于柴油车。此外,高速性能更平稳,但相对油耗比柴油车高。

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功,此时的温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的功率很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。

而柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法取代的,因此,先进的小型高速柴油发动机,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为“绿色发动机”,目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。

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