2020年春季适合自驾游吗

2020年春节期间几乎所有人都是宅在家不出门，每个人都深受影响，现在春暖花开之际，疫情得到了有效的控制，户外处处都是鸟语花香，绿色的嫩芽开始萌发，每个人都希望可以全身心的拥抱大自然，获得美好的祝福。

春来江水绿如蓝的长江

来势汹汹的疫情不仅仅是一场公共卫生事件，更是旅游行业一系列巨变中的一环。对于游客来说，疫情也对出行方式和旅游目的地有着不小的影响。

2020年春季，疫情尚未完全过去，有些地区仍然有风险，该如何选择合适的目的地和出行方式呢?

各地纷纷推出优惠政策，比如减免门票会存在各种不同的限制，哪个地区的政策最优惠、最具性价比呢?

选择什么样的目的地，能够避开人挤人、车堵车的情况，充分放松或愉悦身心呢?

疫情影响各省大不同

首先，境外游半年以内都会是停滞状态，最好的情况也要到秋天才能基本恢复，2020年全年都会受到影响。而且即便海外疫情过去，也不建议立刻出行，因为风险仍会偏高。

新冠病毒在海外不同国家的大规模传播，会促发更多变异，恶性化的可能将一直存在，这是当前最大的安全隐患。

国内来说，与海外人员往来密切的口岸型城市，受海外疫情波及，这个春季也不建议前往旅游。如上图所示，香港、澳门、北京、上海以及台湾疫情压力偏高，应该尽量避开。

湖北短期内也不宜作为旅游目的地，不论是当地出游的，还是想去湖北旅游的都建议再等等，以后日子还很长。

海南的压力指数高，因为按照常住人口计算出的死亡率高，建议是谨慎前往。黑龙江、甘肃、河南、重庆、安徽、广东同样建议谨慎前往，主要是避开病例数量较高或者出现新增病例的城市。

现在西藏、青海、宁夏、山西、江苏这五省的疫情已经完全解除，其中宁夏、山西、江苏都很适合作为春季旅游目的地。其它省市也较安全，同样适宜作为旅游目的地。

旅游行业大变革早已开启

2020年将是承前启后的转折之年，这一点将在全球范围内社会和经济的很多方面得到体现。当然并不是新冠疫情导致的转折，它只是一种催化剂，让矛盾爆发转变加速了而已。对于旅游来说亦是如此。

托马斯库克集团拥有自己的航空公司。

2019年9月23日，世界第一家旅行社托马斯库克集团破产、门店关闭，所有通过托马斯库克预订的产品，包括旅行、机票、酒店等订单都被取消。托马斯库克在高峰期拥有2.2万员工、2900家店铺、79架飞机，它的破产影响了60万游客的旅行，甚至出现游客被酒店扣留，要求付清住宿费用才能离开的极端事件。

托马斯库克破产是旅游行业的标志性事件，代表着由它开启的有着178年历史的传统旅行方式被淘汰，旅游进入了新时代。固定线路、垄断经营已经成为过去式，自由行、定制服务、更开放和个性化的选择将成为主流。

在中国，由于历史原因，旅游行业的变革其实是走在世界前列的，但也存在一些市场特色。比如昂贵的门票和景区内交通费用，与巨大的销售折扣并存;各地纷纷大力发展旅游，和旅游相关负面新闻不断并存等等。

新冠疫情对于旅游行业来说也是一场导致休克的大病，这将加速行业变革，因为很多本就该淘汰但仍垂死挣扎的企业和经营方式根本挺不过这场大病。它们的退出，又会给新的、更健康的运营方式和企业以发展空间。

在中国，这一趋势将更加明显，因为还有政府这一推动变革的力量。

多地推出优惠政策

从督促景区降低门票价格到推行全域旅游，中央政府为了打破旅游传统运营的垄断局面，打造更加开放、带动作用更强的新旅游市场，已经做了很多努力。而本次疫情很可能会让改革切实地向前推动一大步，也会让游客得到更多的实惠。

河北张北草原天路，悠闲看风景的大妈

2016年5月河北张北草原天路收费23天后，停止了收取50元的门票，道路恢复开放直到现在。

2017年中央政府工作报告提出全域旅游，并要求各地大力发展。显然中央政府看得更加宏观与长久，封闭景区、高票价、高收费，已经成为旅游行业大发展的拦路石。

发改委在2018年和2019年两次发出《指导意见》要求景区降低票价，为的是以此吸引游客，并以大客流促进相关行业发展，从而带动地区经济。确实有一些景区降低了票价甚至免费开放，但大部分景区降价不明显，更有不少景区增加交通等费用，明降实升。

2020年新冠疫情爆发之后，不少省市纷纷推出旅游市场的促进政策，其中的关键就是减免门票费用，降价程度、涉及范围，远远超过发改委连续两年督促的效果。

张家界：两个月时间内，所有景区门票以及景区内交通工具费用“买一送一”，天门山景区直接半价。

杭州：5月1日前国有A级景区向境内外游客免费开放。

西安：从3月份开始，国有3A以上景区免费3个月。

江西：全省二季度试行周末2.5天弹性休息，全省5A、4A景区周五下午门票半价。

广东：推动地方政府继续降低国有景区门票价格，制定门票减免、免费开放政策。

云南：4A级以上景区，全年门票价格五折。

贵州：A级旅游景区，全年门票价格五折。另外全国大多数景区对医务工作者全年免门票，还有很多景区自己推出了优惠措施，也有部分推出了针对湖北游客的免票政策。

湖北大概率也会在疫情完全过去之后，在旅游领域推出针对全国游客的让利促发展政策。

从现有政策看，云南和贵州的优惠措施最普及、持续时间最长。贵州近年一直在执行各种各样的门票、交通费用减免政策，也取得了不错的效果，旅游收入和旅游人次连续暴涨。

云南前两年重点在整顿旅游市场，理顺内部，今年看来是要借机发力，图谋的不仅仅是应对疫情，还是更大发展。

云南贵州的角力是否会引发四川、广西甚至重庆的跟进值得关注，周边省份如果跟进，有望形成相互促进的局面，从而成就整个西南旅游市场。游客也会因此获得更多实惠，获得更佳旅游体验。

从全国范围看，后续还会有更多省市跟进门票减免，部分景区不排除将门票减免长期化，因为这样才是顺应发展大势。当然具体操作还需要国家和各省政府出台长效机制，例如买断部分景区的服务，建立国家公园、省公园制度，破除封闭景区小运营的传统，启动区域旅游休闲大运营模式等等。

可以说，中国旅游产业将从以往民间开发、市场运营，向政府主导、协同合作、多方共赢转变。

自驾出游要注意避免扎堆

高速公路服务区内排队等待加油的车辆

全国高速公路免费通行，交通运输部暂定的截止日期是6月30日，将跨越五一假期。而由于沙特掀起石油价格大战，国际原油价格暴跌，国内成品油价格也跌到了近年的低点。

这显然对于自驾出游是重大利好，以全程2000公里的自驾游为例，过路费和加油合计能节省1500元左右，这对于很多人来说还是很有吸引力的。而且自驾游拥有独立空间，可以自由选择目的地和旅游时间，能够最大限度地避开与他人密切接触，相对于跟团旅游能给人更大的安全感。

但是如今的高速免费不仅仅针对小客车，而是覆盖了全部车型，这意味着大量货车也会涌上高速公路。在各地复工比例不大的时候，高速公路的通行压力尚小，但进入4月份之后，估计车流量会越来越大。

这意味着高速公路行驶的安全风险和拥堵风险都会上升，因此自驾出行前需要对自己的驾驶能力和高速路况有一个评估。在此情况下，不建议新手自驾出行，特别是旅游往往是阖家出行，风险太大。

不建议在热门时段，前往热门景区，特别是省国道沿线的热门景区;不建议自驾进入大型城市核心城区。其实自驾出行，任何时候都应该尽量避免进入大城市。

自驾游是一件很自由的事情，而扎堆明显和自由不沾边，选择相对冷门，没有旅行社的旅行团染指的景点，或者干脆最美风景在路上，把终点放在某个小城或者小山村，都是不错的选择。

如果时间允许，六月底之前执行一场中长线的旅行是绝好的选择。

目的地推荐

福建畲族聚落里的廊桥

从现在到6月30日还有三个多月的时间，可以分为前、中、后三期，不同时期推荐的目的地也会有所不同。

前期三月下旬到四月下旬，推荐周边赏花之旅，以山区为佳，城市公园也可以，但注意避开人流。时间控制在当天往返，利用周末时间即可。

对于所在地周边的著名景区，情况了解清楚之后，也可以抢先前往。比如五岳、黄山、庐山等，这一阶段客流不大，甚至有机会独享春季美景。需要注意的是，这类景区需要提前预约，万万不可直接前往。

中期是五一假期到五月下旬，可以利用五一假期执行中线旅游，绕开大城市周边的景点，选择路线时也要注意规避拥堵的高速路段。遵照北方向南，南方上山下海的原则策划行程。

重点推荐的地区为湘西、贵州、云南、广西、粤北、福建、重庆、陕西秦岭地区，还有福建、广东远离大城市的沿海地区。

后期为五月底到六月底，此阶段可以执行长线旅游，除了中期的推荐地区之外，增加东北三省、内蒙古、河北坝上、山西大同、甘肃、川西。

如果此时期世界范围内的疫情也已经缓解甚至过去，则城市旅游也可以恢复到推荐级别。

旅行实验室计划六月份前往东北地区，行程约15天，详细信息会有专门的文章披露，如果您感兴趣，可以关注一下。

内蒙古科尔沁草原的夕阳和迎风招展的国旗

综上所述，由于地方政府对区域旅游的推进，自由行、自驾游会进入一个爆发期，很多之前被忽视的优秀旅游目的地会逐渐浮出水面，从少人问津到热闹非凡。

就如同二十年前的丽江一样，爆发前期的景点往往是最美丽的，如果你想体验这份美丽，就抓住现在这个机会，去寻找、去感受吧。

一位资深的 旅游 博主告诉我：自驾通过川藏线的时候，有三样东西千万不要带，前两样分别是烟花爆竹或者小型煤气罐、燃气炉，但第三样就非常重要，只要带了就有可能给自己惹上不必要的麻烦，轻则没收，重则罚款，甚至还有可能被带回警局问话。

现在大部分年轻人都选择了自驾游，一方面是可以随行随走，不需要跟着团队这里跑，那里跑，有自己方空闲时间，再一个就是非常的自由和惊险，同时也比较刺激，而对于大部人来说还是西藏是一种非常向往的地方，因为哪里有着非常美的景色，有着不一样的人生体验。

去往西藏最好的线路就是川藏线，而川藏线也一直被称为中国人自己的景观大道，这个时候再去之前最好就要检查一下看看自己是不是带了不应该带的东西。

根据我这位资深的博主告诉我，有三样东西千万不要带，不仅没有什么很大的用处，还会给你惹上不必要的麻烦。

有人说自驾通过川藏线，有三种东西最好不要带，否则麻烦不断？

首先给大家说一下这三种东西分别是什么，第一个是小型煤气罐或者燃气炉、第二个是易燃易爆物品、第三个是汽油桶，为什么说这三样东西带了就会麻烦不断，我们一个个来分析下：

一、小型煤气罐或者燃气炉的危害以及影响

如果你有机会走过川藏线就会发现，这条路上基本是没有什么吃饭的店子，那这个时候为了解决自的温饱问题，很多人就会想着带一个小型煤气罐或者燃气炉以方便自己加热一些食物用来冲饥，这种想法是好的，但在西藏这种地方是被允许的，为什么这样说呢，因为西藏本身就是海拔比较高的地方，还容易引起爆炸。

再一个就是如果在室内使用煤气罐，那本身西藏就含氧量低、燃烧不充分、再加上天气非常寒冷室内不通风的话，就很容易聚集大量一氧化碳气体，从而引发煤气中毒。所以说你要是携带这一个东西那影响是非常大的。

同时到西藏的路线有很多的检查口，一不小心就很容易会被扣留，这个时候还会让自己面临罚款，可以说是一件得不偿失的事情。

二、易燃易爆物品

这里主要是指一些烟花爆竹，很多人觉得西藏晚上风景不错，想要弄一个烟花什么来点缀一下，如果你有这样的想法，那就证明你的麻烦马上就会找上门来，为什么这样说呢，第一个就是一到检查站，这些物品都会扣押下来，因为这是属于违禁品，在西藏那种地方是觉得禁止使用，因为都是高山从林，很容易引发不必要的火灾。

一旦发现生灾，可以说那影响是非常大的。所以这种东西也最好不用带了，就算带了也是给自己增加不必要的麻烦。

三、汽油桶

一般带汽油桶在车上的都是为了防止车上没有油，因为以前川藏线的加油站比较少，所以大家都会有这个意识去带一些油桶，但实际上完全没有必要，因为现在川藏线的加油站非常多。

如果你真的携带了汽油桶，很有可能会带来一些不必要的麻烦，比较汽油这个东西是非常危险的，虽然说西藏的含氧量比较低，但也很容易出现一些意外，而且这个东西比上面那两个物品理危险，再一个就是这个东西如果在过检查站的时候被检查出来了，轻则就是没收你，重则就是对你罚款，如果严重一点的话很有可能被带回警局问话。

毕竟汽油是属于危险品，如果不是有很大的需求，你带上他就相当是给自己沾上麻烦。

所以结合这三个方面来说，这三样东西千万不要带，不仅没有什么用，而且还会给你带来很多麻烦。同时也会加重检查站工作人员的工作量，所以说完全没有必要。

去到西藏那些东西是必须带的呢

为了给大家一个更好的理解，我们上面说有三样东西千万不能带，那有些东西肯定是需要带的，而且还是非常重要的。下面我们一起看看什么东西是需要带的：

一、身份证件

一个是身份证，一个是车辆的行驶证、还有驾驶证，再加上一个银行卡，这几个证件是非常重要的，因为他可以证明你的身份，你住酒店、车辆通行都是需要用到的。

再一个就是边防证，这个有一些偏远地区是需要边防证。所以这几个证件千万不能少了，再加上现在的Y情原因。可能还需要提供你的行程，以及核酸证明等等。

二、保暖物品

西藏的昼夜温差是非常大的，所以这个时候你就需要带上一些保暖的物品，比如：军大衣，羽绒服等等，如果是在车上过夜还需要带上厚一点的棉被等等。

这些物品是非常有必要的，如果不注意这些保暖问题，就很容易出现身体不适，那本身就有高原反应，再加上身体不适，就会让整个人更不舒服。

三、应对高原反应的一些物品

很多人去西藏都会出现一些高原的反应，这个时候就有必要带上一些氧气瓶等其他物品，主要就是为了防止出现高原反应。如果情况有点严重的话就需要去及时就医。

四、其他物品

这些物品一般偶尔会用到的，比如：墨镜、防晒霜、水、纸、以及一些生理物品（比如：安全套可以救生用，如果是徒步旅行还可以在鞋底放上卫生巾，也可以用作女性生理期的时候使用）等等，所以有必要还是需要带上，也是防止关健的时候需要用到。因为川藏线上商店还是比较少的，等你真正需要用的时候还是会挺着急的。

在西藏还有这几件事情是不能做的，大家一定要记住

一、不要一进藏就洗澡

因为西藏有高原环境，而我们如果不是长期在哪生活，一下子整个身体是没有办法适应的，所以这个时候暂时不要洗澡，特别是前三天。因为洗澡之后身体还容易出现不适，这个时候所有的毛孔都是打开的，就很容易引起感冒，严重一点就有可能影响到生命的安全。

二、不要狂奔大跳

同样还是高原反应，如果你到西藏去可以说整个人会出现一些身体不适的情况，这个时候看到了草地就不要狂奔了，也不要上跳下串的，因为身体并不一定能够大受得了。

三、不要动玛尼堆

整个川藏线可以说到处都是这种大大小小的玛尼堆，这对于当地来说是非常重要的，因为他们是受朝拜者祈福的，也有一些是去世人的“墓碑”，在当地还有一种说法，如果你是拿了别人的玛尼堆石头，就预示着你会倒霉。所以去到西藏就不要轻易去动这些东西。

四、不要随意拍照

西藏有很多的地方都是禁止拍照的，对于摄影爱好者来说喜欢随意拍，这一点是非常不好的，为了造成不必要的麻烦，在西藏拍之前做好是问一下别人这可不可以拍，一定要得到别人的允可。

五、不要随意进出别人的帐篷

整个川藏线有非常多的帐篷，同时样式还非常多，但是这些帐篷有一些是有特殊意义的，所以不要随意进出，否则就很容易给自己沾上麻烦。

比如：有一些帐篷就是坐着一个姑娘，而这位姑娘就是在等自己喜欢的男生，如果你不小心进去了，那有可能会就要娶帐篷里的姑娘，如果不娶就会很麻烦，这也是他们当地一些习俗。

六、路边的废车和类似白菜一样的植物不要摘

川藏线的路边上有很多废弃的车，所以这个时候千万不要想着把这些车拖走，因为这车上面都有GPS，不小心就容易找上麻烦，再一个就是类似白菜一样的植物，这个叫塔黄，在当地是非常重要的一种植物，可以入中药使用，同时价值也非常高，一颗可以卖到5000-6000元。

最后：

西藏的风景是非常漂亮的，也是非常美丽的，毕竟是一个人人都向往的地方，所以为了让自己有一个美好的心情，千万不要带一些没有必要的东西，再一个就是没有必要做一些在当地禁止的事情，因为这些事都会找你带来不必要的麻烦，影响你的 旅游 心情。

自驾游进入西藏，在318国道上每隔一段距离就会设有一个检查站，公路上时不时也会有交警查车，除了检查司机是否证件齐全，还为了检查车上是否携带着“违禁品”，一旦查到携带不该带的，哪怕有再多理由跟交警解释，也会被带进警局盘问。

这件事我最有发言权，给我家超市送货的张师傅，几年前是专门开大货车的送货司机，专门给新疆、西藏地区送货，跑一趟是十天半个月不能回家，后来因为西藏的高原反应太严重，再加上跑一趟路途遥远，吃不好睡不好，时间长了身体实在吃不消，才辞去了开长途货车的工作。

张师傅告诉我很多人都羡慕那些开大货车的司机，觉得他们赚得多，但背后的心酸只有自己知道。很多专职跑西藏线的货车司机都是“三年不开张，开张吃三年”的那种，跑一趟后得休息大半个月身体才能缓过来，除了因为西藏线的高原反应，还因为开货车的风险极大，不但要求高超的车技，而且白天晚上都要保持精神高度专注。

张师傅对我说，对于他们这些进藏送货的司机来说，最怕的就是进检查站，因为有很多物品对于司机来说真的是必需品，但是却不允许被带进西藏地区。 当年张师傅不懂跑西藏线的要求，无意中携带了这个物品，在检查站时就被交警扣住了，差点没有进警察局。

张师傅当年第一次跑西藏线时，因为大货车的耗油量本就比普通 汽车 要多，从青海到甘肃礼县附近时，货车半夜三更在十天高速因燃油耗尽而熄火了，大货车上没有任何备用油箱，张师傅心里也气的不行，一顿骂公司没人性，都不给司机在车上准备备用的油桶。最后没办法只能拨打12122向全国高速救援中心求救，希望带几升油来救急。

但是救援中心却表示： 按照规定无法带油过去救援，只能派拖车拖到就近服务区去加油。

最后拖车费算下来比张师傅这趟长途都要贵，从这件事后张师傅心里就开始暗自盘算： 这跑长途本就耗油，公司还故意不给准备油箱，车半路没油了找拖车又要花这么多钱，我还不如自己在车里备点汽油桶。

于是第二次进藏送货时，张师傅在车上装了2桶备用柴油以备不时之需。哪知道就是这个举措，害的张师傅差点进了警察局。

当路过加查县时，遇到了交警拦路查车，查到张师傅的车时，交警在车里发现了这两桶备用柴油桶。张师傅赶紧解释说这是为了在路上防止货车没油备用的，但交警表示： 进藏不允许私自携带散油。 事后交警本想把张师傅带回警局好好盘问，后来张师傅求了好多好话，最后被教育了一番后，罚了200元才了解此事，两桶备用柴油也被没收了。

从这之后，张师傅也明白了为什么公司不给他们长途司机车上准备备用油箱的原因，只要进藏跑长途，都会在沿途的加油站加油，要是遇到偏僻地区只能在当地人手里花高价买油。

对于司机朋友们来说，在后备箱准备一小桶备用汽油是很正常的事，特别是那些喜欢自驾游的朋友，备用汽油桶算是必需品，毕竟加油站一般都在市区内或者在高速收费站附近才有，户外很少能看到加油站。

要是车开到一半突然趴窝了，前不着村后不着店的也无法加油，只能打拖车来救援，而拖车的费用通常不便宜，一趟下来少则几百，多则几千很不划算。

但很多有着丰富进藏 旅游 经验的人在进藏前都会提醒新手： 去西藏 旅游 ，最好不要携带汽油桶，也不要妄想着偷着藏着带进去，要是被查到后果很严重的。

那么，为什么去西藏 旅游 ，车上不允许携带这种“车载必需品呢？”其实是有原因的：

1、无论是汽油还是柴油，这些都属于易燃易爆物品，非常容易引起火灾爆炸。所以万一在川藏公路上因为汽油而引起的大火就会导致严重的交通事故，那后果更加严重。

2、有些司机为了躲过检查，把汽油装进塑料桶里，甚至饮料瓶里，这样操作更加危险。当 汽车 行驶过程中，塑料桶内壁会与桶内汽油频繁摩擦产生静电，当静电在绝缘塑料桶内积攒到一定程度时会以电火花形式放电，电火花在遇到桶内空气与汽油混合气体时将引发灾难性后果。

3、西藏地区本就人烟罕至，而且高原地区森林树木较多，一旦发生了火灾就容易引起森林大火，会增加灭火和救援的难度。

总而言之，进西藏不让携带汽油桶和其他油类，也是为了防止出现火灾，毕竟这种物质易燃易爆，而且现在市面上有些汽油桶做工粗糙，要是密封不严，会引发很多安全隐患，造成危险发生。在高速公路上，一旦发生了车祸，那就不是一辆车的事情了，可能会祸及其他无辜的车辆，而且还会给救援工作增加难度。

“自驾游去西藏， 不允许带汽油桶”。听到这样的规定，或许很多朋友自驾游的朋友会担心，要是中途 汽车 没油了怎么办呢？

其实，车主朋友们这样的想法是多虑的。

1、在十几年前西藏地区城市建设不发达，交通比较闭塞，经济也不如现在这么发达，所以在公路上像加油站、加气站比较少，司机开车进藏时或许需要携带一些散装汽油。但是现在西藏建设越来越好了，无论走川藏线，还是走青藏线，沿途都会有加油站，特别方便。

2、而且随着近些年西藏地区的 旅游 业越来越发达，开车走青藏和川藏路线的游客特别多，为了方便游客旅途，油站密度已经和内地城市里的差不多，每个县城附近都会有加油站，最远距离不会超过150公里。

3、其次，如果自驾游进藏只要不进那些“无人区”，几乎是用不到备用加油桶的。如果非要去“无人区”冒险，要是遇到车快没油时，路边的当地藏民也会售卖一些散装的汽油、柴油，但是需要注意的是，这些私人售卖的散装油毕竟不正规，油的品质如何也没有保障，而且一般价位肯定要高出正规加油站的，甚至有些还会坐地起价。

那么，除了上文中所述的汽油桶不能携带外，自驾游去西藏还有哪些物品是不能携带的呢？今天跟大家简单的探讨下，以免无意中带进藏产生不必要的麻烦。

1、各种管制刀具。

管制刀具无论是进藏 旅游 还是乘坐交通工具都是不允许携带的。很多进藏自驾游的朋友想要在野外自己做饭吃，所以车上可能会带一些水果刀，也会携带一些弹簧刀、匕首在野外防身用。虽然出发点是好的，但是在经过检查站时，这些管制刀具都会被没收，因为这些物品本就锋利且具有危险性，根据公安部制定的《管制刀具认定标准》，携带这些危险物品如果不配合没收，可能会面临严重的处罚，情节严重可能还会面临刑事责任。

但值得一提的是，当地藏民们售卖的藏刀、腰刀、靴刀、马刀等刀具，如果符合当地派出所的标准后是可以携带的，所以如果自驾游需要使用刀具做饭，可以用当地人卖的藏刀来代替。

2、烟花爆竹等易燃易爆物品。

这种物品跟管制刀具一样，都是不允许携带的，过检查站时要是被查获直接会被没收，甚至还会面临罚款。首先这种物品在干燥的环境里很容易自燃爆炸，引起火灾，很多自驾游去西藏的情侣，为了营造浪漫，会偷偷携带烟花爆竹去西藏无人的地方燃放。

西藏地区本就植被较多，万一没有炸开的烟花上的火苗点燃了这些干枯的植被，就会引起严重的大火，后果不堪设想。因此，去西藏 旅游 ，是不允许携带烟花爆竹的。

3、无人机。

近些年很多喜欢 旅游 摄影的人喜欢用无人机搞一些航拍视频，拍一些城市的风景或者自然风景。西藏地区自然环境优美，因此很多人想着携带无人机去西藏进行航拍。

想要在城市里用无人机中型以上的需要办理无人机驾驶证，如果是轻型的虽然不用办证，但需要完成实名登记，而且在城市里还不能乱飞。而西藏地区自然环境本就跟内陆地区不同，使用无人机的危险也会更大，很容易酿成事故。

其次，西藏有很多地理位置都处于国家军事重地，无人机是不允许在这些地方使用的，也就是说这些军事地区无人机是处于管制状态的，即使让你带进来了，也是不可能允许你飞的。

而像一些边境地区，比如边境地区尽量不要飞无人机，如219国道沿途，特别是斑公湖中印边境、机场、检查站等都是不允许航拍的。所以自驾游最好不要携带无人机，以免给自己的旅行添堵。

4、车顶上私自加装的行李箱、行李架。

根据我国《道路交通安全法实施条例》中54条的规定：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度和宽度不得超过车厢。其中载客的 汽车 ，除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。

有些游客自驾去西藏因为路途遥远，会带上很多物品（锅碗瓢盆、各种日常用品、衣物等），只有一个后备箱东西可能放不下，所以可能会在车顶加装的行李架再搭配车顶行李箱。

这种情况要是再川藏公路上遇到交警检查或者过检查站时，会被要求全部拆卸下来，如果本身就是SUV车，车顶上自带行李架这种交警不会管，顶多要求不要超重，但如果不是SUV车型，自己在车顶上私自加装行李箱、行李架，一般过检查站肯定会被扣下来。

近年来西藏一直是热门 旅游 景点，也是很多热爱 旅游 的朋友们必选的地方，但因为川藏地区的环境比较特殊，对于新手自驾游驴友来说，头一次进藏 旅游 一定要注意安全， 一些“装备”也是必不可少的。（最后内附相关物品）

1、提前制定好 旅游 攻略，如果是自驾游，最好提前规划好行车路线。

2、再好的 汽车 导航都比不过当地的一本地图，最好买一本当地最新路线地图，越详细越好的那种，有的地图里除了附带基本的路线外，还提供吃喝玩乐的地方，非常的方便。

3、其他文件：护照，身份证，边境证、结婚证、各种用于打折的证件、边防证(因为川藏地区地理位置特殊，有些地区需要边防证才能进入)、地址电话通讯册。

4、各种常用的药品、急救箱。

5、如果是自驾游，备好所需的 汽车 用品。

6、川藏日照强烈、紫外线强、气候干燥，像遮阳伞、太阳帽、丝巾、口罩、太阳眼镜、防晒霜、护手霜等都是必备之物。

7、雨伞和尿不湿也是必备之物，除此之外还要备上足够的氧气瓶。

8、如果想要在西藏尝试下登珠峰，可以带点巧克力或者红牛。

需要自驾游司机朋友们注意的是：如果是想要在户外自己做饭吃，可以在车上带1个小个气炉，6至7个气罐做备用。1个炒勺，1个深罐，1个电压力锅，1个专用户外电源。

1、喜欢自驾游的朋友第一次去西藏不要独自去闯无人区。西藏无人区确实特别有神秘感，让很多游客特别想要去闯一闯。但是无人区特别危险，一旦 汽车 在路上没油了，方圆百里是没有加油站的，再加上西藏不允许私自携带汽油罐，所以在无人区车子趴窝救援起来很困难。

2、在西藏自驾游时，晚上露宿时一定不要睡在车里，最好最在帐篷外。很多司机朋友晚上都有睡在车里的习惯，特别是那些跑长途货运的司机，晚上担心货物丢失就直接睡在车里，其实这样很危险，特别容易造成缺氧。如果一定要在车里睡，一定要熄火且留个缝。

3、刚到高原地区，尽量少洗澡或者最好不要洗澡，因为西藏的一些宾馆酒店大部分都是太阳能热水器，要是太阳不充足的情况下，水温一般不热，这时候洗澡很容易冻感冒，其次洗澡也是特别消耗体力的，因洗澡消耗体力过度会引起或加重高原反应，最好在西藏适应几天后再洗澡。

4、自驾游的朋友们出发前一定要做好 旅游 攻略和规划，川藏线最佳的 旅游 时间是每年的5月-10月，这段时间不仅风景好而且也是较为安全的时间段。

5、自驾游川藏线一般需要半个月时间左右，建议大家在出发前一定要给车辆做一个全面的检查，做好安全隐患排查，以免影响出游计划。

6、如果患有重感冒那最好不要去西藏，感冒的时候，肺和气管都会产生炎症，而这个时候人体的抵抗能力差，高原氧气少，比较干燥，容易加重感冒，产生恶化。

旅游 是一件让人心情愉悦的事情，既然大家在 旅游 的时候选择了去高原地区，就应该在出发之前就应该做好准备，最好提前了解下西藏 旅游 什么可以携带，什么不可以携带，做好一个 旅游 攻略，以免影响 旅游 。

随着国民生活水平的提高，大部分年轻人都选择了自驾游，而且西藏是一个选择，很多人非常向往，对那里的美景向往，而且想有不一样的人生体验。

去西藏的时候最好就要检查一下看看自己是不是带了不应该带的东西。有三样东西最好不要带。不仅没有什么很大的用处，还会给你惹上不必要的麻烦。

第一个是小型煤气罐或燃气炉、第二个是易燃易爆物品、第三个是汽油桶，带了就会麻烦不断。

第一，很多人会想带一个小型煤气罐或者燃气炉以方便自己加热一些食物用来冲饥，但在西藏这种高海拔地方是不被允许的，因为西藏本身就是海拔比较高的地方，还容易引起爆炸。

第二，很多人会带着鞭炮等易爆物品，这个很危险，因为易燃易爆危险品在西藏公路的检查站里是会被查出来的并扣押的，明文禁止，如果不配合，警察叔叔会找你麻烦的。

第三，就是汽油桶，很多人开车自驾，希望半道上如果 汽车 没油了，自己可以加油应急。但是汽油在西藏这样的高海拔环境很容易自燃，一旦自燃，轻则车毁人亡，重则堵塞交通。所以警察也是在检查站重点盘查汽油违禁品。现在川藏线有很多加油站，其实不需要自己带汽油的。