驾驶重型摩托车有哪些注意事项?
戴头盔、遵守交规什么的就不说了,这是合法上路的条件。1.重机倒了以后,扶车时不要弯腰!保持腰和核心区肌肉挺直,靠大腿+手臂力量把车抬起来,不是靠腰!还不明白的去健身房请教下教练标准的硬拉是怎么做的就知道了。弯腰扶车尤其是重机对脊椎、腰间盘伤害相当大!2.夜里9:00后,早上8:00前,请扶车出小区门后再发动,你不睡觉别人要睡,您自以为“美妙”的排气轰鸣对于老人、小孩子、和能在床上多睡一会就是幸福的上班族来说就是a piece of SHIT!!!马路口、停车场、居民区、教学机构、政府机关等地方大油门轰排气声和引擎声来显示存在感的,都TM是大傻X!有异议的站出来!到你服为止!3.不要在马路上飙车,你的花几万、几十万买的机车离GP MOTO差了十万八千里不止;你的驾驶水平离杜汉、罗西差了十万个地球到月球的距离。想体验飞一般的感觉,自己花钱下场,到合法的赛道上宣泄你过剩的荷尔蒙。4.不要妄想着花个几千几万就能把你的碣石CB400改得跟ZX10一样,好好工作,多赚钱,多结识交警队的人脉(你懂得....),花大价钱买个正规的大排量机车。
近日从北京市的代理商处获知,店内早已早已不会再售卖K3S,加工厂早已停产这新款车。调研发觉,不但是北京市,异地代理商处也已无K3S可购。因销售量过低,在上年7月份早就停产。在走访调查上海市好几家汽车4S店时发觉,起亚K3S车型店内无现货交易,且提不到该车型为普遍存在。在其中有4s工作员强调,该车型早在今年下半年就已缺货,起亚k3s为何停产了的新闻越来越激烈。
接着,我就K3S是不是停产一事对起亚开展了访谈,起亚回复时否定了K3S车型停产,并表明此车往往会发生没车状况,是因为起亚已经调节生产制造重心点,大量资金投入放到别的车型上,但并没有确立表明是什么车型。
我接着查看公布数据信息时发觉,截止到7月底,K3S2021年1-7月的累积销售量为0,这也就表明,K3S2021年在华没有市场销售出一辆车。而该车型在2015年销售数据也成谜,没有一切材料可以查寻到k3s的销售数据。
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