索兰托2.4l皮带张紧轮加油门有异响
您要问的是索兰托2.4l皮带张紧轮加油门有异响怎么办?具体如下:
1、发动机皮带或者各转动轮上有异物旋转时发生干涉产生异响,磨一段后异物掉落或被磨得就不在响了。这些异物是通过发动机底部或者轮拱密封不良进入泥浆。比如之前某车型的泥浆门就存在泥土进入到发动机掉到皮带轮上产生异响。
2、皮带张紧器故障。发动机上有一个皮带张紧器,通过工具调节皮带张紧器来安装拆装皮带。如果这个皮带张紧器磨损则对导致运转时发出吱吱声。这个张紧器故障有时不是时时有声音,而是达到一定调节时才会产生。比如急加速或者空调运转时,这是负载突然变大时尤其明显。我们可以通过挂入倒挡一边踩住刹车,一边加油至2千转左右来回控制转速,如果张紧器有故障一般都会发出声音。
准备好内六角工具,拧紧紧轮螺丝工具的正时,用六角头逆时针转动正时张紧装置,此时手在张紧装置上摆动,当张紧装置上的V形标记时,摆动进入螺栓,注意不要超过太多。
顺时针转动曲轴2次,每个标记都应对齐,然后用六角形工具卡支撑紧线器,然后松开张紧螺栓,转动六角工具,使张紧器指针对准张紧装置上的V标记(正常为顺时针转动),拧紧张紧器螺栓,调整完成。
正时涨紧轮注意事项
在汽车厂装配流水线上,安装皮带都是在发动机冷态时进行的,手册只能告诉你在冷态安装皮带方法,这样就接近装配流水线上的温度环境,装配后的结果就接近或等同汽车厂的质量标准(仅对原厂新件而言,旧的或副厂件不保证“接近或等同汽车厂的质量标准”)。
如果汽车厂装配流水线上,安装皮带都是在发动机热态时进行的,手册只能告诉你在热态安装皮带方法。车厂的说明书是严谨的,不告诉你热态时候的指针位置,是因为担心言多有失。
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