本人想入手一台踏板摩托，有什么排量稍微大些适合旅行的车型吗？

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这种需求其实很容易实现，因为排量大一些的踏板车实在是太多了，所以确定好预算在以下车型中，选择一款适合自己的，就可以完成骑行需求。

大踏板车中最值得推荐的就是光阳的赛艇系列，这个系列的车型从250到400cc都有适合摩旅的踏板车，其中的赛艇250相对会比较亲民一些，会比较符合大众摩友的口味，如果预算充足一点直接可以选择赛艇400，当然不差钱的话也可以一步到位选择光阳的AK550，它的骑行质感会更棒，也会让整个旅行更有乐趣。

接下来这种需求下宗申赛科龙的RT3也将是不错的选择，它搭载一款单缸水冷电喷发动机，实际的性能表现在同排量的250cc中比较诱人，能够适合多路况下的骑行，但仅限于轻度摩旅。并且这款车就有摩旅版，厂家会提前装备好一些摩旅所需要的装备，比如夏德边箱，GPS定位载体等比较实用的装置。

除此以外作为踏板车专业户的三阳摩托旗下，也有多款车型适合这种需求，比如三阳巡弋150，180，300，三阳z300等也都是不错的选择，其中的三阳巡弋300规格会比较高一些，整车表现最为出色，而三阳z300会更为实用一点，属于3万内大绵羊中的必看车型。

综上所述，这种需求下值得推荐的车型会比较多，但如果没有一个具体的预算和排量限制，就没办法选择一款比较符合自己的车型，所以进行选择之前，必须要确定一个大体的预算，然后就可以根据这个预算，在以上所推荐的车型中找出适合自己的大排量踏板车。

有啊，宗申阿普利亚出的mx250cc的大踏板，配置丰富，做工精良，26800，值得拥有。如果喜欢战斗风格，金城草蜢200也值得拥有。还有标志150水冷踏板也可以考虑，其他就不要看了。一个骑摩托十六年的老司机的建议

钱准备的够多吗？

首先要了解购车的需求取向，如果纯粹作为通勤代步，平时上学上班所使用，一台经济实惠的省油车是你所需要的，不只省油还可以省钱！从官方提供的数据都可以清楚了解车的油耗状况，再进一步做比对就能挑出适合自己的车。

有了大致的需求取向后，其次重要的就是钱！钱不是万能，但没钱万万不能！各种排量的国产机车价格从五六千至五六万不等，消费者必须根据自己的经济状况来评估购车预算，也可以留意经销商定期推出的优惠方案，例如常常在开学之际的学生专场，现金购车享折扣，购车送保养等，经过详细的规划过后，肯定能够省下一小笔费用，增添往后一点油钱或是保养费用。

1.买摩托第一确认：车型，踏板，旅行车，街车，跑车，跟 汽车 一样，确认车型。

2.用途：城区通勤，红绿灯，建议踏板车，或者小型街车，（城里穿梭，车型小，便于操作，）

3.排量大小：短途250CC以下就可以，如果有中长途摩旅，建议300CC以上。

4，价格。看你的个人预算。钱多进口品牌，钱少，合资或者国产品牌。

台荣300探路者，19800，ABS版，除了坐包没光阳舒服外，其它的都比光阳300好，特别是动力，提速比光阳快，两款车我都开了一段时间，最终选择了台荣，从抓地力比后者好，油箱续航能力也强过后者，唯一遗憾的是，前后轮毂，问题多，前后轮毂我都挨过，可能是我手气好的原因，问其他台荣车主没挨换。提车3个月，开了5千多公里，停了半个月主要是等厂家的轮毂，十一月份开始厂家改进了轮毂，应该没这问题了。

看用途和经常乘坐人员。要是一个人建议买骑跨车。要是多用途建议买踏板。我的两个车都是雅马哈的。还要考虑维护是否方便。

预算够的话直接买大踏板，买菜，代步，接娃，摩旅都合适，250.300.排量就够，三阳光阳质量可靠。

买五羊本田，或者铃木吧！毕竟是日本货，比国产强，不像国产骑时间不是这毛病，就是哪毛病。

摩旅的首要条件是摩托车发动机性能可靠，皮实耐用，然后就是油箱足够大，其次才是排量大小，110弯梁一样能够环华摩旅。

光阳250

如何骑踏板摩托车

首先学习掌握基本姿势，启动发动机，起步、换档和停车 ，刹车，弯道技术，这几种基本知识。学习摩托车的办法：1、收起摩托车支架，骑上摩托车，用钥匙插入摩托车的锁孔，向右拧，摩托车的火就点起来了。2、用手握紧位于摩托车把手左边的离合器，用脚调节档位；摩托车的档位调节都在车身的左边，记住，在调档时一定要握住离合。用脚往后踩到底是调高档。摩托车的档位都是0档、1档、2档、3档、4档、5档。开始启动都先调至一档，记住，一定要踩到底，否则轻轻的往后踩一下只是空挡（0档）。（往前踩是调低档）3、按下把手右边的启动按钮（老式摩托车的启动装置一般在右脚边，往后踩就是启动），用右手转动右把手的油门，摩托车就可以启动了。但是，切记！新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，油门也需慢慢地一点一点地加大。这时候再一边握住离合，一边用左脚往前踩，调高档位，速度也随之加快，4、在骑行过程中，还有一点注意事项，摩托车右脚边，往前踩就是后刹车，右把手的油门前边就是前刹车。没遇到紧急情况，尽量不使用前刹车，因为前刹车在摩托车速度过快的情况下突然刹车，由于惯性，人很有可能被甩出去。 @2019

问题一：新手怎样学骑踏板摩托车 左右两脚同时踏地，左手轻轻抓住左车把五只手指同时抓紧后制刹车把柄，右手轻轻抓紧右车把（加油器），同时右手母指轻轻按动起动制键。当听见马达发动起来时右脚放在踏板上，左脚还是踏在地上，左手五指放开刹车制，右手轻轻加油车慢慢起动，收起左脚在踏板上。双手操控好车把方向。

问题二：怎样骑好踏板摩托车 踏板车相对跨式车转向和制动上要求更高。

骑踏板有几点切忌：

1.起步时需要先踩住后制动小油门慢松制动起步。否则车辆会突然加速导致事故。

2.转向需要制动时不可单独用前刹。否则极易失控，侧翻。

3.由于前制动采用的高效钳式液压制动系统故高速急刹车时不可单独使用前制动。

4.踏板车采用的是无级变速因此加速和制动时要尽量缓慢避免传动皮带的过早磨损。

5.由于车辆结构的原因踏板车不适合在乡间泥土道路和坑洼路上行驶。使用过程中尽量选择平坦的水泥和柏油公路。

问题三：踏板摩托车怎么骑？新手！求详细点的答案！！！ 40分 踏板摩托一般都是无级变速的，给油门就走。不需要离合挂档，可以前后转动的把手是油门，先把钥匙打开，启动摩托 扶正方向 双眼注视前方，手轻轻的把油门向后转动，刚开始不要使劲转油门。摩托慢慢走动后开始慢慢加速 女孩子的人话找个会骑的人教吧。男孩子自己慢慢练练就会了

问题四：踏板摩托车怎么启动详细步骤 踏板摩托车没有档位，是很好学会的。它的刹车与自行车一样，左手是后刹车，右后是前刹车，也有的踏板车后刹车采用脚刹，刹车踏板位于摩托车踏板上，用右脚控制。

起动时，先把钥匙插入车头锁孔向右拧打开钥匙，然后捏住或踩住刹车（任何一下刹车都可以），然后按住右手边的电起动按钮，就可以起动发动机。起动后松开刹车，右手轻轻拧油门，车就可以平稳起步了。起步后可以逐渐加大油门，这样车速就会越来越快。开始练习时车速不要太快，应在没人或人少的地方慢慢练习，熟练后再逐渐加快车速。

行驶中要减速时，只需放松右手油门，车速就会逐渐降低。如果要快速减速，可以在收油门手配合刹车，但要注意不要单独使用前刹车，在初学时可以只用后刹车，待熟练后可以同时配合使用前、后刹车，并合理匹配前、后刹车力量比例。要熄火时，在停稳车后关闭钥匙即可。如果要锁车，把车头拧向左面，然后把钥匙（处于关闭状态）向下按，然后再右左拧到底，就可以锁住车把，最后拔出钥匙就行了。

问题五：如何驾驶踏板摩托 踏板车没有档位，都是无级变速的，前轮刹车在右边的手柄上，后刹车有脚刹和手刹两种，如果是手刹，就是左手上，与自行车的刹车是一样的。喇叭一般位于左手边的下面，转向灯位于左手开关的中间，扳向哪边哪边的转向灯就会亮，一般最上面是变光开关，如果打开右手边的大灯开关，用这个开关就可以切换大灯的远近光了。

起动时需要踩下刹车或捏住刹车手柄，再按上右手边的起动开关，发动机就可以起动了。

然后松刹车，缓缓加油，摩长车就可以起步了，注意加油在慢一些，以防窜车。

平时在路上行驶只需控制住方向，把握车速不要太快，就可以了。

上坡时一直加油即可，下坡时一般不用加油，利用惯性下超就行了，踏板车的皮带传动在下坡时也有一定的制动力，如果感觉车速太慢也可以加些油门。

拐弯时，首先收油门减速，如果速度还是太快，要使用刹车来降低车速，同样，刹车也不要太急，不要单独使用前刹车，在不熟练的情况下，可能先单独使用后刹车，等熟练后再同时使用前后刹车。紧急刹车最好要同时使用前后刹车，对于新手来说，最好是慢些骑，越慢越好，不要在乎油耗，安全第一，新车在不熟练时要避免使用急刹车。

练车是“百说不如一做的”，说的理论再熟也不如骑上去开一会儿，可以找个宽敞没人的地方，让会骑摩托车的人手把手教你一会，最关键的就是油门的控制，千不要慌神儿，一定要冷静，控制好车速，逐渐就会熟练了。

问题六：踏板摩托车怎样学骑 踏板摩托车是无级变速的，没有档位，与电动车一样很好骑。骑踏板摩托车，坐上车后打开钥匙，带后刹车或前刹车，然后按下电起动开关，起动发动机后及时松开刹车和电起动开关，然后右手缓缓加油门，车就可以慢慢起步了。起步后在逐渐适应车速的情况下，继续慢慢拧油门就可以提高车速，注意拧油门时不要太急，否则车可能会突然窜出去。途中要减速时可以收油门和配合刹车，新手可以只使用后刹车，不使用前刹车，等熟练后再根据情况配合使用前后刹车。如果要停车时，可以先收油门并配合刹车减速，行驶到要停车位置时，完全放掉油门，并使用刹车把车停稳，并闭钥匙就可以熄火了，然后用侧支架或主支架停稳车，把钥匙向下按到底再向左拧，就可以锁住车把，拔出钥匙走人了。

问题七：新手怎样学骑踏板摩托车 第一次骑摩托-摩托车新手驾驶教程1、从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的驾驶姿势。当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了。所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧。但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了。你想做到这一点吧?就请你仔细阅读下面讲的内容吧。为了正确而熟练地掌握和操纵摩托车，除基本操纵技巧外，要求每个初学者都能做到以下几点：第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡。虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的。只要真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，才是最棒、最潇洒的。也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能。骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了。因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术。但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把 *** 用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了。正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的。但是不要注意表面，而应掌握它的实质。另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的。综上所述，所谓骑车姿势，就是以怎样的姿态控制操纵摩托车这种行为的外在表现。因此，只靠姿势的模仿来操纵摩托车，将会事与愿违。反过来说，那些只以能开动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定是很难看的。而无视摩托车性能，只凭浑身力气来操纵摩托车的人，也一定是很粗笨的。因为有一定自重的摩托车，是在一定速度下奔跑的，而决不是取决于你臂力的大小。当然，合理地利用你的力量和体重，更有利发挥摩托车的性能，这就是安全、快速。使你养成最佳骑车姿势的“秘诀”，在于正确的骑车姿势及其训练。上车方法：①站在车体两侧的上车踏板上；②同时弯曲双膝，直到坐在车座上；③使你的体重仍在双侧的踏板上，上身向前倾斜，两手自然放在摩托车两侧的手把上。至此，上车的动作全部完成。不要认为这很简单，要着重注意两点，即臀部“接触”到车座上，然后将双手扶在手把上。否则，当臀部还没有坐在车座上，胳膊也没有负担体重时，就开车，哪怕只跑上一小时，你也会精疲力尽。除了把臀部坐在车座上，还必须调整臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上。“负荷控制”这句话很对，要掌握好左右方向的负荷分布。可以通过前后左右的移动，在身体得到瞬间活动的同时，消除对摩托车附加上不必要的力。这样，就能慢慢地减少两条腿的力量，使体重自然地落在车座上，从而养成正确的骑车姿势。即使臀部坐在车座上，手臂和腕部也应处在一种“游离”状态。这样，你才能敏感到车把的动作。在摩托车直行时，车把会自然地左右振摆，保持正常运行。如果双手死死地握住车把，反而影响了车把和转向机构的固有功能，使摩托车发生摇晃。甚至导致翻车事故。下半身是通过车座和脚踏板来支撑的，而前倾的上半身是由下半身支撑的。为了不使上身向前倒下，就要利用背部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松，使脊背呈现“弓形......>>

问题八：踏板摩托车如何骑才最省油？ 如果忽略摩托车本身的问题，单就驾驶技术而言。要做到1缓慢起步2中速行驶（40-50)3预前减速（比如不要等到红灯前再急刹），因为踏板车没有档位等问题，所以胆油的驾驶步骤也简单。平时保养要检查轮胎气压，多清洗空气滤清器，这样就能达到节油的目的

问题九：请问踏板摩托车怎么骑 如图 1、你不会是个孩子吧，如果不是孩子，问问别的大人，他们都会。

2、总体骑行方法与骑自行车差不多，只是不用自个用力蹬。

3、图2中，那个是打火的，一般要把正撑支起才能用它打火。一般只有电动打火打不着时才会试着用它打火，很多车的脚踏打火很难打着，需要经验。

4、图3中的按钮是打火按钮，把电门锁打开，压下它就会起动打火马达，就能启动车子，注意有些车可能需要按下后过1、2秒再稍给点油门。

5、找个会骑的人实际指点你一下，很快能学会的。

6、最后，没满18岁的孩子是没有资格驾机动车的，出了事会有额外的附加责任。

问题十：踏板摩托车怎么骑 踏板车的驾驶方法比较简单，首先放下大小支架坐在车上，打开钥匙开关，踩下后刹车或捏住前、后任一刹车以接通点火电路，然后按下起动按钮，正常情况下发动机就可以起动了，起动后稍预热一会儿，待发动机运转平稳就可以轻加油门缓缓起步。行驶中如需减速直接松油门就行，也可以根据情况配合刹车使用。停车时，收油门减速，使用刹车制动，停稳后关闭钥匙并把钥匙向下轻按再向左拧同时把车把向左偏转就可以锁好车辆离开。