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2010款丰田卡罗拉发动机是什么型号

国产卡罗拉一共有3款发动机,排量分别为1.6,1.8,2.0,型号依次为1ZR-FE,2ZR-FE,3ZR-FE,搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机(2ZR型),在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下,最大功率达到100kW/6000rpm,峰值扭矩175Nm/4400rpm。

2010款丰田卡罗拉发动机是什么型号

国产卡罗拉一共有3款发动机,排量分别为1.6,1.8,2.0,型号依次为1ZR-FE,2ZR-FE,3ZR-FE。参数含义:最大马力是指的该车可以实现的最大动力输出,马力使用Ps做单位。和最大功率是一个意思,功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示,1PS等于0.735kW。 扭矩是发动机性能的一个重要参数,扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。

(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

卡罗拉是丰田的全球化车型,这款车皮实耐用的口碑极好,所以在世界上也赢得了各国消费者的喜爱。不过卡罗拉虽然面向全球,但是会根据各个国家的市场特点而打造出适合当地的车型。美版卡罗拉都是采用1.8L和2.0L自然吸气四缸发动机,而国内的卡罗拉却是以1.2T涡轮增压发动机为主,这到底是为什么呢?

美版和国内的卡罗拉都有燃油版和油电混合动力这两种车型,但是最大的不同之处在于中国主打车型以1.2T为主,而美国采用的则是1.8L和2.0L为主的自然吸气发动机。其中1.8L四缸发动机引擎具备141匹的最大马力,而最大扭矩为170牛·米。

美版的卡罗拉全系也标配了TSS2.0主动安全系统,主动刹车辅助PCS预警式防护统统、LDA车道偏离警示以及辅助、DRCC主动式车距维持系统(自动车型支援全速域机能)、LTA车道追踪系统、AHB智能型远光灯自动切换系统、BSM盲点警示辅助系统、RSA路标辨识辅助系统,且具备8气囊和倒车显影功能,而国内的车也开启了全系标配主动安全配置的模式。

内饰部分,美版中控屏幕不如国产的大,但是美版用料上更为经典。其实怎么说美版卡罗拉的配置还是比国内的要好一些,但是两者最大的区别还是在动力上。国内的自然吸气发动机越来越少,而美国的车大部分都是排量大的车,这跟哪款车没有关系,主要是两国的用车环境和国情不相同。

美国几乎人手一辆车,地广人稀的国家车就是个交通工具,而且人们起步基本都是地板油,动力感受真的才是最重要的,谁让人家的汽油价格便宜呢,人家加油就跟咱们加水一般,这种情况下谁不想要一款动力更好的车。

比起家用轿车,美国人更喜欢豪迈不羁的皮卡车,既可以越野,又可以当货车,上得上山下得了地,用车环境不同导致人们对动力的要求也不同,所以家用轿车的动力在美国也是有一定要求的。

中国有排放法规,大排量的车税高,所以小排量涡轮增压也是一种趋势。中国目前排放法规为国六,车辆超低的排放标准下,车企都开始使用小排量涡轮增压发动机,而卡罗拉1.2T也是这种政策下的产物。关于税费,若是发动机排量超过规定值,是需要交纳高昂的税费的。根据消费税税率:乘用车小于1.0税率1%,小于1.5税费3%,1.5-2.0税费就是5%,2.5-3.0升税费则是12%。

除此之外,国内卡罗拉选择1.2T涡轮增压发动机也跟同级别其他竞品车型有关,大众朗逸、宝来,日产轩逸,韩系车的领动等等都是小排量发动机,卡罗拉自然也不例外。

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(运营人员:凌萧风)

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