高尔夫7
1, 高七除了后悬架改成了非独立悬架之外。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机,全铝缸体,体积更小,功率更大,油耗更低。
2,高七全车身多处采用轻量化设计,整体重量比高六轻了100公斤。
3,高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁,对于车身稳定的控制更强了。
4,高七还多了MKB多次碰撞预防系统
5,MKE疲劳识别提醒系统
6,天窗改为全景天窗,采光面积大了30%
7,尺寸方面高七的轴距相比高六增加了59mm,长度为2637mm,车宽增至1799mm,有效增加了车内空间,高度比降低28mm,为1451mm,更有效降低风阻,提升运动性能,后备箱为380L,比高六大了30L
8,高七内饰全面升级,方向盘改为运动型设计,主驾驶采用环抱式设计,更人性化的阅读灯,增加了内饰氛围灯,电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能,24项静音科技,10大功能的智能钥匙,图形化多功能的行车电脑,尾灯全部改为LED尾灯以及增加日间行车灯,高配车型增加了一键启动和无钥匙进入功能,3D信息显示的智能空调,MIB接近感应式多功能信息娱乐系统,360°模拟可视泊车辅助系统,座椅增加了翻毛皮座椅,更显档次以及舒适型。
9,第五代在线防盗系统,高六为第四代防盗系统。高七采用变截面辊轧超高强度B柱。车身多处采用正弦激光焊接,比大众引以为傲的激光焊接更牢固,更安全!这些都是高六没有的。
高尔夫7的致命缺点
一定要首保之后进行!因为新车第一桶机油中可能存在的金属碎屑最多、杂质也很多,用这些机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。首保做完后已换过机油,各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,可以放心大胆地开了。
如何拉高速呢?首先要找人坐满您的车,如果人找不到,可以往 塞重物(以便达到相应的载重量)。其次要选择好安全的路线(还要记得加满油)。一档起步后,转速均匀拉到3500~4000转,行驶1公里升二档,同样将转速均匀的拉升至3500~4000转,行驶2公里,以此类推,逐步加到5档(持续行驶约5公里),此后再逐档退回(重复刚才的操控)。注意:换挡时一定要均匀加速(减速),最高车速基本上不超过150km/h,转速不超过4500转。每个档位都要拉一拉。
拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速并不要求很高。至于开到很高的绝对车速,主要作用是让车子的其它机械部件,例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高,所以用100~120km/h的车速行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态,那样的高车速甚至还会有危险。
为了避免在高速公路因超速被罚,可以采用高速低挡的做法,但是低挡拉高速时间不宜太长。如果在拉高速时发现车辆有不正常的情况,应及时到4S店检测。
若要使您的车况更好,动力更足,其实不光是新车要拉,以后每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样您可以少去修配厂。假如你不敢开得那么快,也可以停车原地空挡踩油门,保持一段时间(但不宜太长久)。发动机高速运转时,供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积炭,使堵塞的通道变得顺畅。所以,拉过高速后正常速度行驶时,发动机的动力会有所增强,发动机的声音变得好听了,提速也更加顺畅有力了
动力表现不足,悬挂系统过于坚硬。
1、高尔夫7的动力表现并不出色,尽管车重相对较轻,但发动机的输出功率并不足以让其在起步和加速时表现出色,这使得高尔夫7在高速公路上的超车和爬坡能力受到限制。
2、高尔夫7的悬挂系统过于坚硬,导致车内乘坐舒适性不佳,尤其是在行驶过凹凸不平的路面时,车内乘坐体验会更加糟糕,这会让长时间的驾驶变得十分疲劳。
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