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发动机内部清洗到底有没有必要

有必要。

发动机内部清洗到底有没有必要

汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后(这个时间和车型,司机都有很大的关系,请依照自己的实际情况判断),会有这样一种感受,即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机了。

燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后,会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳,同时发动机工作时,燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧,未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质,粘附在零件表面上,再经高温作用形成积碳。

这些积碳毛病虽小但危害极大,通常会造成气门关闭不严,发动机性能下降,表现为加速不顺,怠速不稳,失速、抖动、爆震等一系列故障。

所以车辆养护除了定期更换机油、机滤、在机油内注入添加剂外,必须进行引擎内各循环系统的清洗,内部清洗又分三个方面:

一、燃油系统的清洗保养,提高发动机工作效率;

二、润滑系统的清洗保养,增强发动机动力;

三、冷却系统的清洗保养,延长发动机的使用寿命。

在进行心脏的清洗时,务必交托给值得信赖的专业店(修理厂)进行,虽然是不复杂的工艺技术,但稍有不慎,则会伤害到整个核心系统。

发动机清洗有必要么?

一般分为两种情况:

1、如果发动机不漏油,表面上只有尘土和灰尘,那么不清洗也是可以的,对发动机也没有什么危害。

2、如果发动机漏油,那么最好能够定期做一下清洗。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油,漏出的油会附着在整个发动机上,机油是比较容易粘上灰尘的,灰尘泥土和机油混合,经过发动机的高温烘烤,会形成很厚的一层油泥。

因为油泥有腐蚀性,如果在发动机线路上或者橡胶管上,会腐蚀这些部件,造成线路和橡胶老化加快,所以最好能够做一下清洗。清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗,因为他们有专用的清洗剂,清洗效果较好,哪里能洗哪里不能洗,他们都是专业的。

清洗进气系统一般都在2-3万公里左右,进气如果不畅,长时间会造成油耗高,喷油嘴的堵塞,汽车怠速不稳定和加油门发卡,而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换,因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳,而定时间清洗是必不可少的,否知时间长出现问题就花的是大价钱。

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